Jalan raya harus memiliki setidaknya 4 jalur, kecepatan maksimum 120 km/jam

Kendaraan di Jalan Tol Noi Bai-Lao Cai. (Foto: Vietnam Hung/Vietnam+) — Kendaraan di jalan raya Noi Bai- Lao Cai

Serangkaian regulasi tentang investasi pembangunan jalan raya telah disesuaikan oleh Kementerian Perhubungan melalui penerbitan Surat Edaran No. 06/2024 tentang Regulasi Teknis Nasional QCVN 115:2024/BGTVT tentang jalan raya.

Dengan demikian, jalan bebas hambatan mempunyai skala minimal 4 lajur (2 lajur untuk setiap arah), dengan lajur darurat disusun berkesinambungan (kecuali untuk lokasi berikut: melintasi jembatan dengan bentang 150 m atau lebih; jembatan dengan pilar setinggi 50 m atau lebih; terowongan; dengan lajur percepatan dan perlambatan; dan lajur tambahan untuk mendaki lereng).

Mengenai kecepatan rencana jalan tol, standar baru menetapkan bahwa kecepatan rencana jalan tol dibagi menjadi 3 tingkat: 120 km/jam; 100 km/jam; dan 80 km/jam. Untuk lokasi dengan medan yang sangat sulit dan dikendalikan oleh faktor pertahanan dan keamanan nasional, Kementerian Perhubungan mengizinkan penerapan kecepatan rencana 60 km/jam.

Kecepatan maksimum yang diizinkan di jalan tol tidak boleh melebihi 120 km/jam. Perbedaan kecepatan maksimum yang diizinkan dan kecepatan rencana tidak boleh lebih dari 20 km/jam; perbedaan kecepatan maksimum yang diizinkan untuk dua ruas jalan yang berurutan tidak boleh lebih dari 20 km/jam.

Mengenai jumlah lajur, standar baru mewajibkan jumlah lajur ditentukan berdasarkan volume lalu lintas rencana, tetapi tidak kurang dari 2 lajur di setiap arah. Lebar lajur minimum adalah 3,75 m untuk jalan dengan kecepatan 120 km/jam, 100 km/jam, dan minimum 3,5 m untuk jalan dengan kecepatan 80 km/jam.

Untuk jalur darurat, lebar minimum adalah 3m untuk jalan dengan kecepatan 120km/jam dan 100km/jam dan setidaknya 2,5m untuk jalan dengan kecepatan 80km/jam.

Selain itu, standar jalan raya juga menetapkan bahwa median strip (termasuk median strip dan safety strip di kedua sisi median strip) harus diatur untuk memisahkan kedua arah lalu lintas jika penampang jalan raya berada pada badan jalan yang sama. Lebar minimum safety strip adalah 0,75 m untuk jalan dengan kecepatan 120 km/jam dan 100 km/jam, dan minimum 0,5 m untuk jalan dengan kecepatan 80 km/jam. Median strip dirancang untuk memastikan keselamatan.

Jika lalu lintas dua arah diatur pada dua jalur terpisah tanpa median, di sisi kiri arah lalu lintas, dibuat jalur pengaman dan bahu jalan tanah. Jalur pengaman memiliki lebar minimal 1 m untuk jalan berkecepatan 120 km/jam, 100 km/jam, dan lebar minimal 0,75 m untuk jalan berkecepatan 80 km/jam.

Pekerjaan yang berkaitan dengan jalan tol meliputi: pusat manajemen dan pengendalian lalu lintas; tempat peristirahatan; sistem pengumpulan tol elektronik tanpa henti untuk jalan tol; stasiun pemeriksaan berat kendaraan; dan pagar pelindung.

Pemimpin Kementerian Perhubungan mengatakan surat edaran ini akan berlaku mulai 1 Oktober 2024.

Terkait ketentuan peralihan, Surat Edaran Menteri Perhubungan Nomor 06 Tahun 2024 ini mengatur bahwa proyek investasi pembangunan jalan tol yang telah diputuskan kebijakan penanaman modalnya sebelum berlakunya Surat Edaran ini, tetap dilaksanakan sesuai ketentuan pada saat diputuskan kebijakan penanaman modalnya.

Bagi jalan tol dengan kecepatan rencana 80 km/jam atau kurang yang sudah beroperasi sebelum tanggal berlakunya surat edaran ini, pada saat melakukan investasi dalam peningkatan atau perluasan, diperbolehkan menerapkan faktor teknis untuk proyek yang telah disetujui sebelum tanggal berlakunya surat edaran ini.

Komentar (0)