Sistem pesawat penarik glider untuk transportasi kargo udara

Sebuah perusahaan rintisan Amerika telah mengembangkan sistem kargo yang terdiri dari sebuah pesawat terbang yang menarik glider kargo di belakangnya dengan tambatan, sehingga secara signifikan mengurangi biaya pengiriman.

Sistem glider-tow secara signifikan mengurangi biaya pengangkutan barang melalui udara. Foto: Aerolane

Aerolane, perusahaan rintisan yang berbasis di Texas, telah menemukan cara untuk mengurangi biaya angkutan udara hingga 65 persen, New Atlas melaporkan pada 18 Maret. Perusahaan tersebut berencana menggunakan pesawat untuk menarik glider kargo otonom di belakangnya, yang memungkinkan pesawat mengangkut kargo dua atau tiga kali lipat lebih banyak dari biasanya.

Sistem baru ini terinspirasi oleh glider yang mengangkut pasukan dan peralatan selama Perang Dunia II. Aerolane menyatakan bahwa glider kargo otomatis, yang disebut Aerocart, diikat ke pesawat dengan tali sederhana. Glider ini tidak memiliki sistem propulsi, yang berarti seluruh beban mesin, bahan bakar, atau baterai dihilangkan. Tidak ada kabin untuk pilot, hanya ruang untuk kargo dan sistem kendali penerbangan otomatis.

Aerocart akan ditarik sepanjang landasan oleh pesawat. Aerocart akan lepas landas bersama pesawat, lalu tetap terikat selama penerbangan, meluncur otomatis di belakangnya untuk meminimalkan hambatan dan memaksimalkan daya angkat. Aerocart akan mendarat tepat di belakang pesawat saat masih terikat, atau lepas landas di lokasi yang sesuai dan mendarat sendiri, mendarat di landasan yang sama sekali berbeda.

Aerolane telah menerbangkan dua prototipe glider sejak 2022. Keduanya menggunakan sistem autopilot Aerolane, yang dirancang khusus untuk meluncur secara efisien di belakang pesawat. Keduanya masih memiliki mesin, tetapi Aerolane sedang bekerja sama dengan FAA untuk mendapatkan persetujuan pembuatan pesawat tanpa mesin, menggunakan material ringan. Perusahaan ini berencana membangun glider kargo seberat 3 ton, diikuti oleh versi 10 ton.

Meskipun belum memiliki pelanggan awal, Aerolane telah mengumpulkan dana sekitar $11,5 juta dan menargetkan untuk memulai layanan pada tahun 2025. Seiring dengan semakin matangnya prototipe, gagasan perusahaan tentang "kecepatan udara dengan biaya darat" dapat menarik minat yang signifikan dari operator kargo.

Kam Thao (Menurut Atlas Baru )

Tautan sumber: https://vnexpress.net/he-thong-may-bay-keo-tau-luon-de-cho-hang-tren-khong-4723861.html