Para prajurit platform DK1 berdiri kokoh di garis depan ombak. Foto: MAI THANG
Visi strategis seorang jenderal berbakat
Ketika menyebut DK1, kita tidak bisa tidak menyebut orang yang meletakkan fondasi pertama: Letnan Jenderal Senior Giap Van Cuong, Panglima Angkatan Laut pertama pada periode renovasi, yang memprakarsai pembangunan sistem platform di landas kontinen selatan pada pertengahan tahun 1980-an.
Pada tahun 1985, ia mengusulkan pembangunan pos-pos terdepan di atas beting, yang akan menjadi poros pertahanan strategis sekaligus demonstrasi kedaulatan nasional di lapangan. Ia pernah meramalkan bahwa wilayah laut Truong Sa tidak akan damai dan bahwa arah serangan dalam perang pertahanan nasional sebagian besar akan datang dari laut. Visi tersebut berkontribusi dalam membentuk sistem DK1 saat ini, yang merupakan tempat latihan, tempat untuk kesiapan tempur, dan pengumpulan data hidrografi, sekaligus pangkalan yang aman bagi para nelayan di Timur dan Barat Daya untuk melaut di lepas pantai.
Pada tanggal 5 Juli 1989, sesuai dengan Arahan 180 Ketua Dewan Menteri, Klaster Layanan Ekonomi , Ilmiah, dan Teknis pertama didirikan di zona khusus Vung Tau - Con Dao, menandai lahirnya platform DK1. Sejak saat itu, DK1 telah menjadi simbol keberanian dan kecerdasan Vietnam di garis depan. Meskipun beliau meninggal dunia pada tahun 1990 karena penyakit serius, Letnan Jenderal Senior Giap Van Cuong masih dikenang oleh generasi perwira dan prajurit di platform tersebut, terutama pada setiap kesempatan "ulang tahun DK1".
Saat ini, 15 platform DK1 dioperasikan dan dikelola oleh Wilayah Angkatan Laut 2, ditempatkan di perairan dangkal strategis seperti Tu Chinh, Phuc Nguyen, Ca Mau, Ba Ke, Que Duong... Dengan nama sipil "Ekonomi - Ilmiah - Stasiun Layanan", platform DK1 sesungguhnya merupakan simbol hidup dari tekad untuk melindungi kedaulatan, sumber kebanggaan atas keberanian dan kecerdasan para prajurit marinir Vietnam.
Tiang bambu dan tali untuk membangun rumah di laut - kenangan yang tak terlupakan
Pada tanggal 6 November 1988, ketika angin timur laut pertama musim ini bertiup, armada kapal HQ-713 dan HQ-668 yang dikomandoi oleh Letnan Kolonel Pham Xuan Hoa, Komandan Brigade Brigade Angkatan Laut ke-171, secara resmi meninggalkan pelabuhan militer, mengatasi ombak menuju landas kontinen selatan Tanah Air untuk melaksanakan misi khusus: Mensurvei pembangunan platform DK1.
Letnan Senior Nguyen Tien Cuong, Kapten kapal HQ-668 (kini Letnan Kolonel purnawirawan), masih ingat betul momen perpisahan dengan istri barunya. "Laut itu luas, tapi aku pasti akan kembali!", kata-kata sebelum keberangkatan itu tak hanya menjadi penyemangat, tetapi juga keyakinan yang kuat di tengah masa sulit, ketika insiden Truong Sa di awal tahun 1988 masih membekas dalam ingatan para prajurit marinir. Bagi mereka, setiap perjalanan ke laut adalah langkah menuju garis pertempuran, tanpa tahu apa yang akan menanti.
Di tengah laut yang ganas, satu-satunya alat navigasi hanyalah kompas, beberapa gulungan tali, dan enam batang bambu untuk mengukur kedalaman. Setelah tiga hari survei, tim secara akurat menentukan lokasi pertama di Beting Phuc Tan A, yang ditandai dengan pelampung. Kemudian mereka melanjutkan perjalanan untuk mensurvei Beting Huyen Tran, Que Duong, Phuc Nguyen, Tu Chinh, dan Ca Mau, yang kemudian menjadi fondasi bagi sistem anjungan di masa mendatang.
Pada Mei 1989, proyek konstruksi resmi dimulai. Kapal-kapal dari Brigade 171 dan Skuadron 129 berkoordinasi dengan kapal tunda khusus untuk mengangkut rangka anjungan, material baja, dan peralatan pemecah gelombang ke Dangkalan Phuc Tan. Setelah lebih dari sebulan, pada 10 Juni 1989, anjungan pertama bernama "Phuc Tan" didirikan di tengah lautan. Di tengah landas kontinen yang luas, air mata mengalir di wajah para insinyur dan penyelam saat sebuah tonggak bersejarah terbentuk.
Hanya tiga minggu kemudian, pada 3 Juli 1989, anjungan Tu Chinh 1A dibangun, diikuti oleh Ba Ke 6A. Dari Juni 1989 hingga awal 1995, serangkaian anjungan dibangun di gugusan Phuc Tan, Ba Ke, Huyen Tran, Que Duong, Tu Chinh, Phuc Nguyen di landas kontinen Ba Ria - Vung Tau dan DK1/10 di pantai Ca Mau (sekarang di provinsi Ca Mau)...
Tiga martir pertama Platform DK1
Dalam kenangan Letnan Kolonel Bui Xuan Bong, mantan Komandan Anjungan Phuc Tan (DK1/3) periode 1989-1990, hari-hari pertama menjaga laut di garda terdepan melawan angin dan ombak selalu dikenang dengan kenangan yang menghantui dan pilu. Ia adalah satu-satunya yang selamat dari runtuhnya anjungan pada tahun 1990, di mana tiga rekannya terkubur selamanya di tengah laut: Letnan Tran Huu Quang - Komisaris Politik; Dokter Tran Van La; dan Prajurit Elektromekanik Ho Van Hien.
Kami menemuinya di sebuah rumah sederhana di kompleks perumahan Brigade Angkatan Laut ke-171. Di beranda, terdapat beberapa baris sayuran hijau subur yang ditanam dalam wadah plastik, "suvenir" yang dibawa pulang dari anjungan, mengingatkan kami pada masa ketika kami tinggal di tengah lautan, garang namun bangga.
Tuan Bong perlahan bercerita: “Pada sore hari tanggal 4 Oktober 1990, wilayah laut Phuc Tan tiba-tiba menjadi ganas. Langit di barat masih biru, tetapi di timur tiba-tiba dipenuhi awan gelap yang tebal. Dalam waktu kurang dari satu jam, angin puyuh dan ombak datang, mengamuk di sekitar anjungan. Struktur baja tidak dapat menahan kekuatan angin berkekuatan 12, berguncang hebat. Di saat-saat hidup dan mati, saya memerintahkan untuk membongkar lantai, menggunakan tali untuk mengikat panel-panel kayu menjadi rakit, dan siap untuk mundur dari anjungan jika runtuh.”
Badai tak menyisakan waktu bagi siapa pun untuk bersiap. Di tengah malam yang gelap gulita, panggung runtuh total. Para prajurit tersapu pusaran air yang dahsyat. Rakit kayu berserakan. Tuan Bong merobek bajunya dan mengikat rekan-rekannya, berharap jika mereka tak bernyawa, mereka masih bisa membawa jenazah mereka kembali ke tanah air. Di kelompok lain, Komisaris Politik Tran Huu Quang, petugas medis Tran Van La, dan prajurit elektromekanis Ho Van Hien masih berpegangan erat pada papan kayu, berbagi makanan kering untuk bertahan hidup.
Ketika tahu ia tak sanggup bertahan lebih lama lagi, Letnan Tran Huu Quang memberikan makanan terakhir dan jaket pelampungnya kepada rekan-rekannya, lalu diam-diam tenggelam ke laut. Namun, dokter La dan prajurit Hien juga tersapu badai. Laut menahan mereka selamanya di bawah air yang gelap...
Setelah menerima sinyal darurat, Brigade 171 segera melapor ke Komando Hai Phong dan mengirimkan kapal HQ-711. Setelah 20 jam berjuang di tengah badai, HQ-711 hanya berhasil menyelamatkan 5 orang: Tn. Bong dan prajurit Quynh, Cong, Bau, dan Trung.
Suaranya merendah, matanya merah ketika ia mengingat kembali momen yang menentukan itu: “Itulah saat-saat abadi dalam hidupku, di mana orang-orang menghadapi hidup dan mati, di mana keberanian, persahabatan, dan pengorbanan mulia ditulis dengan air mata dan darah di tengah lautan.”
Lagu cinta di atas ombak panggung rumah
Tiga puluh enam tahun sejak tiang-tiang baja pertama dipancangkan di landas kontinen selatan, platform DK1 masih berdiri tegak di langit dan lautan Tanah Air. Generasi demi generasi perwira dan prajurit masih secara sukarela pergi ke platform tersebut untuk mengemban tugas mereka, membawa serta masa muda, cita-cita, dan keyakinan teguh mereka dalam melindungi kedaulatan suci lautan dan kepulauan.
Meskipun kondisi kehidupan telah jauh lebih baik dibandingkan masa-masa awal, kehidupan di anjungan masih penuh dengan kesulitan. Namun, tak seorang pun menyerah. Di setiap gelombang bertopi putih, para prajurit DK1 terus menulis lagu cinta yang tak berujung, lagu cinta tentang kesetiaan, keyakinan, dan semangat "Ketangguhan, keberanian, mengatasi segala kesulitan, solidaritas dan disiplin, mempertahankan kedaulatan".
Sumber: https://baovanhoa.vn/chinh-tri/huyen-thoai-song-giua-bien-dong-149900.html
Komentar (0)