Gia Lai mempercepat pelaksanaan dua proyek nasional utama

DNVN – Proyek kereta api cepat Utara-Selatan yang melintasi Gia Lai dan jalan tol Quy Nhon-Pleiku sedang diupayakan secara mendesak, membuka ruang pengembangan baru, menciptakan kekuatan pendorong bagi kemajuan ekonomi dan masyarakat, serta menjamin jaminan sosial bagi masyarakat.

Pada tanggal 23 September, dalam rapat kedua komite pengarah proyek-proyek nasional utama di wilayah tersebut, Sekretaris Partai Provinsi Gia Lai, Ho Quoc Dung, menekankan: "Ini adalah proyek-proyek strategis yang sangat penting, menciptakan lapangan kerja, meningkatkan taraf hidup masyarakat, sekaligus memperkuat pertahanan dan keamanan nasional, serta menjaga ketertiban dan keamanan sosial."

Sekretaris Partai Provinsi Gia Lai Ho Quoc Dung memimpin pertemuan kedua komite pengarah untuk proyek-proyek nasional utama di daerah tersebut.

Menurut laporan tersebut, proyek kereta cepat Utara-Selatan melalui Gia Lai memiliki panjang lebih dari 115 km, dari distrik Hoai Nhon Bac (berbatasan dengan Quang Ngai) hingga distrik Quy Nhon Tay (berbatasan dengan Dak Lak ), melewati 18 komune dan distrik. Seluruh rute memiliki dua stasiun utama: Bong Son dan Dieu Tri.

Pekerjaan pembersihan lahan diperkirakan membutuhkan sekitar 6.410 miliar VND. Saat ini, Pusat Pengembangan Dana Pertanahan Provinsi Gia Lai dan Komite Rakyat setempat sedang melaksanakan perencanaan 38 lokasi pemukiman kembali, dengan luas hampir 154 hektar, untuk menampung sekitar 1.600 rumah tangga terdampak.

Dari jumlah tersebut, 30 area telah disetujui perencanaan detailnya, sementara sisanya sedang dalam proses penilaian. Beberapa area, seperti Tay Vinh (Kelurahan Binh An), telah menyelesaikan pembersihan lahan dan sedang mempersiapkan pemukiman kembali.

Selain jalur kereta api, proyek jalan tol Quy Nhon – Pleiku juga merupakan salah satu proyek infrastruktur unggulan provinsi ini. Rute ini memiliki panjang sekitar 125 km, dengan total investasi lebih dari 43,7 triliun VND, di mana biaya kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali mencapai lebih dari 4,7 triliun VND.

Jalan tol ini dirancang dengan 4 lajur, kecepatan 100 km/jam, dan lebar badan jalan 24,75 m; melewati jalur An Khe dan jalur Mang Yang, kecepatan maksimum di bawah 80 km/jam. Rute ini akan menempati lahan seluas hampir 942 ha, di mana sekitar 325 ha lahan hutan harus dikonversi untuk keperluan lain.

Komite Rakyat Provinsi Gia Lai telah menerbitkan banyak dokumen yang mengarahkan pekerjaan kompensasi dan dukungan pemukiman kembali, sekaligus menyesuaikan rute melalui jalur pegunungan untuk mengoptimalkan tekniknya. Pemerintah daerah telah membentuk komite pengarah kompensasi dan dukungan pemukiman kembali di tingkat komune; komite ini memberikan panduan dalam menentukan harga tanah tertentu, memastikan transparansi dan kemajuan yang tepat waktu. Survei lokasi untuk upacara peletakan batu pertama juga telah selesai.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Gia Lai Pham Anh Tuan berbicara pada pertemuan tersebut.

Dalam rapat tersebut, Ketua Komite Rakyat Provinsi Gia Lai, Pham Anh Tuan, meminta dinas, cabang, dan daerah untuk menjunjung tinggi rasa tanggung jawab, tetap fokus pada tugas, segera menetapkan harga tanah, mengatur relokasi di lokasi yang menguntungkan, mempertimbangkan pelatihan kejuruan, dan menciptakan lapangan kerja bagi warga setempat. Beliau menekankan bahwa kehidupan masyarakat terdampak harus dijamin agar tidak terjadi gangguan.

Sekretaris Partai Provinsi Gia Lai, Ho Quoc Dung, menyimpulkan: “Seluruh sistem politik dan rakyat perlu memahami dengan jelas pentingnya kedua proyek kunci ini. Ini bukan hanya proyek infrastruktur, tetapi juga kekuatan pendorong bagi provinsi untuk mencapai terobosan, jadi kita harus menyatukan tekad dan tindakan kita, menciptakan konsensus sosial, dan melaksanakannya dengan tegas sejak awal untuk memastikan kemajuan yang tepat.”

Sekretaris Partai Provinsi Gia Lai meminta penguatan upaya propaganda yang sinkron dan ekstensif kepada setiap sel Partai, desa, dusun, dan kelompok masyarakat, terutama kepada rumah tangga terdampak proyek. Diversifikasi saluran informasi akan membantu menciptakan persatuan, konsensus, dan dukungan di masyarakat, yang akan mempercepat proses pembersihan lahan.

Bersamaan dengan itu, daerah-daerah yang dilalui proyek harus segera membentuk panitia pengarah untuk kompensasi, dukungan dan pemukiman kembali di tingkat komune, sementara badan-badan fungsional mengembangkan kebijakan yang berlaku seragam di seluruh provinsi, dan memilih lokasi pemukiman kembali yang menguntungkan untuk paling memenuhi kebutuhan masyarakat.

Untuk memastikan kemajuan, badan manajemen proyek dan pusat pengembangan dana tanah provinsi harus berkoordinasi dan mendesak pemerintah daerah dalam memberikan kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali untuk proyek jalan tol Quy Nhon – Pleiku dan kereta api berkecepatan tinggi.

Jalan tol Quy Nhon - Pleiku akan berjalan paralel dengan Jalan Raya Nasional 19 yang ada, menghubungkan Gia Lai Timur dan Barat.

Provinsi akan mengatur personel untuk mendukung tempat-tempat yang kekurangan staf khusus, memberikan panduan tentang penentuan harga tanah secara transparan dan sesuai dengan hukum; dan membentuk departemen untuk menerima dan segera menyelesaikan petisi masyarakat.

"Kedua proyek kunci nasional ini, jika selesai, akan membuka wajah baru bagi Gia Lai, yang terhubung erat dengan kawasan dan seluruh negeri. Ini merupakan langkah strategis bagi provinsi ini untuk memanfaatkan potensinya, menciptakan momentum bagi pembangunan berkelanjutan di tahun-tahun mendatang," tegas Sekretaris Partai Provinsi Gia Lai.

Berlian

Source: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/gia-lai-tang-toc-trien-khai-hai-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia/20250923045602425