Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh membentuk Kelompok Kerja Konektivitas Regional

(DN) - Komite Rakyat Provinsi Dong Nai dan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh telah mengumumkan kesimpulan dari kawan Nguyen Van Duoc, anggota Komite Sentral Partai, Wakil Sekretaris Komite Partai Kota, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan kawan Vo Tan Duc, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai mengenai hubungan lalu lintas antara kedua daerah tersebut.

Pembangunan perluasan Jembatan Long Thanh di Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dan provinsi Dong Nai. Foto: Pham Tung

Dengan demikian, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai dan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh terus mewarisi dan melaksanakan isi yang telah ditandatangani dan dibahas antara Provinsi Binh Duong, Binh Phuoc, Ba Ria-Vung Tau , Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh sebelum penggabungan untuk memastikan konektivitas regional, khususnya di bidang infrastruktur transportasi.

Pembentukan Kelompok Kerja untuk Koneksi Regional antara Provinsi Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh (Kelompok Kerja). Ketua Kelompok Kerja adalah Bapak Bui Xuan Cuong, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh; Wakil Ketua Kelompok Kerja adalah Bapak Ho Van Ha, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai. Anggota Kelompok Kerja terdiri dari para pemimpin Dinas Konstruksi, Keuangan, Pertanian , dan Lingkungan Hidup; para pemimpin sektor terkait, dan Komite Rakyat kecamatan dan komune di kedua wilayah tersebut.

Kelompok kerja ini bertanggung jawab untuk menyusun rencana pelaksanaan proyek-proyek konektivitas pada periode 2025-2030, mengidentifikasi tugas-tugas spesifik untuk setiap tahun dan setiap kuartal, menyusun bagan Gantt, dan menyusun urutan prioritas pelaksanaan proyek-proyek tersebut. Khususnya, penerapan teknologi cerdas dan digitalisasi data dalam manajemen dan pengawasan perlu dilakukan agar Komite Tetap kedua daerah dapat segera memantau dan mengarahkan.

Provinsi Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh memprioritaskan sumber daya anggaran daerah untuk melaksanakan proyek konektivitas regional. Selain itu, perlu dipertimbangkan sumber modal non-anggaran tambahan untuk diimplementasikan dengan beragam bentuk investasi sesuai peraturan. Pengembangan konektivitas regional tidak hanya untuk mengatasi masalah lalu lintas langsung, tetapi juga untuk menata kembali ruang pembangunan, mengalokasikan pusat-pusat pertumbuhan secara wajar, mengurangi tekanan pada kawasan perkotaan pusat, dan menciptakan momentum spillover. Proyek-proyek konektivitas lalu lintas harus ditempatkan dalam koneksi keseluruhan dengan Bandara Internasional Long Thanh dan Bandara Tan Son Nhat, sistem pelabuhan laut, jaringan logistik, serta kawasan perkotaan dan kawasan industri. Perencanaan lokasi koneksi baru antara kedua wilayah perlu ditinjau dan dilengkapi dalam konteks dan ruang pembangunan yang baru.

Provinsi Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh sepakat: Setiap 6 bulan, kedua daerah akan bertemu sekali untuk meninjau dan mengevaluasi hasil implementasi dan mengarahkan konten yang akan datang.

Sebelumnya, pada tanggal 21 Oktober 2025, Komite Tetap Komite Partai Kota Ho Chi Minh dan Komite Tetap Komite Partai Provinsi Dong Nai mengadakan sesi kerja tentang koneksi lalu lintas antara Kota Ho Chi Minh dan Provinsi Dong Nai.

Pham Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-va-thanh-pho-ho-chi-minh-thanh-lap-to-cong-tac-ket-noi-vung-b7021f1/