Jalur sepeda di Hanoi sepi setelah 1 bulan beroperasi.

TPO - Setelah lebih dari sebulan beroperasi, rute khusus sepeda di Hanoi telah sepi, hanya sedikit orang yang menggunakannya.

Pada tanggal 1 Februari 2024, Departemen Transportasi Hanoi meresmikan proyek percontohan rute prioritas sepeda pertama di ibu kota, yang diberi nama "To Lich River Road".

Rute sepeda khusus ini membentang sepanjang 4 km dari Nga Tu So ke Cau Giay, membentang di sepanjang Sungai To Lich. Rute ini menyediakan 3 meter untuk pesepeda dan 1 meter untuk pejalan kaki. Jenis sepeda yang diperbolehkan untuk berpartisipasi dalam lalu lintas pada rute percontohan ini adalah sepeda yang sepenuhnya digerakkan oleh tenaga manusia (sepeda listrik tidak diperbolehkan).

Sepeda di rute tersebut terhubung ke jalur sepeda bersama di rute lain seperti Lang, Nguyen Chi Thanh, Tran Duy Hung, Le Van Luong... melalui persimpangan: Cau Moc, Lang - Nguyen Chi Thanh - Tran Duy Hung, Lang - Le Van Luong, jembatan 361, jembatan Cot, jembatan Yen Hoa.

Namun, setelah sebulan digunakan, jalur ini menjadi terbengkalai dan tandus, dan orang-orang tidak tertarik menggunakannya. Banyak barang berkarat, rusak, atau tidak berfungsi, sehingga mengganggu ruang di jalur khusus ini.

"Saya sangat suka bersepeda dan sering ke sana. Saya sudah dua kali melewati rute ini, tetapi tidak akan ke sana lagi karena daerah sekitarnya penuh sampah, selain itu bau busuk dari Sungai To Lich sangat menyengat dan tidak sedap. Jika tidak direnovasi, akan sangat sulit bagi penggemar bersepeda seperti saya untuk menggunakannya," kata Bapak Long (32 tahun, distrik Thanh Xuan).

Sejak 1 Februari 2024, jalan tepi Sungai To Lich dari Jembatan Moc hingga Jembatan Yen Hoa telah diujicobakan oleh Departemen Perhubungan Hanoi untuk diubah dari jalan pejalan kaki menjadi jalan prioritas bagi sepeda dan pejalan kaki (jalan yang memungkinkan sepeda dan pejalan kaki untuk berjalan bersama). Namun, setelah lebih dari sebulan beroperasi, jalan tersebut menjadi sepi, dengan hanya sedikit orang yang lalu lalang dan menggunakan jalan tersebut.

Jalur sepeda dua arah, selebar 3 m, terletak di sisi Sungai To Lich; jalur pejalan kaki selebar 1 m terletak di sisi Jalan Lang.

Menurut reporter, jalan tersebut hampir sepi. Terkadang, beberapa sepeda terlihat di jalan pada jam sibuk, orang-orang berolahraga.

Pintu masuk dilengkapi dengan sistem pembatas untuk mencegah sepeda motor, tetapi terhalang dan menimbulkan kesulitan bagi pengendara sepeda, terutama anak-anak dan orang tua.

Sepanjang rute, sampah mengelilingi median jalan, mengeluarkan bau busuk dan mencemari lingkungan bagi mereka yang menggunakan rute khusus sepeda ini.

Permukaan jalan rusak, kasar dan berdebu sehingga hanya sedikit orang yang menggunakannya.

6 stasiun sepeda disiapkan di sepanjang rute tetapi "ditinggalkan" oleh pelanggan.

Banyak mobil berhenti tepat di depan pintu masuk jalur sepeda, menghalangi orang untuk menggunakannya.

Salah satu penyebab jalan menjadi sepi adalah bau busuk yang berasal dari Sungai To Lich. "Bau busuk yang menyengat dari Sungai To Lich sangat menyengat sehingga kebanyakan orang yang berolahraga atau bersepeda di jalan harus memakai masker," ujar seorang warga.

Di sekitar rute ini terdapat tempat pembuangan sampah spontan yang menyebabkan pencemaran lingkungan dan hilangnya keindahan kota.

Bagian terakhir rute sepeda dekat jembatan Cong Moc sepi dan tidak dapat digunakan.

Duy Pham

Sumber: https://tienphong.vn/duong-danh-cho-xe-dap-o-ha-noi-vang-hoe-sau-1-thang-hoat-dong-post1619509.tpo