Lalu lintas jalan raya merupakan sumber utama polusi udara di Kota Ho Chi Minh

Menurut laporan tersebut, hasil pemantauan selama bertahun-tahun oleh Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup serta penelitian terkait menunjukkan bahwa polusi udara di Kota Ho Chi Minh sebagian besar berkaitan dengan debu.

Kualitas udara di Kota Ho Chi Minh bervariasi sepanjang waktu dan cenderung berubah secara musiman (berkaitan dengan kepadatan lalu lintas dan faktor meteorologi) - Foto: CHAU TUAN

Pengendalian pencemaran udara merupakan salah satu isi yang disebutkan oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dalam laporan menyeluruh tentang pelaksanaan kebijakan dan undang-undang perlindungan lingkungan yang dikirimkan kepada Delegasi Pengawasan Majelis Nasional periode ke-15 pada tanggal 23 Juli.

Tingkat polusi udara lebih tinggi pada musim kemarau daripada musim hujan.

Menurut laporan tersebut, hasil pemantauan selama bertahun-tahun oleh Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup serta studi terkait telah mencatat bahwa polusi udara di Kota Ho Chi Minh terutama berkaitan dengan debu. Terkadang, konsentrasi debu total (TSP) dan debu halus (PM10 dan PM2.5) di beberapa lokasi lalu lintas melebihi standar Vietnam...

Kualitas udara bervariasi sepanjang hari dan cenderung bervariasi secara musiman (berkaitan dengan kepadatan lalu lintas dan faktor meteorologi).

Tingkat polusi lebih tinggi pada musim kemarau dibandingkan musim hujan, dengan konsentrasi PM2.5 di udara cenderung mencapai puncaknya pada akhir dan awal tahun.

Di antara sumber polusi udara, lalu lintas jalan diidentifikasi sebagai sumber utama polusi udara di Kota Ho Chi Minh.

Selain itu, kualitas udara di kota juga sangat bergantung pada faktor meteorologi... dan dipengaruhi oleh sumber polusi eksternal.

Saat ini, kota tersebut tengah melakukan pemantauan rutin terhadap parameter debu, termasuk PM10 dan PM2.5, yang diambil sampelnya secara terus-menerus selama 24 jam di 36 lokasi pemantauan.

Departemen Pertanian dan Lingkungan Hidup secara berkala mensintesis dan mengevaluasi polusi debu, PM10, PM2.5 dan menerbitkan informasi kualitas lingkungan setiap minggu.

Hasil pemantauan konsentrasi debu halus di 36 lokasi di Kota Ho Chi Minh pada periode 2021-2024 menunjukkan beberapa daerah melampaui baku mutu seperti Phu Lam (2024), Huynh Tan Phat - Nguyen Van Linh (2022) dan Cat Lai (2022, 2023)...

Banyak proyek menuju transportasi hijau dan kota hijau

Menurut statistik, Kota Ho Chi Minh (sebelum merger) mengelola lebih dari 9,6 juta kendaraan, termasuk 8,6 juta sepeda motor dan lebih dari 1 juta mobil. Setelah merger, Kota Ho Chi Minh akan memiliki skala lebih dari 11 juta kendaraan.

Saat ini, Kota Ho Chi Minh sedang melaksanakan berbagai rencana dan proyek menuju transportasi hijau dan kota hijau. Khususnya, proyek transformasi hijau di Kota Ho Chi Minh sedang diteliti oleh Institut Penelitian Pembangunan Kota Ho Chi Minh.

Ini adalah proyek penelitian komprehensif yang mencakup transportasi hijau, pertumbuhan hijau, ekonomi hijau, industri hijau, pertanian hijau, infrastruktur perkotaan hijau, gaya hidup hijau, sumber daya manusia, dll.

Lembaga Penelitian Pengembangan Kota juga sedang menyelesaikan proyek untuk mengubah kendaraan roda dua dari berbahan bakar bensin menjadi listrik untuk pengemudi teknologi dan pengiriman.

Mengenai proyek pengendalian emisi kendaraan bermotor, berdasarkan Resolusi 98, Komite Rakyat Kota menugaskan Departemen Konstruksi untuk melaksanakan pembangunan dalam dua tahap.

Secara khusus, fase 1 adalah tentang peta jalan dan kebijakan untuk mendukung pengembangan stasiun pengisian daya, konversi bus untuk menggunakan listrik dan energi hijau yang akan diterapkan mulai tahun 2025. Sasarannya adalah pada tahun 2030, semua bus akan menggunakan listrik atau energi hijau.

Di bawah arahan Komite Rakyat Kota, Departemen Konstruksi saat ini sedang meneliti dan menyelesaikan proyek untuk memperluas skala implementasi sinkron di seluruh Kota Ho Chi Minh yang baru (setelah penggabungan). Diharapkan kota akan menyerahkannya kepada Dewan Rakyat Kota pada kuartal keempat tahun 2025 sebagai dasar implementasi.

Untuk tahap 2, unit konsultasi sedang mengembangkan proyek yang mencakup seluruh Kota Ho Chi Minh yang baru. Tugas tahap ini adalah mengembangkan kebijakan untuk mendukung pembelian dan pertukaran mobil bekas serta insentif bagi masyarakat dan pelaku usaha dalam proses konversi mobil berbahan bakar bensin ke mobil listrik energi bersih.

Selama periode ini, kota ini juga meneliti dan menerapkan solusi zonasi, dengan memprioritaskan kendaraan listrik dan energi hijau di beberapa area seperti pusat Kota Ho Chi Minh, Can Gio, dan Con Dao.

Kembali ke topik

DUC PHU

Sumber: https://tuoitre.vn/giao-thong-duong-bo-la-nguon-gay-o-nhiem-khong-khi-chinh-o-tp-hcm-20250724125241066.htm