Jalan Lingkar 3 merupakan jalur transportasi jalan raya penting yang melewati banyak distrik dan kecamatan di kota Hanoi . Bagian jalan layang Jalan Lingkar 3, dari Jembatan Thang Long hingga Jembatan Thanh Tri, memiliki panjang sekitar 30 km.
Karena terhubung dengan beberapa jalan tol dan jalur radial ibu kota, volume lalu lintas yang melewati area ini sangat tinggi setiap harinya.
Rute ini juga sering dilalui oleh kendaraan berukuran besar dan kelebihan muatan, yang menyebabkan kemacetan lalu lintas dan kecelakaan selama jam sibuk, terutama pada akhir pekan, hari libur, dan Tet (Tahun Baru Imlek).
Penyebab kemacetan lalu lintas
Jalan Lingkar 3 dirancang untuk menampung 15.000 kendaraan per hari dan malam. Namun, pada akhir tahun 2023, ketika mengukur volume lalu lintas di jalan ini, otoritas kota Hanoi mencatat hingga 167.000 kendaraan per hari dan malam, berkali-kali lebih tinggi dari desain awal.
Tim Polisi Lalu Lintas No. 14, di bawah Departemen Polisi Lalu Lintas Kepolisian Kota Hanoi, bertugas memastikan keselamatan lalu lintas di ruas Jalan Lingkar 3 dari depan Gedung Pengadilan Rakyat Kota hingga Jembatan Thanh Tri, dengan jarak sekitar 17 km.
Menurut Mayor Pham Duc Hoang, Kepala Tim Polisi Lalu Lintas No. 14, tantangan terbesar dalam memastikan keselamatan lalu lintas di rute tersebut adalah volume kendaraan yang sangat tinggi; jalan tersebut memiliki banyak jalur masuk dan keluar, dan kendaraan berat sering melewatinya.
Terutama selama hari libur dan Tết (Tahun Baru Imlek), volume lalu lintas meningkat drastis, sehingga membebani infrastruktur. Karena banyaknya kendaraan, bahkan kerusakan kecil, kegagalan mesin, atau kecelakaan lalu lintas dapat menyebabkan kemacetan yang berlangsung berjam-jam.
Sebelum setiap hari libur, Jalan Lingkar 3 selalu dilaporkan oleh media mengalami kemacetan selama berjam-jam. Namun, banyak pengemudi tidak punya pilihan lain selain menggunakan rute ini.
Akibat kemacetan, banyak pengemudi yang tidak tahan mengantre, terpaksa menggunakan jalur prioritas, yang mengakibatkan pelanggaran lalu lintas. Infrastruktur yang kelebihan beban merupakan akar penyebab kemacetan lalu lintas dan kecelakaan di ruas jalan layang Ring Road 3.
Mayor Pham Duc Hoang menyampaikan bahwa, sebelum tahun 2022, rata-rata terjadi 6 kecelakaan lalu lintas setiap hari di jalan ini. Sementara itu, sistem rambu lalu lintas belum terstandarisasi, terutama bagian dari Jembatan Phap Van hingga Jembatan Thanh Tri, yang tidak memadai.
Bahkan mengatur mobil derek untuk memindahkan kendaraan yang mogok atau terlibat kecelakaan lalu lintas di Jembatan Thanh Tri pun sulit karena mobil derek tidak memiliki akses ke jembatan tersebut.
Demikian pula, ruas Jalan Lingkar 3 dari Big C hingga dekat kaki Jembatan Thang Long, sepanjang kurang lebih 4 km, yang berada di bawah pengelolaan Tim Polisi Lalu Lintas No. 6, Departemen Polisi Lalu Lintas, Kepolisian Hanoi, sering mengalami kepadatan lalu lintas yang tinggi.
Menurut Letnan Kolonel Pham Van Chien, ketua tim, para perwira dan prajurit tim secara rutin bertugas untuk mengatur lalu lintas, menyebarkan informasi, dan menangani pelanggaran peraturan keselamatan lalu lintas. Namun, pelanggaran keselamatan lalu lintas hanya berkurang dan diperbaiki jika pihak berwenang hadir.
Karena tidak adanya polisi lalu lintas, banyak pemilik kendaraan melanggar hukum. Salah satu alasan yang dikemukakan adalah rendahnya kesadaran dan kepatuhan terhadap peraturan keselamatan lalu lintas di kalangan sebagian orang.
"Ketika polisi lalu lintas menegakkan aturan secara ketat terhadap masuk ke jalur darurat, mobil-mobil tidak berani masuk, tetapi sepeda motor dari bawah melihat jalan itu lebar dan ramai, sehingga mereka naik ke jalan layang," tambah Letnan Kolonel Pham Van Chien.
Banyak solusi telah diterapkan, tetapi solusi tersebut belum berkelanjutan.
Faktanya, Kepolisian Kota Hanoi dan Kementerian Keamanan Publik memberikan perhatian khusus pada Jalan Lingkar 3 dengan tujuan mengurangi kemacetan lalu lintas dan kecelakaan lalu lintas di rute tersebut.
Setiap hari, Tim Polisi Lalu Lintas No. 6 dan No. 14 secara rutin berpatroli dan memantau wilayah tersebut; menyelenggarakan kampanye kesadaran masyarakat, mengatur jalur lalu lintas, dan mengatasi kemacetan lalu lintas.
Mengingat pentingnya jalan lingkar ini yang menghubungkan wilayah tersebut, sejak 20 September 2022, Departemen Kepolisian Lalu Lintas Kementerian Keamanan Publik telah mengembangkan rencana dan berkoordinasi dengan Kepolisian Kota Hanoi untuk menjalankan program percontohan, dengan mengerahkan petugas dan tentara secara bergantian, menggunakan sepeda motor khusus, untuk melakukan patroli bergerak dan mengendalikan lalu lintas, serta untuk mengarahkan dan menyelesaikan kemacetan dan kecelakaan lalu lintas.
Petugas polisi lalu lintas menggunakan kamera genggam untuk merekam dan mengeluarkan denda untuk pelanggaran lalu lintas. Selama periode pemberlakuan kebijakan ini, pelanggaran keselamatan lalu lintas di rute tersebut menurun. Kemacetan lalu lintas dan kecelakaan lalu lintas membaik.
Namun, karena keterbatasan sumber daya, pemeliharaan patroli dan perekaman video untuk pener issuance denda dari jarak jauh terkadang diabaikan.
Menurut beberapa petugas polisi lalu lintas yang bertugas di sepanjang Jalan Lingkar 3, ruas jalan yang panjang dan penting di ibu kota ini hanya memiliki beberapa lusin kamera yang terpasang untuk mengeluarkan denda berdasarkan rekaman video. Ini adalah "celah hukum" yang memungkinkan pengguna jalan untuk menghindari hukum dan melakukan pelanggaran.
Sementara itu, dengan volume kendaraan yang tinggi—diperkirakan sekitar dua kendaraan per detik—sulit bagi pihak berwenang untuk mengendalikan semuanya, sehingga penerapan teknologi untuk memantau dan memberikan sanksi terhadap pelanggaran keselamatan lalu lintas di rute tersebut sangatlah diperlukan.
Terkait hal ini, seorang perwakilan dari Tim Polisi Lalu Lintas No. 4 menyarankan pemasangan lebih banyak kamera di jalan raya dan peningkatan sistem rambu-rambu untuk dijadikan dasar penertiban. Mereka juga mengusulkan agar ketika petugas polisi lalu lintas sedang bertugas, mereka hanya perlu memeriksa kadar alkohol dan narkoba, yang akan lebih efektif dalam pekerjaan mereka.
Penerapan teknologi sejak dini dalam menangani pelanggaran.
Untuk mengklarifikasi informasi di atas, Mayor Jenderal Nguyen Thanh Tung, Wakil Direktur Kepolisian Kota Hanoi, mengatakan bahwa saat ini, ruas jalan layang Ring Road 3 memiliki 39 kamera lalu lintas yang terpasang dari Jembatan Thanh Tri hingga persimpangan Phap Van-Jalan Raya Nasional 1A dan dari persimpangan Nguyen Trai-Khuat Duy Tien hingga jalan layang Mai Dich.
Sistem kamera ini menghubungkan Pusat Pengendalian Sinyal Lalu Lintas dan Pusat Komando Kepolisian Kota untuk memantau ketertiban dan keselamatan lalu lintas, mendeteksi insiden dan peristiwa yang memengaruhi lalu lintas di rute tersebut dengan cepat, serta memberi tahu pihak berwenang terkait untuk menyelesaikan dan mengatur lalu lintas.
Menurut Mayor Jenderal Nguyen Thanh Tung, kepolisian kota telah menangani banyak pelanggaran, tetapi penanganannya masih belum menyeluruh, dengan pelanggaran terjadi pada berbagai waktu dalam sehari. Oleh karena itu, untuk mengatasi masalah ini secara menyeluruh, pemasangan kamera untuk penegakan lalu lintas otomatis di jalan ini sangat penting.
Terkait pemasangan kamera di Jalan Lingkar 3, serta di proyek-proyek keamanan nasional penting, landmark ikonik, situs bersejarah, tempat wisata, jalur transportasi, tempat umum, tempat hiburan, dan lokasi yang melayani masyarakat, Bapak Ha Minh Hai, Wakil Ketua Komite Rakyat Hanoi, mengatakan bahwa kota tersebut sedang melakukan survei, analisis, dan penilaian komprehensif terhadap kondisi terkini sistem kamera pengawasan yang melayani manajemen lalu lintas, pemantauan, dan pengoperasian di wilayah tersebut.
Tujuannya adalah untuk menstandarisasi aspek teknis, memastikan kualitas, dan menciptakan sistem yang saling terhubung untuk meningkatkan efisiensi investasi dan secara efektif melayani pengelolaan dan pembangunan sosial -ekonomi Ibu Kota; sehingga memberikan dasar untuk mengembangkan rencana komprehensif untuk mengelola sistem kamera pengawasan terpusat kota, memastikan sinkronisasi, efisiensi, dan menghindari duplikasi dan pemborosan.
Hanoi telah menugaskan Kepolisian Kota untuk memimpin, berkoordinasi dengan Kantor Komite Rakyat Kota, Departemen Informasi dan Komunikasi, Departemen Perhubungan, dan unit-unit terkait, untuk mengawasi, membimbing, memeriksa, dan mengevaluasi hasil pelaksanaan unit-unit tersebut; segera memberikan saran kepada Komite Rakyat Kota mengenai penyelesaian kesulitan dan hambatan selama proses pelaksanaan; dan menyelesaikan hal ini sebelum tanggal 15 April 2024.
Pemasangan kamera tambahan di Hanoi diperlukan dan sejalan dengan tren umum di kawasan ini dan di seluruh dunia. Menurut beberapa warga dan ahli, selain menerapkan teknologi untuk menangani pelanggaran keselamatan lalu lintas di Jalan Lingkar 3 dan rute lainnya, perlu juga meningkatkan kesadaran para pengguna jalan untuk mematuhi hukum sehingga mereka secara sukarela tidak melanggarnya, bahkan ketika penegak hukum tidak ada.
NH (menurut VietnamPlus)Sumber
![[Gambar] Hampir 125.000 siswa Hanoi menyelesaikan ujian Sastra untuk ujian masuk kelas 10.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780117233041_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2-png.webp)
Komentar (0)