Paket XL1 dan XL2 - konstruksi jalan tol utama dan jembatan di jalur tersebut telah menyelesaikan penanganan tanah lunak, pemasangan tiang bor, pemasangan batu pecah, beton aspal C19, dan pemasangan dinding penahan bertulang. Jembatan Rach Rich sendiri telah menyelesaikan substruktur, pemasangan pagar, dan persiapan penyelesaian dek jembatan. Tingkat pencairan hingga saat ini telah mencapai hampir 72% dari rencana modal tahun 2025, memastikan target penyelesaian seluruh rute pada tahun 2025 dan pembukaan lalu lintas pada tahun 2026.
Menurut Bapak Nguyen Van Hung, Direktur Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Long An , hingga kini, paket relokasi daya tegangan menengah dan rendah telah dibangun di 10/11 lokasi, mencapai 51,29% dari nilai output; paket relokasi saluran listrik tegangan tinggi telah merampungkan 18,75% dari volume, menyelesaikan 8/8 tiang uji dan 64/64 tiang massa; banyak item seperti perkerasan beton aspal, konstruksi pagar pembatas, pemisah, sistem pencahayaan, parit kabel... sedang dipercepat.
Saat ini beberapa ruas proyek telah dibuka sementara untuk lalu lintas seperti: ruas yang termasuk paket XL3, simpang akhir rute yang termasuk segmen Km90+472 - Km91+568 dan beberapa ruas yang melewati komune Ben Luc (termasuk proyek komponen 7 Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 melalui Tay Ninh).
Proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3, ruas yang melewati Ben Luc (Provinsi Tay Ninh), memiliki panjang 6,37 km, terhubung dengan jalan tol Ben Luc - Long Thanh. Total investasinya adalah 3.040 miliar VND, diperkirakan akan selesai pada tahun 2025, dan mulai beroperasi pada tahun 2026. Skala desain pembangunan bertahap ini mencakup 4 lajur dengan lebar dasar jalan 19,75 m; tahap yang telah selesai mencakup 8 lajur dengan lebar dasar jalan 74,5 m. Proyek ini akan membangun 6 jembatan, yaitu: Tan Buu, Rach Rich, Song Hanh, dan Ngut Giao.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-da-thong-xe-tam-nhieu-doan-qua-tinh-tay-ninh-post813009.html






Komentar (0)