FLC mengambil alih Bamboo Airways

Dalam rapat yang diadakan pada pagi hari tanggal 25 September, Ketua Dewan Direksi Perusahaan Saham Gabungan Bamboo Airways, Le Thai Sam, mengatakan bahwa kepemilikan dan pengoperasian maskapai ini telah melampaui kapasitas finansial dan manajemen kelompok investor baru. Oleh karena itu, beliau mengusulkan agar FLC Group mempertimbangkan untuk mengambil alih kepemilikan, pengelolaan, dan pengoperasian Bamboo Airways.

Pada saat yang sama, beliau juga melaporkan rencana pengalihan seluruh saham grup investor kepada FLC dan meminta Rapat Umum Pemegang Saham untuk menginstruksikan Dewan Direksi dan Dewan Eksekutif agar mendukung pelaksanaan prosedur yang diperlukan, guna memastikan kepatuhan terhadap peraturan perundang-undangan. Setelah melakukan riset, FLC setuju untuk mengambil alih Bamboo Airways.

Oleh karena itu, Bapak Le Thai Sam akan tetap menjabat sebagai Ketua Dewan Direksi, mendampingi perusahaan dan berkomitmen untuk bertanggung jawab atas hasil operasional selama periode restrukturisasi.

Didirikan pada tahun 2017 dan memulai penerbangan perdananya di awal tahun 2019, Bamboo Airways, di bawah manajemen FLC Group, telah menjalankan strategi pertumbuhan yang sangat ambisius. Diposisikan sebagai "maskapai hibrida" yang mendekati bintang 5, maskapai ini dengan cepat memperluas armadanya menjadi 30 pesawat, termasuk Boeing 787-9 Dreamliner berbadan lebar modern. Jaringan penerbangannya tidak hanya mencakup pasar domestik tetapi juga menjangkau pasar internasional yang menantang seperti Eropa dan Australia.

Strategi ini membantu Bamboo Airways meraih hingga 20% pangsa pasar domestik, menciptakan fenomena di industri ini. Namun, pertumbuhan ini tidak memenuhi harapan. Laporan keuangan perusahaan menunjukkan kerugian setelah pajak pada tahun 2021 sebesar VND 2.281 miliar, dan angka ini melonjak ke rekor VND 17.619 miliar pada tahun 2022. Akumulasi kerugian hingga akhir tahun 2022 mencapai VND 19.336 miliar. Ketergantungan yang tinggi pada aliran modal dari ekosistem FLC telah mendorong maskapai ini ke dalam situasi berbahaya ketika perusahaan induknya menghadapi masalah hukum.

Ketika FLC Group mengalami krisis, Bamboo Airways berada di ambang kehancuran. Dalam konteks itu, muncul sekelompok investor baru yang berperan sebagai "penyelamat". Meskipun tidak secara langsung disebut sebagai pemilik pada tahap awal, peran Him Lam Group diketahui melalui pinjaman besar yang diberikan untuk membantu maskapai mempertahankan operasionalnya.

Bamboo Airways menghadapi banyak kesulitan.

Pengalihan kekuasaan sesungguhnya dibentuk oleh transaksi keuangan yang kompleks: pertukaran utang dengan ekuitas.

Secara khusus, Tn. Le Thai Sam, seseorang yang terkait erat dengan kelompok investor baru, telah menjadi pemegang saham terbesar Bamboo Airways.

Menurut laporan Rapat Umum Pemegang Saham 2023, maskapai ini telah menyelesaikan konversi utang sebesar VND 7.720 miliar menjadi saham untuk Bapak Sam. Transaksi ini, bersama dengan divestasi penuh FLC Group, secara resmi mengakhiri "dinasti" lama dan membuka era baru bagi Bamboo Airways di bawah kepemimpinan sekelompok pemegang saham baru.

Mulai pertengahan 2023, setelah proses transfer selesai, Bamboo Airways akan menjalani "operasi besar" dalam semua aspek.

Armada dikurangi drastis dari 30 pesawat, menyisakan kurang dari 10 pesawat Airbus A320/321 berbadan sempit untuk sinkronisasi dan optimalisasi biaya. Seluruh pesawat Boeing 787-9 berbadan lebar dan jet regional Embraer dikembalikan. Jaringan penerbangan internasional dihentikan total, dan rute domestik yang tidak efisien juga dikurangi untuk fokus pada rute-rute utama.

Hasil restrukturisasi mulai terlihat dalam laporan keuangan. Pada tahun 2023, maskapai ini secara tak terduga mencatat laba setelah pajak sebesar VND236,8 miliar. Namun, manajemen maskapai menyatakan bahwa angka ini bukan berasal dari kegiatan bisnis inti, melainkan terutama karena "pembalikan provisi dan penghapusan utang oleh mitra" selama proses negosiasi pengembalian pesawat. Pada Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan 2024, manajemen menetapkan rencana untuk tahun 2024 dengan kerugian VND1.387 miliar dan menegaskan bahwa tahun ini akan menjadi "tahun terakhir bisnis yang merugi".

Meskipun awalnya stabil, perjalanan Bamboo Airways masih menghadapi banyak tantangan. Tantangan terbesar adalah beban keuangan di masa lalu. Laporan keuangan Vietnam Airports Corporation (ACV) menunjukkan bahwa, hingga akhir kuartal kedua tahun 2024, utang macet Bamboo Airways di ACV telah mencapai VND 2.265 miliar. ACV harus menyisihkan 100% dari penyisihan utang macet ini, menunjukkan tingkat risiko yang sangat tinggi.

PHAM DUY

Sumber: https://vtcnews.vn/flc-tiep-quan-lai-hang-hang-khong-bamboo-airways-ar967390.html