Solusi untuk meningkatkan rantai nilai ekspor buah segar

Buah segar disimpan di Pelabuhan Chu Lai sebelum diekspor. Foto: PT

Menurut Asosiasi Buah dan Sayur Vietnam, banyak jenis buah-buahan Vietnam saat ini resmi diekspor dengan omzet tertinggi sepanjang sejarah, diperkirakan mencapai 7 miliar dolar AS pada akhir tahun 2024. Untuk memenuhi permintaan ekspor yang terus meningkat di Dataran Tinggi Tengah - pusat produksi buah utama negara ini, THILOGI berfokus pada penyelesaian rantai layanan logistik yang lengkap dengan menggabungkan transportasi multimoda.

Solusi lengkap untuk ekspor buah segar

Dalam 9 bulan pertama tahun 2024, omzet ekspor buah dan sayur nasional mencapai 5,7 miliar dolar AS, naik 34% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, dengan durian sebagai produk utamanya. Buah-buahan lain seperti pisang, mangga, buah naga, dan lain-lain juga berkontribusi signifikan terhadap pertumbuhan ekspor.

Dengan lebih dari 80% produk buah ekspor dalam keadaan segar, pembelian, pengawetan, dan pengangkutan… merupakan proses yang sulit dan mudah memengaruhi kualitas produk. Hal ini menuntut perusahaan jasa pengiriman barang dan transportasi untuk memiliki solusi optimal dan khusus untuk produk ini.

THILOGI menyediakan layanan logistik lengkap untuk ekspor buah segar, mulai dari transportasi darat, pelabuhan, hingga transportasi laut. Foto: PT

Untuk meningkatkan efisiensi sistem logistik dalam rantai nilai pertanian, THILOGI terus mendorong investasi dan meningkatkan rantai layanan logistik secara menyeluruh, yang dipadukan dengan transportasi multimoda mulai dari transportasi darat, laut, pelabuhan, pergudangan, hingga prosedur karantina pangan... dengan biaya optimal. Pada paruh pertama Oktober, lebih dari 200 kontainer buah segar (durian, pisang) dari Dataran Tinggi Tengah, Laos Selatan, dan Kamboja Utara diekspor melalui Pelabuhan Chu Lai.

Saat ini, Pelabuhan Chu Lai telah membangun sistem penyimpanan dingin berstandar internasional dengan luas lebih dari ^12.500m2 dengan kapasitas 1.000 kontainer dingin, memenuhi kebutuhan penyimpanan dan pengawetan buah segar sebelum diekspor.

Bapak Phan Van Ky, Direktur Pelabuhan Chu Lai, mengatakan: "Berinvestasi dalam infrastruktur yang sinkron dan memenuhi persyaratan penyimpanan dingin membantu memastikan kualitas produk, mengurangi tekanan pada waktu panen, dan berkontribusi pada peningkatan daya saing buah-buahan Vietnam di pasar internasional."

Sistem penyimpanan dingin di Pelabuhan Chu Lai memiliki luas lebih dari ^{12.500 m2} dengan kapasitas 1.000 kontainer dingin. Foto: PT

Selain itu, THILOGI memiliki sejumlah besar kontainer berpendingin khusus (40, 45 kaki), lebih dari 200 traktor khusus yang melayani pengangkutan hasil pertanian, memastikan bahwa buah-buahan diawetkan dalam suhu yang sesuai menurut peraturan masing-masing jenis.

Rata-rata, setiap bulan, pelabuhan Chu Lai melayani ekspor lebih dari 500 kontainer buah segar (pisang, durian, buah naga, mangga, dll.) kepada mitra dan pelanggan dengan solusi penghematan waktu dan biaya layanan 10-30% lebih rendah daripada pelabuhan lain di wilayah tersebut.

Meningkatkan kapasitas eksploitasi dan menghubungkan buah-buahan Vietnam dengan pasar dunia

Dalam konteks globalisasi, untuk membantu buah-buahan Vietnam diekspor secara resmi guna menjamin kualitas, memiliki konsumsi besar, dan harga yang wajar, THILOGI telah berfokus pada investasi dalam infrastruktur, sarana dan peralatan, mempromosikan koneksi, dan memperluas kerja sama internasional.

Rata-rata, Pelabuhan Chu Lai melayani ekspor lebih dari 500 kontainer buah segar kepada pelanggan setiap bulannya. Foto: PT

Sesuai dengan strategi pengembangan untuk periode 2024 - 2026, THILOGI terus berinvestasi di halaman kontainer berpendingin di pelabuhan Chu Lai, yang terbesar di wilayah Tengah (luas lebih dari ^14.000m2 dan hampir 840 stopkontak).

Khususnya, kelompok tersebut akan berinvestasi dalam lebih dari 300 kendaraan khusus (traktor, semi-trailer), 120 generator pada kendaraan untuk mengangkut dan mengawetkan buah-buahan dari Dataran Tinggi Tengah, Laos, Kamboja ke pelabuhan Chu Lai atau transportasi melalui jalan darat dari wilayah Tenggara ke gerbang perbatasan Utara seperti: Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), Mong Cai (Quang Ninh)...

Selain itu, Pelabuhan Chu Lai juga memperkuat kerja sama dengan berbagai perusahaan pelayaran internasional seperti SITC, CMA CGM, ZIM, RCL, dan lain-lain untuk memanfaatkan rute pelayaran langsung dari Chu Lai ke Tiongkok, Korea, Jepang, dan India dengan frekuensi 4 kali pelayaran per minggu. Hal ini mempersingkat waktu pengangkutan buah ke pasar-pasar utama, sekaligus mendorong pertumbuhan kargo kontainer melalui pelabuhan.

Bekerja sama dengan perusahaan pelayaran internasional untuk menghubungkan produk pertanian Vietnam ke pasar dunia. Foto: PT

Baru-baru ini, Pelabuhan Chu Lai telah menyelesaikan dan mengoperasikan dermaga No. 2 sepanjang 365 m, sehingga total panjang pelabuhan menjadi 836 m, sehingga meningkatkan kapasitas untuk menerima kapal dengan muatan besar. Sistem derek khusus berkapasitas besar yang baru diinvestasikan di pelabuhan ini juga membantu meningkatkan produktivitas bongkar muat kapal. Hal ini menjadi keuntungan bagi Pelabuhan Chu Lai untuk menjadi pusat logistik di wilayah Tengah, memenuhi permintaan ekspor buah-buahan segar Vietnam ke pasar dunia.

Sumber: https://baoquangnam.vn/giai-phap-nang-cao-chuoi-gia-tri-trai-cay-tuoi-xuat-khau-3142822.html