Lebih dari 600 km jalur metro akan segera menjangkau Kota Ho Chi Minh, menghubungkan bahkan daerah pinggiran kota.

Kota Ho Chi Minh akan memperluas jaringan metronya hingga lebih dari 600 km. Foto: Anh Tú

Sesuaikan rute, perluas koneksi.

Menurut Rencana Induk Kota Ho Chi Minh untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga tahun 2050, jaringan metro akan memiliki panjang lebih dari 600 km, dengan 8 jalur radial, 2 jalur lingkar, 1 jalur tepi sungai, dan 1 jalur yang menghubungkan ke kawasan perkotaan pariwisata lahan reklamasi Can Gio.

Dibandingkan dengan rencana tahun 2013 yang memiliki 8 jalur metro dan 3 jalur trem dengan total panjang 220 km, rencana baru ini hampir melipatgandakan panjangnya.

Beberapa jalur metro sedang dimodifikasi untuk mengoptimalkan operasional dan memperluas cakupan layanan. Jalur Metro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), yang saat ini sepanjang 19,7 km, akan diperpanjang hingga An Ha (distrik Binh Chanh), sehingga total panjangnya menjadi 40,8 km.

Rute 4 merupakan gabungan dari Rute 4 dan 4B (menurut rencana lama), yang menghubungkan Dong Thanh (Hoc Mon) ke Kawasan Perkotaan Hiep Phuoc, dan telah disesuaikan untuk melewati Bandara Tan Son Nhat.

Kota Ho Chi Minh akan memperpanjang Metro Jalur 1 hingga Distrik Binh Chanh. Foto: Anh Tu

Kota Ho Chi Minh juga berfokus pada menghubungkan metro dengan sistem transportasi utama seperti kereta api nasional, stasiun Binh Trieu, stasiun Di An, bandara Long Thanh, dan stasiun Tan Kien (pada jalur kereta api cepat Ho Chi Minh City - Can Tho). Jaringan metro akan diperluas ke Binh Duong, Dong Nai, dan Long An , menciptakan hubungan yang kuat dengan kota-kota satelit.

Bapak Nguyen Quoc Hien, Wakil Kepala Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh (MAUR), menyatakan bahwa rencana jalur metro sebelumnya melewati daerah pemukiman padat penduduk, yang menyebabkan peningkatan biaya pengadaan lahan. Rencana baru ini memprioritaskan penempatan stasiun di lahan publik, mengurangi tekanan biaya sekaligus menciptakan ruang untuk pembangunan perkotaan berdasarkan model TOD (Transit-Oriented Development).

Perluasan jaringan metro juga membantu menciptakan kawasan perkotaan baru di sepanjang rute. Misalnya, jalur 2 (Ben Thanh - Tham Luong), 4 (Thanh Xuan - Kawasan Perkotaan Hiep Phuoc), dan 5 (Persimpangan Bay Hien - Jembatan Saigon) sebelumnya hanya berfokus pada pusat kota, sehingga mengakibatkan biaya kompensasi yang signifikan.

Memperluas rute-rute ini ke Cu Chi, Nha Be, Hoc Mon, dan Binh Chanh tidak hanya akan mengoptimalkan biaya tetapi juga membuka peluang untuk pengembangan perkotaan di pinggiran kota dan redistribusi penduduk yang rasional.

Kota Ho Chi Minh menambah jalur baru, memastikan jarak dari kawasan perumahan ke stasiun metro hanya 800 m - 1 km, serupa dengan sistem metro canggih di Jepang dan Singapura.

Bangun jalur metro sepanjang 355 km dalam 10 tahun ke depan.

Selain rencana jangka panjang hingga tahun 2050, Kota Ho Chi Minh juga bertujuan untuk menyelesaikan pembangunan 7 jalur metro (dari nomor 1 hingga nomor 7) dengan total panjang sekitar 355 km pada tahun 2035.

Kota Ho Chi Minh mempersiapkan lahan untuk Metro Jalur 2. Foto: Anh Tú

Arsitek Ngo Viet Nam Son percaya bahwa membangun sistem metro berskala besar dalam waktu singkat merupakan tantangan, tetapi sepenuhnya mungkin dilakukan jika strategi yang tepat diterapkan.

Menurut Bapak Son, Kota Ho Chi Minh membutuhkan pola pikir inovatif dalam perencanaan, manajemen, dan implementasi, untuk menghindari terulangnya kekurangan Metro Jalur 1 .

Kota tersebut tidak boleh ragu untuk menghabiskan 2-3 tahun pertama untuk mempersiapkan diri secara menyeluruh dalam hal kerangka hukum, mekanisme, modal investasi, dan personel. Jika kurang berpengalaman, kota tersebut dapat mempekerjakan ahli internasional untuk memastikan proses implementasi berjalan efektif.

Salah satu kendala terbesar adalah kompensasi dan pembebasan lahan. Banyak proyek infrastruktur di Kota Ho Chi Minh tertunda selama beberapa dekade karena masalah ini. Bapak Son menyarankan agar kota perlu mengembangkan mekanisme untuk mempersingkat waktu pembebasan lahan menjadi sekitar satu tahun, memastikan lokasi yang bersih untuk pelaksanaan proyek tepat waktu.

Laodong.vn

Sumber: https://laodong.vn/xa-hoi/hon-600-km-metro-sap-phu-khap-tphcm-ket-noi-ca-vung-ven-1459514.ldo