Harga sewa apartemen "berjalan" di sepanjang jalur metro 1 di HCMC

(Dan Tri) - Harga sewa apartemen di sepanjang jalur metro 1 di Kota Ho Chi Minh telah meningkat dibandingkan periode yang sama tahun lalu dan diprediksi bahwa pemilik properti akan cenderung menaikkan harga di masa mendatang.

Harga sewa akan meningkat

Ibu Phan Thi Hoai Nam (Distrik 3, Kota Ho Chi Minh) baru saja membeli sebuah apartemen di daerah Thao Dien, Kota Thu Duc, seluas 58 meter persegi, dengan harga 3,9 miliar VND. Karena belum perlu tinggal di sana, pemiliknya telah mencari seseorang untuk menyewakannya. "Saya belum menerima rumah itu, tetapi seseorang sudah membayar deposit untuk segera menyewakannya," ujar Ibu Nam dengan gembira.

Apartemen yang dibeli Ibu Nam berjarak sekitar 2,5 km dari Stasiun An Phu, jalur metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien. Harga sewa apartemen ini adalah 14 juta VND/bulan, yang telah dipertahankan oleh pasar tahun ini. Namun, Ibu Nam memperkirakan harganya akan naik di masa mendatang, ketika jalur metro pertama di Kota Ho Chi Minh beroperasi dan tidak terlalu jauh dari rumahnya.

Banyak proyek di sekitar jalur metro telah meningkatkan harga sewa apartemen (Foto: Nam Anh).

Menurut survei yang dilakukan oleh wartawan Dan Tri , harga sewa apartemen di beberapa proyek di sepanjang Jalur Metro 1 mengalami kenaikan dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Kenaikannya berkisar antara 5% hingga 15%, tergantung pada proyek, jenis area, dan lokasinya.

Di Distrik 2 lama (sekarang Kota Thu Duc), apartemen 2 kamar tidur di proyek tepat di kaki Stasiun An Phu memiliki harga sewa sekitar 16-22 juta VND/bulan. Di proyek ini juga, apartemen 3 kamar tidur memiliki harga sewa sekitar 24-32 juta VND/bulan.

Di Distrik 1, dekat stasiun Ba Son, apartemen 2 kamar tidur biaya sewanya sekitar 18-27 juta VND/bulan, dan apartemen 3 kamar tidur biaya sewanya sekitar 30-35 juta VND/bulan.

Beberapa proyek yang berlokasi lebih jauh dari stasiun metro juga mengalami fluktuasi harga sewa sekitar 7-10%. Apartemen 2 kamar tidur di beberapa proyek yang menghadap Jalan Song Hanh, Distrik An Phu, Distrik 2 lama memiliki harga sewa yang beragam, sekitar 11-15 juta VND/bulan atau 23-29 juta VND/bulan, tergantung segmennya.

Menurut data yang dihimpun DKRA Group, harga sewa apartemen 2 kamar tidur di sepanjang jalur metro 1 di Distrik 2 lama berkisar antara 17-29 juta VND/bulan.

Harga lebih rendah, sekitar 9-11 juta VND/bulan, di proyek-proyek di Distrik 9 dan Distrik Thu Duc lama (sekarang Kota Thu Duc). Harga-harga tersebut naik 5-7% dibandingkan periode yang sama, beberapa proyek apartemen mewah di Distrik An Phu (Distrik 2 lama) mencatat kenaikan lebih dari 10%.

Menurut data Batdongsan.com.vn, beberapa apartemen di proyek-proyek di Distrik 1, Distrik Thao Dien (Distrik 2 lama), dekat stasiun metro, mengalami kenaikan harga sekitar 7-10% dibandingkan awal tahun 2024. Beberapa proyek lainnya memiliki harga sewa apartemen yang stabil, dengan kenaikan kurang dari 5%.

Tingkat minat sewa juga tidak terlalu berfluktuasi pada bulan Desember—bulan ketika metro mulai beroperasi. Unit ini bahkan mencatat bahwa sebagian besar proyek mengalami penurunan minat sewa yang tajam, alasannya karena mendekati Tet, sehingga penyewa tidak tertarik pindah.

Menanggapi wartawan surat kabar Dan Tri , Tn. Vo Huynh Tuan Kiet - Direktur Perumahan CBRE Vietnam - mengatakan bahwa jalur metro baru saja dioperasikan sehingga belum banyak perubahan pada pasar sewa apartemen, setidaknya hingga saat ini.

Karena selama ini, apartemen di sepanjang jalur metro berada di lokasi yang strategis, di jalan-jalan utama, sehingga harga sewanya lebih tinggi daripada harga rata-rata produk di segmen yang sama. Permintaan sewa rumah di sekitar metro tidak banyak berubah, karena Kota Ho Chi Minh hanya mengoperasikan satu jalur.

Pak Kiet memprediksi bahwa di masa mendatang, harga sewa dapat berubah, dan pemilik properti cenderung menaikkan harga. Apartemen dalam radius 300-500 meter dari stasiun metro juga dapat diuntungkan, karena kerabat dapat merasakan kenyamanannya. Namun, target pasar yang ingin menyewa apartemen di sekitar metro juga akan meluas, dari para ahli dan pekerja kantoran hingga kini lebih banyak penyewa jangka pendek dan wisatawan .

Pemandangan perkotaan telah berubah setelah munculnya metro (Foto: Nam Anh).

Pasar dibagi menjadi kelompok penyewa.

Berbicara kepada wartawan surat kabar Dan Tri , Tn. Vo Hong Thang - Direktur Investasi DKRA Group - mengatakan bahwa infrastruktur lalu lintas selalu memainkan peran penting dalam mendorong pembangunan wilayah perkotaan, dan juga merupakan faktor kunci yang berkontribusi terhadap peningkatan nilai real estat.

Secara khusus, munculnya jalur metro tidak hanya meningkatkan konektivitas antarwilayah tetapi juga menciptakan kekuatan pendorong yang kuat bagi pasar real estat, membuat proyek yang terletak di dekat jalur ini lebih menarik dari sebelumnya.

Data survei dari unit di atas selama setahun terakhir menunjukkan bahwa harga sewa apartemen di proyek-proyek di sekitar wilayah metropolitan telah meningkat rata-rata 5-7%. Namun, dalam jangka pendek, dalam 1-2 bulan terakhir, harga sewa tidak banyak berfluktuasi.

Bapak Thang mengakui bahwa dalam jangka pendek, metro tidak dapat serta merta mengubah harga sewa apartemen. Dalam jangka panjang, harga dapat naik seiring dengan kenyamanan jalur metro.

Namun, ia mencatat bahwa harga sewa akan meningkat dengan laju yang sama dengan harga apartemen. Kedua faktor tersebut meningkat, sehingga imbal hasil sewa tetap berada di kisaran 5% per tahun, seperti pada periode saat ini.

Dalam konteks kenaikan harga sewa apartemen, Bapak Thang yakin bahwa pasar akan mengalami diferensiasi dalam hal penyewa. Sekelompok pelanggan tidak akan mampu menyeimbangkan keuangan mereka dan harus memilih lokasi sewa yang lebih jauh agar sesuai dengan anggaran mereka.

Kelompok kedua dapat menyeimbangkan harga sewa tetapi akan menghadapi dua pilihan: mengencangkan pengeluaran, memilih tinggal di dekat jalur metro untuk menghemat waktu perjalanan atau mencari perumahan di daerah lain untuk mengurangi biaya.

Pakar di atas juga menekankan bahwa pengoperasian resmi jalur metro membuat perjalanan antar distrik menjadi lebih nyaman, sehingga meningkatkan kemampuan untuk terhubung dengan pusat kota. Masyarakat didorong untuk menggunakan transportasi umum alih-alih kendaraan pribadi, dan cenderung tinggal di dekat metro demi kenyamanan.

Ini adalah salah satu alasan penting yang mendorong kenaikan harga real estat serta harga sewa apartemen, rumah bandar, apartemen berlayanan, dll. di sepanjang jalur metro.

Model TOD (pengembangan perkotaan yang berorientasi pada pengembangan transportasi umum) dengan demikian akan memainkan peran yang baik dalam menyebarkan populasi di wilayah pusat, mengkonsolidasikan proyek infrastruktur transportasi utama, dan mempromosikan pengembangan wilayah perkotaan yang besar, kata Thang.

Sumber: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/gia-cho-thue-can-ho-chay-theo-tuyen-metro-so-1-tphcm-20250108102643693.htm