Sistem kargo Hyperloop dapat mencapai kecepatan lebih dari 1.200 km/jam.

Di AS, sistem Hyperloop Express Freight dapat mengangkut barang secara otomatis dengan kecepatan 1.223 km/jam serta memuat dan menurunkan barang secara bersamaan.

Kereta barang Hyperloop dapat mencapai kecepatan lebih dari 1.200 km/jam. — Simulasi pengoperasian sistem angkutan ekspres. Video : *HyperloopTT*

Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) bertujuan untuk mengembangkan sistem kereta berkecepatan tinggi dan hampir tanpa gesekan yang dapat merevolusi transportasi penumpang dan barang. Sistem terbaru perusahaan, yang disebut Express Freight, menggunakan kombinasi tabung vakum, ruang kereta gantung, sabuk konveyor, dan pintu listrik otomatis sepenuhnya untuk memuat dan menurunkan barang secara bersamaan sebelum keberangkatan. HyperloopTT mengatakan sistem ini menjanjikan transportasi yang lebih cepat, lebih hemat biaya, dan lebih berkelanjutan daripada angkutan udara atau truk, seperti yang dilaporkan New Atlas pada 23 November.

Sistem Express Freight dikembangkan setelah studi kelayakan tahun 2019 di wilayah Great Lakes, yang menentukan bahwa sistem angkutan kereta api Hyperloop akan lebih hemat biaya daripada transportasi udara dan darat. HyperloopTT berkolaborasi dengan perusahaan desain Inggris, Tangerine, untuk mengembangkan sistem angkutan barang dengan empat tujuan dasar: mengintegrasikan infrastruktur yang ada, memaksimalkan kapasitas muatan, memungkinkan waktu pemuatan secepat mungkin, dan memastikan fleksibilitas yang cukup untuk memenuhi beragam kebutuhan pelanggan.

Sistem Express membawa beberapa kontainer kargo udara kecil melalui pintu samping area bongkar muat. Area kargo Express bergerak melalui tabung vakum Hyperloop. Setelah tiba di terminal, sistem ini mengandalkan sistem konveyor otomatis untuk bongkar muat guna menjatuhkan kontainer ke dalam area bongkar muat dan memuat kontainer eksternal secara bersamaan. Konveyor berjalan sejajar dengan tabung, menggunakan sistem rol untuk memindahkan kargo secara tegak lurus ke dalam dan keluar dari area bongkar muat. HyperloopTT dan Tangerine menurunkan pintu area bongkar muat untuk memaksimalkan volume dan mengakomodasi kontainer kargo udara standar. Pintu yang menjorok ke dalam di antara pilar struktural semakin meningkatkan ruang interior.

"Hyperloop Express Freight akan secara fundamental mengubah cara barang diangkut secara global," prediksi Andrés de León, CEO HyperloopTT. "Melalui integrasi inovasi-inovasi utama seperti pemuatan kecepatan tinggi otomatis, kapasitas kargo yang dimaksimalkan, dan konfigurasi yang fleksibel, kami mengembangkan desain jalur Hyperloop yang dioptimalkan untuk mengangkut barang dengan kecepatan yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan biaya lebih rendah daripada transportasi udara dan darat. Standar baru ini akan memberikan efisiensi, keberlanjutan, dan fleksibilitas yang lebih besar dalam rantai pasokan global."

Rencana HyperloopTT adalah mengintegrasikan sistem Express Freight ke dalam infrastruktur penumpangnya. Sistem penumpang ini mengandalkan kompartemen berbentuk kapsul seperti pesawat terbang yang bergerak dengan kecepatan 1.223 km/jam melalui sistem levitasi magnetik yang beroperasi di dalam tabung vakum bertekanan rendah. Penumpang akan naik dan turun dengan bantuan pintu otomatis yang dipasang pada kapsul untuk menghindari pengaruh terhadap tekanan.

Komentar (0)