Sistem pesawat penarik glider untuk transportasi kargo udara

Sebuah perusahaan rintisan Amerika telah mengembangkan sistem kargo yang terdiri dari sebuah pesawat terbang yang menarik glider kargo di belakangnya dengan tambatan, sehingga secara signifikan mengurangi biaya pengiriman.

Sistem glider tug secara signifikan mengurangi biaya pengangkutan barang melalui udara. Foto: Aerolane

Aerolane, perusahaan rintisan yang berbasis di Texas, telah menemukan cara untuk mengurangi biaya angkutan udara hingga 65 persen, New Atlas melaporkan pada 18 Maret. Perusahaan tersebut berencana menggunakan pesawat untuk menarik glider kargo otonom di belakangnya, yang memungkinkan pesawat mengangkut kargo dua atau tiga kali lipat lebih banyak dari biasanya.

Sistem baru ini terinspirasi oleh glider yang mengangkut pasukan dan peralatan selama Perang Dunia II. Aerolane menyatakan bahwa glider kargo otomatis, yang disebut Aerocart, diikat ke pesawat dengan tambatan sederhana. Glider ini tidak memiliki sistem propulsi, sehingga bobot keseluruhan mesin, bahan bakar, atau baterai pun terkurangi. Tidak ada kabin untuk pilot, hanya ruang untuk kargo dan sistem kendali penerbangan otomatis.

Aerocart akan ditarik sepanjang landasan oleh pesawat. Aerocart akan lepas landas bersama pesawat, lalu tetap terikat selama penerbangan, meluncur otomatis di belakangnya untuk meminimalkan hambatan dan memaksimalkan daya angkat. Aerocart akan mendarat tepat di belakang pesawat saat masih terikat, atau akan terpisah di lokasi yang sesuai dan mendarat sendiri, mendarat di landasan yang sama sekali berbeda.

Aerolane telah menerbangkan dua prototipe glider sejak 2022. Keduanya menggunakan sistem autopilot Aerolane, yang dirancang khusus untuk meluncur secara efisien di belakang pesawat. Keduanya masih memiliki mesin, tetapi Aerolane sedang bekerja sama dengan FAA untuk mendapatkan persetujuan pembuatan pesawat tanpa mesin, menggunakan material ringan. Perusahaan ini berencana untuk membuat glider kargo seberat 3 ton, diikuti oleh versi 10 ton.

Meskipun belum memiliki pelanggan early bird, Aerolane telah menerima pendanaan sekitar $11,5 juta dan menargetkan untuk memulai layanan pada tahun 2025. Seiring dengan matangnya prototipe, konsep "kecepatan udara dengan biaya darat" perusahaan ini dapat menarik minat yang signifikan dari perusahaan angkutan kargo.

Kam Thao (Menurut Atlas Baru )

Tautan sumber: https://vnexpress.net/he-thong-may-bay-keo-tau-luon-de-cho-hang-tren-khong-4723861.html