Solusi untuk meningkatkan rantai nilai ekspor buah segar.

Buah-buahan segar disimpan di pelabuhan Chu Lai sebelum diekspor. Foto: PT

Menurut Asosiasi Buah dan Sayur Vietnam, banyak jenis buah-buahan Vietnam saat ini diekspor melalui jalur resmi dengan nilai ekspor yang sangat tinggi, yang diproyeksikan mencapai US$7 miliar pada akhir tahun 2024. Untuk memenuhi peningkatan permintaan ekspor di Dataran Tinggi Tengah – wilayah penghasil buah utama di negara itu – THILOGI telah berfokus pada penyempurnaan rantai layanan logistik komprehensifnya, yang menggabungkan transportasi multimodal.

Solusi lengkap untuk ekspor buah segar.

Dalam sembilan bulan pertama tahun 2024, omzet ekspor buah dan sayur negara tersebut mencapai US$5,7 miliar, meningkat 34% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, dengan durian sebagai produk utama. Buah-buahan lain seperti pisang, mangga, dan buah naga juga memberikan kontribusi signifikan terhadap pertumbuhan ekspor.

Dengan lebih dari 80% buah yang diekspor berupa produk segar, pengadaan, pengawetan, dan transportasi menghadirkan banyak tantangan, yang dengan mudah berdampak pada kualitas produk. Hal ini menuntut solusi khusus dan optimal untuk jenis produk ini dari perusahaan logistik dan transportasi.

THILOGI menyediakan layanan logistik komprehensif untuk ekspor buah segar, mulai dari transportasi darat dan layanan pelabuhan hingga pengiriman laut. Foto: PT

Untuk meningkatkan efisiensi sistem logistik dalam rantai nilai pertanian, THILOGI terus mendorong investasi dan meningkatkan rantai layanan logistik komprehensifnya, menggabungkan transportasi multimodal dari transportasi darat dan laut hingga layanan pelabuhan, pergudangan, dan prosedur karantina pangan… dengan biaya optimal. Pada paruh pertama bulan Oktober, lebih dari 200 kontainer buah segar (durian, pisang) dari Dataran Tinggi Tengah, Laos Selatan, dan Kamboja Utara diekspor melalui pelabuhan Chu Lai.

Saat ini, Pelabuhan Chu Lai telah membangun sistem penyimpanan dingin sesuai standar internasional dengan luas lebih dari 12.500 ^m² dan kapasitas 1.000 kontainer berpendingin, yang memenuhi kebutuhan penyimpanan dan pengawetan buah segar sebelum diekspor.

Bapak Phan Van Ky, Direktur Pelabuhan Chu Lai, menyatakan: "Investasi dalam infrastruktur yang tersinkronisasi untuk memenuhi kebutuhan penyimpanan dingin membantu memastikan kualitas produk, mengurangi tekanan pada waktu panen, dan berkontribusi untuk meningkatkan daya saing buah-buahan Vietnam di pasar internasional."

Sistem penyimpanan dingin di pelabuhan Chu Lai mencakup area seluas lebih dari 12.500 ^m² dengan kapasitas 1.000 kontainer berpendingin. Foto: PT

Selain itu, THILOGI memiliki sejumlah besar kontainer berpendingin khusus (40, 45 kaki) dan lebih dari 200 truk traktor khusus untuk mengangkut produk pertanian, memastikan bahwa buah-buahan diawetkan pada suhu yang tepat sesuai dengan peraturan untuk setiap jenisnya.

Rata-rata, pelabuhan Chu Lai menangani ekspor lebih dari 500 kontainer buah segar (pisang, durian, buah naga, mangga, dll.) ke mitra dan pelanggan setiap bulan, menawarkan solusi hemat waktu dan biaya layanan yang 10-30% lebih rendah daripada pelabuhan lain di wilayah tersebut.

Meningkatkan kapasitas untuk memanfaatkan dan menghubungkan buah-buahan Vietnam dengan pasar global .

Dalam konteks globalisasi, dan untuk berkontribusi dalam memastikan kualitas dan konsumsi tinggi buah-buahan Vietnam yang diekspor melalui jalur resmi dengan harga yang wajar, THILOGI telah berfokus pada investasi infrastruktur, fasilitas, dan peralatan, memperkuat hubungan, dan memperluas kerja sama internasional.

Rata-rata, pelabuhan Chu Lai menangani ekspor lebih dari 500 kontainer buah segar untuk pelanggan setiap bulannya. Foto: PT

Sesuai dengan strategi pengembangannya untuk periode 2024-2026, THILOGI terus berinvestasi dalam lapangan kontainer berpendingin di pelabuhan Chu Lai, yang terbesar di Vietnam Tengah (dengan luas lebih dari 14.000 ^m² dan hampir 840 outlet listrik).

Yang perlu diperhatikan, perusahaan akan berinvestasi pada lebih dari 300 kendaraan khusus (truk gandeng, semi-trailer) dan 120 generator di dalam kendaraan untuk mengangkut dan mengawetkan buah-buahan dari Dataran Tinggi Tengah, Laos, dan Kamboja ke pelabuhan Chu Lai, atau untuk mengangkutnya melalui jalan darat dari wilayah Tenggara ke gerbang perbatasan utara seperti Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), dan Mong Cai (Quang Ninh)...

Selain itu, Pelabuhan Chu Lai telah memperkuat kerja sama dengan banyak perusahaan pelayaran internasional seperti SITC, CMA CGM, ZIM, RCL, dll., untuk mengoperasikan rute pengiriman langsung dari Chu Lai ke Tiongkok, Korea Selatan, Jepang, India, dll., dengan frekuensi 4 perjalanan per minggu. Akibatnya, waktu pengangkutan buah ke pasar utama telah dipersingkat, sekaligus meningkatkan lalu lintas kontainer melalui pelabuhan.

Kerja sama dengan perusahaan pelayaran internasional menghubungkan produk pertanian Vietnam ke pasar global. Foto: PT

Baru-baru ini, Pelabuhan Chu Lai menyelesaikan dan mengoperasikan dermaga nomor 2, dengan panjang 365m, sehingga meningkatkan total panjang dermaga menjadi 836m, dan meningkatkan kapasitasnya untuk menerima kapal-kapal bertonase besar. Sistem derek khusus berkapasitas tinggi yang baru diinvestasikan di pelabuhan ini juga membantu meningkatkan produktivitas bongkar muat dan perputaran kapal. Ini merupakan keunggulan utama bagi Pelabuhan Chu Lai untuk menjadi pusat logistik di Vietnam Tengah, memenuhi kebutuhan ekspor buah-buahan segar Vietnam ke pasar global.

Sumber: https://baoquangnam.vn/giai-phap-nang-cao-chuoi-gia-tri-trai-cay-tuoi-xuat-khau-3142822.html