TP – Dari fungsinya sebagai depo yang menerima kereta api perkotaan, Stasiun Ngoc Hoi (distrik Thanh Tri, Hanoi ) akan dikembangkan menjadi kompleks yang mampu menerima kereta api Utara-Selatan, termasuk kereta api berkecepatan tinggi. Dengan demikian, kereta penumpang tidak akan melewati pusat kota untuk memasuki Stasiun Hanoi seperti yang terjadi saat ini.
Setelah Kementerian Perhubungan dan Kota Hanoi sepakat bahwa stasiun Hanoi akan menjadi stasiun dalam kota dan stasiun Ngoc Hoi akan menjadi stasiun hub nasional, untuk kedua kereta penumpang pada rute Utara-Selatan, termasuk kereta kecepatan tinggi yang akan dibangun di masa mendatang, Kementerian Perhubungan menugaskan unit khusus untuk meninjau dan mengatur ulang pembangunan stasiun Ngoc Hoi.
Saat memberi tahu wartawan Tien Phong tentang status konstruksi terkini stasiun Ngoc Hoi, Tn. Vu Hong Phuong, Direktur Badan Manajemen Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan mengatakan bahwa selama bertahun-tahun, Dewan Manajemen Perkeretaapian telah ditugaskan untuk merencanakan lokasi depo Ngoc Hoi guna melaksanakan proyek jalur kereta api perkotaan No. 1, ruas Yen Vien-Ngoc Hoi.
Namun, ketika Kementerian Transportasi dan kota Hanoi memiliki kebijakan baru untuk lokasi depo ini, termasuk proyek yang menyertainya, dalam 2 tahun terakhir, survei dan pelaksanaan di lokasi proyek harus dihentikan.
Bersamaan dengan itu, Bapak Phuong juga menyampaikan bahwa sesuai dengan kebijakan Pemerintah , proyek kereta api perkotaan di kota Hanoi perlu diserahkan kepada daerah untuk dilaksanakan, sehingga Dewan pada dasarnya telah menyelesaikan penyerahan proyek kereta api perkotaan No. 1 kepada perwakilan kota Hanoi untuk menerima dan mengembangkan rencana pelaksanaan lebih lanjut, termasuk dokumen lokasi depo proyek.
 |
Dalam waktu dekat, kereta api nasional tidak akan memasuki stasiun Hanoi tetapi berhenti di stasiun Ngoc Hoi. |
Menurut Bapak Phuong, sesuai kebijakan yang baru saja disetujui Kementerian Perhubungan dengan kota Hanoi, kawasan depo Ngoc Hoi hanya merupakan sebagian dari pekerjaan (item) stasiun Ngoc Hoi apabila dikembangkan menjadi kompleks stasiun.
Departemen Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan, menyatakan bahwa rancangan rencana rinci pembangunan Stasiun Ngoc Hoi sedang diselesaikan oleh Departemen tersebut, berkoordinasi dengan unit-unit terkait. Berdasarkan rancangan rencana ini, dari 102 hektar stasiun depo, mulai saat ini hingga tahun 2030, dengan visi hingga tahun 2050, Stasiun Ngoc Hoi akan diperluas sekitar 251 hektar. Luas tersebut terdiri dari 8 hektar untuk stasiun kereta cepat, 102 hektar untuk depo, 14,6 hektar untuk stasiun kereta api nasional, dan 24,6 hektar untuk stasiun kargo.
Unit Konsultasi TEDI menilai, dengan skala dan fungsi di atas, setelah selesai dibangun sesuai perencanaan baru, kompleks stasiun Ngoc Hoi akan menjadi stasiun kereta api terbesar di Utara.
Dengan fungsi melayani operasi kereta api, kompleks Stasiun Ngoc Hoi ditetapkan oleh perwakilan Kementerian Perhubungan. Jalur kereta api nasional tidak lagi menuju Stasiun Hanoi seperti sebelumnya, termasuk jalur kereta api cepat yang akan dibangun di masa mendatang, melainkan hanya menuju Stasiun Ngoc Hoi. Oleh karena itu, Stasiun Ngoc Hoi ditetapkan sebagai terminal kereta api nasional sekaligus terminal kereta api penumpang dan barang berkecepatan tinggi di wilayah selatan Hanoi.
Kereta api berkecepatan tinggi melintasi 20 provinsi dan kota
Penumpang yang diangkut oleh kereta api yang terhubung ke stasiun Ngoc Hoi serta penumpang dari stasiun dalam kota yang terhubung ke stasiun Ngoc Hoi akan ditangani oleh sistem kereta api perkotaan dalam kota dan bentuk transportasi umum lainnya di kota Hanoi.
Unit Konsultasi TEDI menilai, dengan skala dan fungsi di atas, setelah selesai dibangun sesuai perencanaan baru, kompleks stasiun Ngoc Hoi akan menjadi stasiun kereta api terbesar di Utara.
Menurut rancangan Perencanaan rute kereta api, stasiun di area utama, dan stasiun transit termasuk kota Hanoi, yang sedang dikonsultasikan oleh Otoritas Kereta Api Vietnam, jalur kereta api berkecepatan tinggi Utara-Selatan akan melewati 20 provinsi dan kota, menghubungkan pusat-pusat ekonomi dan politik utama negara tersebut.
Di Hanoi, jalur kereta api cepat Utara-Selatan sesuai dengan perencanaan kota Hanoi dan provinsi-provinsi tetangga. Khususnya, jalur kereta api cepat ini memiliki stasiun terminal di kompleks stasiun Ngoc Hoi (tidak berjalan secara radial dari stasiun Hanoi seperti pada rencana desain awal).
Di Hanoi, kereta api berkecepatan tinggi berjalan di atas dan melewati jalan lingkar dan perlintasan kereta api di wilayah selatan, lalu mendekati stasiun berikutnya di luar Hanoi, stasiun Phu Ly (provinsi Ha Nam).
Komentar (0)