Hanoi akan segera memasang kamera untuk mendenda pelanggar di Ring Road 3.

Kemacetan lalu lintas terus berlanjut di Jalan Lingkar layang 3 yang menuju keluar ibu kota. Foto: Pham Kien/VNA

Jalan Lingkar 3 merupakan jalur lalu lintas jalan penting yang melewati banyak distrik di kota Hanoi . Salah satu jalur layang Jalan Lingkar 3 dari jembatan Thang Long ke jembatan Thanh Tri memiliki panjang sekitar 30 km.

Karena bagian ini menghubungkan sejumlah jalan raya dan jalan radial ibu kota, volume lalu lintas harian di sini sangat besar.

Rute ini juga dilalui kendaraan berukuran besar dan kelebihan muatan, yang mengakibatkan kemacetan lalu lintas dan kecelakaan selama jam sibuk, terutama pada hari libur dan Tet.

Penyebab kemacetan lalu lintas

Jalan Lingkar 3 dirancang untuk menampung 15.000 kendaraan per hari dan malam. Namun, pada akhir tahun 2023, ketika mengukur jumlah kendaraan yang melewati rute ini, otoritas kota Hanoi mencatat hingga 167.000 kendaraan yang melewatinya per hari dan malam, jauh lebih tinggi daripada desain awal.

Tim Polisi Lalu Lintas No. 14, Departemen Kepolisian Lalu Lintas, Kepolisian Kota Hanoi ditugaskan untuk memastikan keselamatan lalu lintas di Jalan Lingkar 3 dari depan area Pengadilan Rakyat Kota hingga Jembatan Thanh Tri, panjangnya sekitar 17 km.

Menurut Mayor Pham Duc Hoang, Kapten Tim Polisi Lalu Lintas No. 14, kesulitan terbesar dalam menjamin keselamatan lalu lintas di rute tersebut adalah besarnya volume kendaraan; rute tersebut memiliki banyak pintu masuk dan keluar, dan sering kali terdapat kendaraan berat yang beredar.

Deretan mobil perlahan bergerak di sepanjang Jalan Lingkar 3 yang ditinggikan menuju pusat ibu kota. Foto: Pham Kien/VNA

Terutama saat liburan dan Tet, jumlah kendaraan meningkat drastis hingga infrastruktur tidak mampu menampungnya. Saking banyaknya kendaraan, jika terjadi kerusakan, kerusakan mesin, atau tabrakan lalu lintas, seluruh jalan akan macet selama berjam-jam.

Sebelum setiap liburan atau Tet, Jalan Lingkar 3 selalu diberitakan oleh surat kabar dan stasiun radio sebagai jalur yang macet selama berjam-jam. Namun, banyak pemilik kendaraan terpaksa menempuh rute ini.

Akibat kemacetan, banyak pemilik kendaraan yang tidak tahan dengan "antrean" di jalan sehingga mereka memilih jalan prioritas, yang mengakibatkan pelanggaran lalu lintas. Infrastruktur yang kelebihan muatan menjadi akar penyebab kemacetan lalu lintas dan kecelakaan di ruas jalan layang Lingkar 3.

Mayor Pham Duc Hoang menyampaikan bahwa sebelum tahun 2022, rata-rata terjadi 6 kecelakaan lalu lintas di jalur ini setiap hari. Sementara itu, sistem rambu-rambu belum sinkron, terutama ruas dari Jembatan Phap Van hingga Jembatan Thanh Tri yang belum terjamin keamanannya.

Bahkan mengatur truk derek untuk membebaskan kendaraan yang mati atau terdampak kecelakaan di jembatan Thanh Tri sulit dilakukan karena truk derek tidak memiliki cara untuk masuk ke jembatan.

Demikian pula, bagian Jalan Lingkar 3 dari Big C hingga dekat kaki Jembatan Thang Long, sepanjang sekitar 4 km, di bawah pengelolaan Tim Polisi Lalu Lintas No. 6, Departemen Kepolisian Lalu Lintas, Kepolisian Hanoi, seringkali memiliki kepadatan lalu lintas yang tinggi.

Menurut Letnan Kolonel Pham Van Chien, Ketua Tim, para perwira dan prajurit Tim selalu bertugas mengatur lalu lintas, mensosialisasikan, dan menangani pelanggaran keselamatan lalu lintas. Namun, pelanggaran keselamatan lalu lintas hanya dapat diatasi dan ditindaklanjuti jika ada pihak berwenang.

Tanpa adanya Polisi Lalu Lintas, banyak pemilik kendaraan melanggar Undang-Undang. Salah satu alasannya adalah kesadaran sebagian masyarakat untuk mematuhi keselamatan lalu lintas masih rendah.

“Ketika polisi lalu lintas secara ketat menangani tindakan memasuki jalur berhenti dan parkir darurat, mobil tidak berani masuk, tetapi sepeda motor dari bawah melihat bahwa jalan itu lebar dan padat, sehingga mereka naik ke jalan layang,” tambah Letnan Kolonel Pham Van Chien.

Banyak solusi telah diterapkan tetapi tidak berkelanjutan.

Faktanya, Kepolisian Kota Hanoi dan Kementerian Keamanan Publik menaruh perhatian besar terhadap Jalan Lingkar 3 dengan harapan dapat mengurangi kemacetan lalu lintas dan kecelakaan lalu lintas di jalur tersebut.

Setiap hari, Tim Lalu Lintas Polres Metro Jakarta Utara Nomor 6 dan Nomor 14 secara rutin melakukan patroli dan pengaturan, menyelenggarakan dakwah, membagi lajur lalu lintas, dan mengurai kemacetan lalu lintas.

Karena karakteristik khusus jalur lingkar penting yang menghubungkan wilayah tersebut, mulai tanggal 20 September 2022, Departemen Kepolisian Lalu Lintas, Kementerian Keamanan Publik telah mengembangkan sebuah rencana, yang dikoordinasikan dengan Kepolisian Kota Hanoi untuk mengemudikan, menerjunkan petugas dan prajurit, menetapkan giliran, menggunakan sepeda motor khusus, berpatroli dan mengatur lalu lintas, serta memberikan panduan dalam mengatasi kemacetan lalu lintas dan kecelakaan.

Petugas polisi lalu lintas menggunakan kamera genggam untuk merekam dan menilang pelanggar. Selama penerapan langkah-langkah tersebut, pelanggaran keselamatan lalu lintas di rute tersebut telah menurun. Kemacetan dan kecelakaan lalu lintas telah membaik.

Namun, karena keterbatasan sumber daya, patroli dan perekaman untuk pemberian denda terkadang lemah.

Menurut beberapa petugas polisi lalu lintas yang bertugas di Jalan Lingkar 3, seluruh jalur panjang dan penting di ibu kota ini hanya dipasangi beberapa lusin kamera untuk merekam denda. Inilah "celah" bagi para pengguna jalan untuk melanggar dan mengelak hukum.

Polisi lalu lintas mengatur dan mengarahkan lalu lintas di jalur-jalur masuk ibu kota. Foto: Pham Kien/VNA

Sementara itu, jumlah kendaraan sangat banyak, diperkirakan setiap detik ada sekitar dua kendaraan di jalan raya, sulit bagi aparat berwenang untuk mengendalikan semuanya, sehingga penerapan teknologi untuk mengawasi dan memberi sanksi terhadap pelanggaran keselamatan dan ketertiban lalu lintas di jalur tersebut sangat diperlukan.

Terkait hal ini, perwakilan Tim Polisi Lalu Lintas No. 4 mengusulkan pemasangan lebih banyak kamera di jalan raya; melengkapi sistem rambu lalu lintas sebagai dasar pemberian sanksi. Saat bertugas di jalan raya, Polisi Lalu Lintas hanya perlu mengontrol kadar alkohol dan narkoba agar dapat menjalankan tugasnya dengan baik.

Penerapan teknologi secara dini dalam penanganan pelanggaran

Untuk memperjelas isi di atas, Mayor Jenderal Nguyen Thanh Tung, Wakil Direktur Kepolisian Kota Hanoi, mengatakan bahwa saat ini, Jalan layang Lingkar 3 memiliki 39 kamera lalu lintas yang terpasang dari Jembatan Thanh Tri hingga persimpangan Phap Van-Jalan Raya Nasional 1A dan dari persimpangan Nguyen Trai-Khuat Duy Tien hingga jalan layang Mai Dich.

Sistem kamera ini menghubungkan Pusat Pengatur Lampu Lalu Lintas dan Pusat Komando Kepolisian Kota untuk memantau ketertiban dan keselamatan lalu lintas, segera mendeteksi kejadian dan kasus yang mengganggu lalu lintas di rute tersebut guna memberi tahu pihak berwenang agar menyelesaikan dan mengatur lalu lintas.

Menurut Mayor Jenderal Nguyen Thanh Tung, Kepolisian Kota telah menangani banyak pelanggaran, tetapi penanganannya belum menyeluruh, dan masih terdapat pelanggaran di berbagai waktu. Oleh karena itu, untuk menangani situasi secara menyeluruh, pemasangan kamera untuk menilang di jalur ini sangat diperlukan.

Mengenai pemasangan kamera di Ring Road 3 serta di proyek-proyek keamanan nasional yang penting, proyek-proyek simbolis, peninggalan sejarah, tempat-tempat indah, rute lalu lintas, tempat-tempat umum dan hiburan; tempat-tempat yang melayani kehidupan masyarakat, Bapak Ha Minh Hai, Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi, mengatakan bahwa kota tersebut telah melakukan survei, analisis, dan penilaian menyeluruh terhadap status terkini sistem kamera pengawas yang melayani manajemen, pengawasan, dan operasi lalu lintas... di area tersebut.

Tujuannya adalah untuk menyatukan aspek teknis, memastikan kualitas, saling terhubung guna meningkatkan efisiensi investasi, melayani pekerjaan manajemen secara efektif, dan mengembangkan pembangunan ekonomi dan sosial ibu kota; dengan demikian berfungsi sebagai dasar untuk membangun rencana induk dalam mengelola sistem kamera pengawasan terpusat kota, memastikan sinkronisasi, efisiensi, menghindari duplikasi dan pemborosan.

Hanoi menugaskan Kepolisian Kota untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Kantor Komite Rakyat Kota, Departemen Informasi dan Komunikasi, Departemen Transportasi, dan unit terkait untuk mendesak, membimbing, memeriksa, dan mengevaluasi hasil pelaksanaan unit; segera memberi saran kepada Komite Rakyat Kota untuk menghilangkan kesulitan dan hambatan dalam proses pelaksanaan; untuk menyelesaikannya sebelum 15 April 2024.

Pemasangan kamera tambahan di Hanoi diperlukan, sejalan dengan tren umum di negara-negara di kawasan ini dan dunia. Menurut beberapa warga dan pakar, selain penerapan teknologi dalam penanganan pelanggaran keselamatan lalu lintas di Jalan Lingkar 3 dan rute lainnya, kesadaran pengguna jalan untuk mematuhi hukum perlu ditingkatkan agar mereka secara sukarela tidak melanggar, bahkan ketika tidak ada aparat penegak hukum.

NH (menurut VietnamPlus)

Sumber: https://baohaiduong.vn/ha-noi-se-som-lap-camera-phat-nguoi-tren-duong-vanh-dai-3-377485.html