Terobosan lalu lintas menciptakan momentum bagi kota-kota muda

Transportasi menciptakan kekuatan untuk menghubungkan wilayah ekonomi utama di Timur Laut

Pelajaran 1: Konektivitas transportasi regional – fondasi pembangunan berkelanjutan

Pelajaran 2: Hai Phong dengan strategi transportasi perintis

Pelajaran 3: Thuy Nguyen - kota masa depan dan harapan terobosan

Pelajaran 4: Proyek lalu lintas utama membantu Quang Ninh "lepas landas"

Pelajaran 5: Kota Pertambangan Berkembang Berkat Transportasi Modern

Pelajaran 6: Nam Dinh: Menghapus status “oasis”, menarik investasi

Pelajaran 7: Kawasan pesisir dari jalan buntu lalu lintas menjadi gerbang penghubung

Pelajaran 8: Thai Binh: Transportasi yang terhubung menciptakan terobosan pembangunan

Fokus pada ruang perkotaan dan visi pembangunan

Dalam beberapa tahun terakhir, dengan banyaknya sumber daya investasi, infrastruktur lalu lintas di Kota Chi Linh telah direnovasi dan ditingkatkan secara sinkron, menciptakan terobosan untuk meningkatkan konektivitas. Jalan dan gang desa telah diperluas sesuai dengan kriteria perkotaan.

Unit konstruksi sedang menyelesaikan dengan segera untuk segera mengoperasikan proyek Jalan Raya Nasional 37, bagian yang mengarah ke situs peninggalan Con Son - Kiep Bac.

Hingga kini, di Kota Chi Linh, tidak jarang terlihat jalan-jalan dalam kota atau rute-rute yang luas dan terawat baik yang menghubungkan berbagai lokasi di kota.

Umumnya, Jalan Nguyen Hue di kawasan permukiman Nguyen Trai 1, Kecamatan Sao Do, merupakan jalan kecil dan sempit dengan lalu lintas kendaraan yang relatif ramai, sehingga menimbulkan ketidaknyamanan bagi peserta lalu lintas maupun masyarakat di kedua sisi jalan, serta berpotensi menimbulkan kecelakaan.

Setelah direnovasi dan ditingkatkan, rute ini telah menjadi jalan beradab dengan sistem penerangan, pepohonan, dan trotoar sesuai standar.

Atau seperti proyek lalu lintas regional yang direncanakan dan dilaksanakan oleh Kota Chi Linh, Provinsi Hai Duong, seperti pengembangan jalan baru untuk menghindari Jalan Provinsi 398B; jalan yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 18 dengan jalan pendekatan ke Jembatan Han, Distrik Nam Sach.

Jalan dari persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 37 dekat situs peninggalan Con Son menuju ke barat ke jembatan Dong Viet; jalan dari Jalan Raya Nasional 37 melalui distrik Cong Hoa, Hoang Tien ke provinsi Quang Ninh; jalan yang menghubungkan jalan provinsi 398B melalui komune Hoang Hoa Tham yang terhubung dengan jalan 345 provinsi Quang Ninh; jalan di sepanjang sungai Kinh Thay, sungai Thuong...

Khususnya, jalan provinsi 398, cabang Con Son, yang menghubungkan jalan nasional 37 melalui pagoda Con Son, memainkan peran penting dalam membangun Kota Chi Linh menjadi destinasi wisata warisan yang menghubungkan kawasan wisata spiritual Hai Duong - Bac Ninh - Bac Giang - Quang Ninh. Ini juga merupakan jalur lalu lintas vital, yang memainkan peran penting dalam memperluas perdagangan dan pengembangan pariwisata Kota Chi Linh.

Diketahui bahwa Kota Chi Linh telah menyelesaikan penyesuaian dan mengumumkan perencanaan umum kota hingga tahun 2040 - membuka orientasi yang jelas pada organisasi ruang perkotaan dan visi pembangunan baru untuk Chi Linh.

Menurut rencana induk yang disesuaikan, ruang pengembangan kota dibagi menjadi 3 zona: Zona I (zona inti) mengembangkan wisata spiritual, ekologi dan resor yang terkait dengan pelestarian warisan budaya Monumen Nasional Khusus Con Son - Kiep Bac (skala 7.510 hektar).

Wilayah II (wilayah utara Jalan Raya 18) mengembangkan pertanian ekologis yang terkait dengan resor (skala 10.132 hektar). Wilayah III (wilayah selatan Jalan Raya 18) mengembangkan kawasan perkotaan baru, layanan komersial, dan industri berteknologi tinggi (skala 10.650,72 hektar).

Selain itu, Chi Linh akan fokus pada pengembangan dengan 4 pilar ekonomi meliputi: Ekowisata, resor, olahraga berkualitas tinggi, wisata spiritual; kawasan perkotaan hijau, dinamis, modern yang terkait dengan pengembangan layanan spiritual dan ekologi; industri teknologi tinggi, industri modern, industri pendukung; pertanian teknologi tinggi ...

Pada tahun 2030, kawasan ini akan menjadi kawasan perkotaan tipe II, yang berorientasi pada kawasan perkotaan tipe I dalam sistem perkotaan provinsi Hai Duong dan negara ini; memiliki posisi penting dalam hal keamanan dan pertahanan nasional.

Titik terang dalam pembebasan lahan untuk proyek transportasi

Salah satu poin penting dalam pengembangan infrastruktur transportasi di Kota Chi Linh adalah pembersihan lahan. Dengan metode yang baik dan kreatif, banyak proyek transportasi di Kota Chi Linh yang berhasil menyelesaikan pembersihan lahan lebih cepat dari jadwal, sehingga mengurangi biaya investasi proyek.

Infrastruktur perkotaan dan lalu lintas di Kota Chi Linh diinvestasikan secara serempak.

Saat ini, Provinsi Hai Duong, Provinsi Bac Giang dan instansi terkait tengah fokus menyelesaikan 3 proyek lalu lintas yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 37 di wilayah tersebut, meliputi: Proyek jembatan Dong Viet yang melintasi sungai Thuong antara Bac Giang - Hai Duong, menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dan jalan tol Hanoi - Bac Giang, dengan total investasi sebesar 1.500 miliar VND; rute yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 37 (di persimpangan An Linh) ke kuil Kiep Bac dengan total investasi sebesar 1.218 miliar VND; proyek pelebaran jalan dari Jalan Raya Nasional 37 ke pagoda Con Son dengan total investasi sebesar 279 miliar VND.

Pada awalnya, ketika ketiga proyek tersebut dilaksanakan, proses pembebasan lahan menemui kendala, yaitu warga tidak sepakat karena terkendala asal usul tanah, harga tanah, dan sebagainya. Menghadapi situasi tersebut, pimpinan Kota Chi Linh mendatangi rumah-rumah warga, memahami aspirasi mereka, dan menjelaskan kebijakan dengan gamblang agar warga lebih memahami dan segera menyepakati kebijakan pelaksanaan.

Bersamaan dengan itu, catat rekomendasi masyarakat dan usulkan agar Dewan Pertanahan Kota memiliki rencana untuk menyelesaikan masalah sesuai dengan prinsip memastikan keselarasan kepentingan masyarakat dan kepatuhan terhadap peraturan perundang-undangan.

Selain meninjau dan menangani setiap kasus yang masih diajukan petisi dan penjelasannya, Kota Chi Linh memperkuat propaganda, mobilisasi, dan persuasi warga. Pemerintah kota juga menempatkan staf yang kompeten dan berpengalaman untuk berpartisipasi dalam pekerjaan kompensasi dan pembersihan lahan.

Tahapan pengadaan dan pembersihan lahan dilaksanakan secara ketat sesuai peraturan, dengan tindakan tegas terhadap kasus-kasus penundaan yang disengaja. Komite Rakyat di tingkat komune dan distrik berkinerja baik dalam meninjau asal dan waktu penggunaan lahan, serta menciptakan aset di atas lahan; segera mendeteksi konten yang tidak sesuai untuk memberikan rekomendasi dan melakukan penyesuaian sesuai peraturan, sehingga mencegah kerugian bagi negara, organisasi, dan individu...

Untuk melayani proyek-proyek ini, Kota Chi Linh harus mereklamasi lebih dari 350 bidang tanah di bawah kepemilikan lebih dari 300 organisasi, keluarga, dan individu.

Dengan pendekatan ini, pada tahun 2023, Kota Chi Linh akan fokus menyelesaikan 17 proyek dengan cepat guna memastikan prosedur hukum dan mencapai konsensus dari masyarakat. Kota Chi Linh telah membayar hampir 500 miliar VND sebagai kompensasi dan dukungan kepada lebih dari 1.600 rumah tangga terdampak.

Meskipun volume pekerjaan besar dan waktu yang singkat, tidak ada langkah-langkah untuk mendukung pembangunan atau menegakkan pemulihan lahan yang telah digunakan, dan hak-hak sah masyarakat telah dijamin... Pemerintah daerah memastikan kemajuan serah terima lokasi kepada investor untuk melaksanakan proyek dan pekerjaan di area tersebut...

Ketua Komite Rakyat Kota Chi Linh, Nguyen Van Huynh, mengatakan, “Agar dapat terus melaksanakan pekerjaan pembersihan lahan secara efektif, pemerintah daerah terus memobilisasi partisipasi seluruh sistem politik; sekaligus secara aktif mendorong dan menggerakkan masyarakat untuk secara efektif melaksanakan kebijakan Partai dan Negara, memperkuat solidaritas, memajukan demokrasi, dan memperhatikan kepentingan sah rakyat dalam pekerjaan pembersihan lahan.”

Dalam orientasi pengembangan ruang perkotaan, Kota Chi Linh akan dikembangkan berdasarkan pilar-pilar sosial ekonomi berikut: Pertama, ekowisata, resor dan olahraga berkualitas tinggi; wisata spiritual untuk memanfaatkan dan mempromosikan potensi serta keunggulan inheren kota. Kedua, orientasi kawasan perkotaan yang hijau, dinamis, dan modern yang terkait dengan pengembangan layanan ekologis, industri berteknologi tinggi, industri modern, dll.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chi-linh-dot-pha-giao-thong-tao-suc-bat-cho-thanh-pho-tre-192240625115119421.htm