Bagaimana dua proyek penerbangan utama di Selatan dilaksanakan?

Berusaha menyelesaikan Terminal T3 Bandara Tan Son Nhat pada tanggal 30 April 2025

Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa proyek investasi pembangunan Terminal T3 Bandara Internasional Tan Son Nhat telah disetujui oleh Perdana Menteri. Investornya, Perusahaan Bandara Vietnam (ACV), menyetujui proyek tersebut dengan total investasi sekitar 10,873 miliar VND.

Investor, kontraktor, dan konsultan telah memfokuskan semua sumber daya, mendefinisikan ulang jalur kritis, dan menemukan solusi konstruksi untuk mempersingkat kemajuan Proyek Terminal T3 - Bandara Internasional Tan Son Nhat hingga 2 bulan dibandingkan dengan kontrak (Foto: Minh Quang).

Proyek ini memiliki kapasitas 20 juta penumpang/tahun dan pekerjaan tambahan yang sinkron, melayani eksploitasi domestik di bandara Tan Son Nhat, memenuhi persyaratan eksploitasi, sesuai dengan perencanaan dan membagi hasil eksploitasi antara Bandara Internasional Long Thanh dan Tan Son Nhat, mengurangi beban pada terminal T1 yang kelebihan muatan.

Proyek ini juga meningkatkan kualitas layanan penumpang dengan masa konstruksi 24 bulan, dihitung sejak tanggal serah terima lokasi dan dimulainya konstruksi.

Karena kesulitan dalam pembersihan lokasi, proyek akan dimulai pada Desember 2022 dan baru dapat memulai paket utama "Pembangunan dan pemasangan peralatan untuk terminal penumpang T3" pada 31 Agustus 2023.

Kontrak berlaku efektif sejak 15 Oktober 2023. Masa konstruksi sesuai kontrak adalah 20 bulan, dan selesai pada 15 Juni 2025. Saat ini, konstruksi kasar proyek telah selesai, dan pekerjaan penyelesaian arsitektur, konstruksi, interior, dan instalasi peralatan sedang dikerahkan dengan segera. Total volume telah mencapai sekitar 70% dari keseluruhan proyek.

Mengenai pemendekan jadwal pelaksanaan proyek, agar selesai sebelum 30 April 2025 dalam rangka merayakan ulang tahun ke-50 pembebasan Korea Selatan dan penyatuan kembali nasional, Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengarahkannya saat kunjungan dan sesi kerja di lokasi konstruksi pada 12 Februari 2024.

Investor ACV, kontraktor, dan konsultan telah memfokuskan semua sumber daya, mendefinisikan ulang jalur kritis, menemukan solusi konstruksi untuk memperpendek kemajuan hingga 2 bulan dibandingkan dengan kontrak, bertekad untuk berusaha keras membawa proyek ke garis akhir pada tanggal 30 April 2025, peringatan 50 tahun pembebasan Selatan dan penyatuan kembali nasional.

Tujuannya adalah untuk mengoperasikan terminal penumpang Bandara Long Thanh pada tanggal 2 September 2026.

Terkait proyek investasi pembangunan Bandara Internasional Long Thanh, menurut Kementerian Perhubungan, berdasarkan Resolusi 3 Majelis Nasional , Perdana Menteri menyetujui 4 proyek investasi untuk membangun Bandara Internasional Long Thanh tahap 1 dengan total investasi sebesar VND 109.111,742 miliar (USD 4.664,89 juta).

Secara spesifik, proyek ini dibagi menjadi 4 proyek komponen, yaitu: Proyek komponen 1 - Pekerjaan badan manajemen negara; Proyek komponen 2 - Pekerjaan yang melayani manajemen penerbangan; Proyek komponen 3 - Pekerjaan penting di bandara; Proyek komponen 4 - Pekerjaan lainnya.

Proyek komponen 3 merupakan proyek komponen utama yang diinvestasikan oleh ACV dengan total investasi sebesar 99.019,26 miliar VND. Mengingat jalur kritis proyek Bandara Internasional Long Thanh adalah terminal penumpang dan landasan pacu, investor, kontraktor, dan konsultan telah memfokuskan seluruh sumber daya untuk meninjau, meneliti, menemukan solusi, dan mengembangkan rencana konstruksi guna mempersingkat progres hampir 3 bulan dibandingkan dengan progres kontrak.

Tujuannya adalah untuk menyelesaikan proyek terminal penumpang sebelum 31 Agustus 2026 agar dapat beroperasi tepat waktu untuk perayaan Hari Nasional pada 2 September 2026.

Sekaligus memperpendek 3 bulan dibandingkan dengan progres kontrak proyek landasan pacu, memastikan eksploitasi teknis landasan pacu sebelum 30 April 2025 untuk merayakan ulang tahun ke-50 pembebasan Selatan dan penyatuan kembali nasional (30 April 1975 - 30 April 2025).

Selama proses implementasi, Perdana Menteri - Kepala Komite Pengarah Negara untuk proyek-proyek nasional penting dan pekerjaan utama sektor transportasi mengadakan pertemuan rutin untuk meninjau dan mendesak kemajuan.

Selain itu, Perdana Menteri menugaskan Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk menjadi Kepala Kelompok Kerja untuk Proyek Investasi Pembangunan Bandara Internasional Long Thanh, dengan anggotanya merupakan pemimpin Kementerian dan sektor berikut: Komite Manajemen Modal Negara di Perusahaan, Transportasi, Perencanaan dan Investasi, Keuangan, Konstruksi, Sumber Daya Alam dan Lingkungan, Keamanan Publik, Pertahanan Nasional, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, dan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh.

Kelompok kerja secara teratur mendesak, meninjau kemajuan dan menangani masalah selama implementasi, mendukung dan mempercepat kemajuan proyek.

Kementerian Perhubungan, sebagai badan tetap Komite Pengarah dan kelompok kerja, memperbarui perkembangan pelaksanaan proyek-proyek komponen, merangkum kesulitan dan permasalahan selama proses pelaksanaan, dan segera melaporkannya kepada Komite Pengarah dan kelompok kerja untuk dipertimbangkan dan diselesaikan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hai-du-an-hang-khong-trong-diem-phia-nam-dang-trien-khai-the-nao-192240826172905006.htm