Pada 30 Oktober, industri penerbangan Vietnam menandai tonggak sejarah ketika VAMT mengumumkan penyelesaian uji terbang kalibrasi di megaproyek Bandara Long Thanh. Ini merupakan langkah inspeksi keselamatan penerbangan yang paling ketat dan wajib, yang memastikan bahwa sistem teknis di bandara siap beroperasi.
Berlomba menuju "tonggak sejarah" 19 Desember

Awak pesawat melakukan uji terbang kalibrasi dan evaluasi penerbangan terhadap prosedur penerbangan bandara Long Thanh.
Keberhasilan ini sangat penting dan secara langsung melayani tujuan yang ditetapkan oleh Perdana Menteri dan Kementerian Konstruksi : pada dasarnya menyelesaikan item tahap 1, memastikan kondisi yang cukup untuk peresmian Bandara Long Thanh pada tanggal 19 Desember.
Untuk memenuhi jadwal "emas" ini, sebuah kampanye terkoordinasi berskala besar diluncurkan. Di bawah arahan Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, VAMT, Airports Corporation of Vietnam (ACV), dan Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH), memfokuskan sumber daya secara maksimal pada tugas penerbangan kalibrasi.
Dimulai dari 26 September hingga 29 Oktober, Pusat Kalibrasi Penerbangan menggunakan peralatan khusus tercanggih, termasuk sistem DGPS (Differential Global Positioning System) dan pesawat khusus King Air B350, untuk melakukan serangkaian penerbangan di langit Long Thanh. Tujuannya adalah untuk "menguji" dan "mengukur" akurasi dan keandalan semua sistem navigasi dan kendali penerbangan.
Diuji dalam kondisi paling ekstrim
Fase paling "menekan" terjadi selama empat hari puncak (26-29 Oktober). Unit-unit tersebut berfokus pada pemeriksaan simultan sistem radar primer/sekunder (PSR/SSR), teknologi pengawasan penerbangan modern (ADS-B), dan kapasitas operasional aktual di kedua ujung landasan pacu No. 1 (kode 05R/23L).

Awak operasi penerbangan melakukan pemeriksaan kalibrasi di Tan Son Nhat TC-TS KS Center.
Patut dicatat, semua skenario uji terbang dilakukan secara berkelanjutan, dengan simulasi akurat kondisi operasional bandara internasional yang padat. Ini bukan hanya uji teknis, tetapi juga "latihan" skala penuh untuk skenario eksploitasi komersial di masa mendatang.
Para pakar internasional sangat menghargai

Pesawat King Air B350 dan peralatan DGPS yang melayani operasi penerbangan KTHC.
Hasil penerbangan kalibrasi tersebut mendapat ulasan positif dari para pakar internasional. Perwakilan Akademi Navigasi Udara Republik Ceko, unit yang mengawasi proses tersebut, sangat mengapresiasi hasil yang dicapai. Menurut para pakar, parameter teknis radar dan ADS-B di Long Thanh tidak hanya memenuhi tetapi juga melampaui standar ketat ICAO dan Eropa, menunjukkan bahwa kapasitas teknis dan profesionalisme Vietnam sepenuhnya setara dengan standar internasional.
Keberhasilan ini merupakan hasil dari upaya terkoordinasi untuk memastikan keselamatan mutlak di Kawasan Informasi Penerbangan (FIR) Ho Chi Minh —salah satu wilayah udara tersibuk di kawasan tersebut. Sejumlah unit seperti Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Selatan, Pusat Manajemen Arus Lalu Lintas Udara, Pusat Meteorologi Penerbangan, Dewan Manajemen Proyek Long Thanh, dan Divisi Udara ke-370 diaktifkan secara maksimal untuk memastikan keamanan dan skenario tanggap darurat.

Bandara Long Thanh terlihat dari pesawat inspeksi kalibrasi.
Menjelang penutupan penerbangan kalibrasi terakhir, pintu Bandara Long Thanh benar-benar terbuka. Setelah melewati prosedur hukum untuk dipertimbangkan untuk penerimaan menyeluruh, Bandara Long Thanh bergerak cepat menuju garis finis, siap menjadi pusat penerbangan paling modern di kawasan ini, berkontribusi untuk meningkatkan posisi Vietnam di peta penerbangan dunia pada tahun 2026.
Sumber: https://vtv.vn/hoan-tat-bay-hieu-chuan-san-bay-long-thanh-san-sang-cat-canh-100251031140705676.htm






Komentar (0)