Stasiun kereta senilai 276 miliar VND di Da Nang telah selesai dibangun sejak lama, orang-orang "dengan penuh harap" menunggu untuk dieksploitasi.

(NLDO) – Setelah lebih dari 4 tahun pembangunan, meskipun telah selesai, Stasiun Tam Thanh di Kota Da Nang lambat dioperasikan, sehingga memengaruhi perjalanan masyarakat.

Proyek Stasiun Tam Thanh (Kelurahan Tam Thanh, Distrik Phu Ninh, Provinsi Quang Nam , kini Kelurahan Tay Ho, Kota Da Nang) mulai dibangun pada Mei 2021 dan dijadwalkan selesai pada Maret 2023. Namun, hingga saat ini, stasiun tersebut belum beroperasi.

Berdasarkan dokumen, proyek Stasiun Tam Thanh termasuk dalam paket 8, yaitu proyek penguatan terowongan yang lemah, penggabungan pembukaan stasiun baru, dan renovasi arsitektur lantai atas jalur kereta api Hanoi -Kota Ho Chi Minh jalur Vinh-Nha Trang. Total investasi proyek ini lebih dari 1.799 miliar VND.

Barang-barang di stasiun Tam Thanh telah rampung tetapi belum dioperasikan.

Untuk paket 8, pembangunan stasiun, sistem pagar, dan jalan akses terkait menelan biaya total sekitar 276 miliar VND. Proyek ini diinvestasikan oleh Badan Pengelola Proyek 85 - Kementerian Perhubungan (Kemenhub - sekarang Kementerian Konstruksi ).

Menurut reporter, pembangunan stasiun telah selesai dalam beberapa bulan terakhir. Namun, stasiun selalu dalam kondisi "pintu dan baut tertutup", membiarkannya kosong adalah pemborosan besar.

Komune Tay Ho mengusulkan untuk segera mengoperasikan Stasiun Tam Thanh

Bapak Huynh Xuan Chinh, Sekretaris Komite Partai Komune Tay Ho, mengatakan bahwa Komite Partai telah mengarahkan Komite Rakyat Komune untuk merekomendasikan investor agar Stasiun Tam Thanh segera beroperasi. Menurut Bapak Chinh, melalui inspeksi, terlihat bahwa item-item proyek telah selesai, tetapi karena alasan yang tidak diketahui, proyek tersebut belum beroperasi.

Bapak Chinh mengatakan bahwa Stasiun Tam Thanh dibangun untuk menggantikan Stasiun An My. Selama ini, pejabat dan warga setempat sangat kesal karena setiap kali kereta barang berhenti di Stasiun An My, kereta tersebut sering kali menghalangi Jalan Raya 615, sehingga orang-orang tidak dapat bepergian dan harus menunggu lama.

Barang-barang stasiun dibangun dengan sangat baik tetapi tidak digunakan selama berbulan-bulan, sehingga menyebabkan pemborosan.

Oleh karena itu, Komite Rakyat Provinsi Quang Nam telah berulang kali mengusulkan relokasi ke lokasi lain, dan Kementerian Perhubungan telah memperhatikan investasi dalam pembangunan Stasiun Tam Thanh. "Karena proyek ini telah selesai, perlu segera dioperasikan agar tidak mengganggu lalu lintas di Jalan Raya 615," ujar Bapak Chinh.

Bapak Vuong Dinh Dong, Wakil Direktur Dewan Manajemen Proyek 85, mengatakan bahwa Stasiun Tam Thanh telah selesai dibangun selama lebih dari 3 bulan dan telah diinspeksi oleh investor, dan Departemen Ekonomi dan Manajemen Investasi Konstruksi telah melakukan inspeksi tersebut. Saat ini, kontraktor sedang memperbaiki masalah yang ada sesuai dengan laporan inspeksi (diperkirakan selesai sebelum 20 Agustus).

Dewan Manajemen Proyek 85 juga telah mengirimkan dokumen yang meminta Perusahaan Kereta Api Vietnam untuk menyusun rencana operasi. Setelah menyelesaikan kedua hal tersebut, unit tersebut akan menyerahkan kepada Kementerian Konstruksi untuk mengeluarkan keputusan pembukaan stasiun baru guna melakukan serah terima dan pengoperasian, yang diperkirakan akan dimulai pada September 2025.

Bapak Le Hai Nam, Kepala Stasiun An My, mengatakan bahwa unit tersebut belum menerima serah terima proyek. Namun, Perusahaan Kereta Api Vietnam telah merencanakan untuk menguji beban Stasiun Tam Thanh pada bulan Agustus ini guna menyusun aturan manajemen dan menerapkannya. "Kami adalah unit penerima manfaat, dan kami juga sangat berharap proyek ini dapat segera diimplementasikan untuk memenuhi kebutuhan transportasi serta mengatasi masalah kemacetan lalu lintas di Rute 615," ungkap Bapak Nam.

Sumber: https://nld.com.vn/ga-tau-276-ti-o-da-nang-xay-xong-da-lau-dan-nong-long-cho-khai-thac-196250813140335254.htm