Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Bagaimana memecahkan masalah logistik yang besar dalam Kampanye Dien Bien Phu?

Việt NamViệt Nam08/04/2024

Kontribusi besar tenaga kerja sipil, yang menjamin logistik kampanye, merupakan salah satu alasan utama Kemenangan Dien Bien Phu. (Foto: VNA)
Kontribusi besar tenaga kerja sipil, yang menjamin logistik kampanye, merupakan salah satu alasan utama Kemenangan Dien Bien Phu. (Foto: VNA)

Berbicara tentang "masalah logistik" yang berkontribusi pada Kemenangan Dien Bien Phu, Kolonel, Lektor Kepala, Doktor Duong Hong Anh, mantan Wakil Direktur Institut Sejarah Militer , mengatakan bahwa dalam kondisi garis belakang yang jauh dari medan perang, dengan jalan yang sulit, dan musuh yang terus-menerus menembaki jalur transportasi, tentara dan rakyat kita telah melakukan banyak tindakan untuk memastikan cukupnya makanan bagi medan perang.

Kolonel Duong Hong Anh, dibandingkan dengan rencana "bertempur cepat, menyelesaikan dengan cepat", moto "bertempur dengan mantap, maju dengan mantap" mengharuskan kita memobilisasi ratusan kali lebih banyak material. Sementara itu, dari garis belakang ke medan perang Dien Bien Phu sangat jauh, jalannya sulit dilalui. Bagaimana kita memecahkan "masalah logistik" ini?

Ketika semboyan diubah dari "berjuang cepat, selesaikan cepat" menjadi "berjuang teguh, maju teguh", kampanye akan diperpanjang. Sementara itu, jumlah yang harus dipastikan sangat besar. Di garis pertempuran saja, pada puncaknya, terdapat lebih dari 87.000 orang, termasuk sekitar 54.000 tentara dan 33.000 buruh. Jumlah beras yang dibutuhkan untuk garis pertempuran adalah 16.000 ton. Untuk mendapatkan jumlah beras tersebut, 25.000 ton harus dimobilisasi ke garis kampanye.

Untuk mengatasi masalah sulit ini, Komisi Militer Pusat mengusulkan moto: Aktif memobilisasi di lokasi dan aktif mengangkut dari jauh. Dewan Perbekalan memobilisasi penduduk setempat untuk menyumbang lebih dari 260.000 buruh dengan lebih dari 18 juta hari kerja, lebih dari 25.000 ton beras, dan hampir 2.000 ton pangan.

Bersamaan dengan itu, kami tingkatkan pembangunan dan perbaikan jalan, seperti perbaikan jalan Hoa Binh - Son La sepanjang 200 km, jalan Yen Bai - Son La sepanjang 300 km, pembaharuan jalan Tuan Giao - Dien Bien sepanjang 89 km untuk mobil dan kendaraan sederhana bergerak; penggalian air terjun di sungai Nam Na untuk rakit bergerak guna meningkatkan kapasitas transportasi dalam melayani kampanye.

Masyarakat Barat Laut, meskipun hidup mereka sulit, tetap menyumbangkan makanan untuk kampanye tersebut. Menurut perhitungan, masyarakat Barat Laut sendiri menyumbang 7.360 ton beras, yang mencakup hampir 50% dari beras yang digunakan di garis pertempuran. Pada tahap akhir, ketika pengepungan berangsur-angsur berakhir, pasukan kita secara aktif merebut parasut musuh, mengumpulkan rampasan perang untuk melengkapi unit-unit tempur pada waktunya.

Pasukan berbaris ke Barat Laut untuk berpartisipasi dalam kampanye Dien Bien Phu. (Foto: VNA)
Pasukan berbaris ke Barat Laut untuk berpartisipasi dalam kampanye Dien Bien Phu. (Foto: VNA)

Menurut perhitungan, untuk membawa 1 kg beras ke medan perang Dien Bien Phu, kami harus menghabiskan 24 kg beras yang hilang di sepanjang jalan. Metode transportasi apa yang kami miliki untuk memastikan kecukupan dan ketepatan waktu pasokan makanan untuk kampanye?

Sektor logistik memiliki solusi untuk mengatasi situasi ini. Yaitu dengan mengatur transportasi secara sistematis: Semakin dekat ke Dien Bien, semakin sedikit tenaga transportasi. Untuk memaksimalkan kapasitas transportasi semua jenis kendaraan, kami menggunakan maksimal 628 kendaraan transportasi yang ada, memobilisasi semaksimal mungkin sarana transportasi rakyat seperti ribuan kuda pengangkut, hampir 21.000 sepeda pengangkut, dan 11.800 perahu untuk melayani transportasi kampanye, alih-alih memobilisasi buruh untuk berjalan kaki.

Unit-unit tersebut memanfaatkan sumber daya logistik mereka sendiri, beberapa di antaranya menggiring ternak sapi dari Thanh Hoa dan Phu Tho untuk menyediakan makanan bagi kampanye. Mereka mengorganisir penangkapan ikan, memanen sayuran liar, dan memobilisasi pembelian makanan dari masyarakat. Di garis depan kampanye, ketika artileri berada di lapangan, Departemen Logistik meminta pinjaman traktor artileri untuk mengangkut perbekalan. Sebesar 50% traktor artileri berpartisipasi dalam pengangkutan perbekalan logistik.

Pukul 17.30 tanggal 13 Maret 1954, Jenderal sekaligus Panglima Tertinggi Vo Nguyen Giap memerintahkan penyerangan terhadap benteng Dien Bien Phu. (Foto: VNA)
Pukul 17.30 tanggal 13 Maret 1954, Jenderal sekaligus Panglima Tertinggi Vo Nguyen Giap memerintahkan penyerangan terhadap benteng Dien Bien Phu. (Foto: VNA)
Jenderal De Castries dan seluruh Staf Umum benteng Dien Bien Phu menyerah pada sore hari tanggal 7 Mei 1954. (Foto: Trieu Dai - VNA)
Jenderal De Castries dan seluruh Staf Umum benteng Dien Bien Phu menyerah pada sore hari tanggal 7 Mei 1954. (Foto: Trieu Dai - VNA)

- Jurnalis Prancis Giuyn Roa mengatakan bahwa "Bukan bantuan Tiongkok yang mengalahkan Jenderal Nava, melainkan sepeda yang membawa 200-300 kg barang dan mendorongnya dengan tenaga manusia". Apa komentar Anda mengenai pernyataan ini?

Ketika memutuskan untuk mengirim pasukan bertempur di Dien Bien Phu, Nava yakin bahwa kami tidak dapat mengatasi kesulitan logistik untuk mengamankan divisi-divisi besar di daerah pegunungan yang jauh dari garis belakang. Perkembangan nyata kampanye menunjukkan bahwa mengamankan logistik memang merupakan masalah yang sangat sulit. Dan kejutan terbesar bagi Nava adalah bahwa tentara dan rakyat kami berhasil mengatasi kesulitan-kesulitan tersebut untuk mengamankan logistik kampanye.

Sebagai pihak yang bertanggung jawab atas kegagalan di Dien Bien Phu dan meremehkan peran tentara dan rakyat kita, beberapa politisi dan jenderal Prancis mengklaim bahwa bantuan Tiongkok merupakan faktor penentu kemenangan di Dien Bien Phu. Namun, jurnalis Prancis Giuyn Roa sendiri menegaskan bahwa: “Bukan bantuan Tiongkok yang mengalahkan Jenderal Navarre, melainkan sepeda yang membawa 200, 300 kg barang yang didorong oleh tenaga manusia - orang-orang yang tidak punya cukup makanan dan tidur di tanah yang ditutupi lembaran plastik."

Menurut ringkasan, dalam Kampanye Dien Bien Phu, bantuan beras Tiongkok mencapai 1.700 ton, yang hanya mencakup 6,8%. Jumlah ini tidak besar tetapi sangat berharga. Sisa 93% beras yang disediakan untuk Kampanye tersebut dimobilisasi dan diangkut oleh seluruh tentara dan rakyat kita dengan upaya luar biasa untuk memastikan keberhasilan kampanye.

Citra konvoi sepeda yang mengangkut barang ke Dien Bien akan selalu menjadi gambaran indah dari kerja logistik Kampanye Dien Bien Phu. Hal ini berkaitan dengan tradisi menggalakkan kekuatan seluruh rakyat dan logistik rakyat dalam kerja logistik.

Peperangan modern saat ini berlangsung dalam waktu singkat, di wilayah yang luas, dan garis pertempuran sulit dibedakan. Bagaimana kita seharusnya mewarisi dan mengembangkan pelajaran dari Kampanye Dien Bien Phu dalam memastikan logistik yang dibutuhkan untuk memenuhi kebutuhan tugas saat ini, yaitu melindungi Tanah Air?

Dalam kondisi baru ini, untuk memenuhi tuntutan perang, pekerjaan logistik, selain mengedepankan faktor-faktor tradisional dan pengalaman perang-perang sebelumnya, juga perlu mempersiapkan diri dengan baik sejak dini dan jauh sebelum negara berada dalam bahaya. Artinya, membangun dan menyempurnakan mekanisme mobilisasi sumber daya dalam sistem sosial-ekonomi, terutama peralatan serba guna yang berperan dalam dukungan logistik.

Maka, sekalipun dalam peperangan modern, sekalipun dalam konteks baru ekonomi pasar, bila seluruh Partai dan rakyat bersepakat, ciptakanlah kekuatan persatuan nasional, tingkatkanlah kekuatan seluruh rakyat, maka mobilisasilah segala daya yang ada di antara rakyat, pastikanlah perang akan mudah terlaksana, lanjutkanlah tradisi perang rakyat, logistik seluruh rakyat, kalahkanlah semua penjajah.

Terima kasih, Kolonel!

TN (menurut VTC News)

Sumber

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Hanoi di hari-hari musim gugur yang bersejarah: Destinasi yang menarik bagi wisatawan
Terpesona dengan keajaiban karang musim kemarau di laut Gia Lai dan Dak Lak
2 miliar tampilan TikTok bernama Le Hoang Hiep: Prajurit terpanas dari A50 hingga A80
Para prajurit mengucapkan selamat tinggal kepada Hanoi secara emosional setelah lebih dari 100 hari menjalankan misi A80

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

No videos available

Berita

Sistem Politik

Lokal

Produk