Khanh Hoa membentuk kelompok kerja khusus untuk menangani kemajuan pembersihan jalan raya.

Banyak posisi di rute tersebut yang belum dipindahkan.

Pada tanggal 9 Oktober, Komite Rakyat Provinsi Khanh Hoa mengumumkan bahwa sebagai tanggapan atas puncak 500 hari tersebut, para pemimpin provinsi baru saja memutuskan untuk membentuk kelompok kerja guna mendukung dan mengawasi pekerjaan pembersihan lahan untuk proyek-proyek utama di kota Ninh Hoa. Kelompok kerja ini beranggotakan 11 orang, diketuai oleh Bapak Tran Hoa Nam, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi.

Karena masalah pembersihan lokasi, pembangunan jembatan Song Lop di jalan raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot menghadapi banyak kesulitan.

Baru-baru ini, pembersihan lahan dan relokasi infrastruktur teknis untuk pembangunan jalan tol melalui kota Ninh Hoa mengalami penundaan. Oleh karena itu, kelompok kerja bertanggung jawab untuk mendukung, mengawasi, dan segera memandu penyelesaian kesulitan dan hambatan dalam proses pelaksanaan kompensasi, dukungan, dan relokasi proyek jalan tol Van Phong - Nha Trang dan proyek jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Menurut laporan Dewan Manajemen Proyek 7 (investor), pada akhir September, pekerjaan pembebasan lahan untuk proyek jalan tol Van Phong - Nha Trang pada dasarnya telah menyelesaikan jalur utama, tetapi masih terdapat 1,4 km yang belum dapat dibangun karena kendala infrastruktur teknis dan pembebasan lahan di beberapa lokasi. Pemerintah daerah baru menyelesaikan 8 dari 20 lokasi. Selain itu, 2 lokasi gardu induk proyek pembangkit listrik tenaga surya atap belum direlokasi.

Rumah-rumah berada di jalan raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (bagian melalui komune Ninh Trung, kota Ninh Hoa).

"Agar proyek dapat selesai sebelum 30 April 2025 sesuai arahan Perdana Menteri , investor mengusulkan agar Komite Rakyat Provinsi mengarahkan Komite Rakyat Kota Ninh Hoa untuk lebih tegas dalam pekerjaan pembersihan lokasi, dengan upaya serah terima lokasi bersih paling lambat akhir Oktober agar unit konstruksi dapat mempercepat kemajuan proyek," ujar seorang perwakilan Dewan Manajemen Proyek 7.

Terkait proyek jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi Khanh Hoa (investor) mengatakan bahwa Pusat Pengembangan Dana Tanah Kota Ninh Hoa telah menyerahkan lebih dari 28/31 km tanah kepada investor (hampir 90%).

Saluran listrik 220kV yang melintasi jalan raya Van Phong - Nha Trang memaksa kontraktor menghentikan konstruksi di bawah saluran tersebut demi memastikan keselamatan.

"Investor meminta Komite Rakyat Kota Ninh Hoa untuk mengarahkan Pusat Pengembangan Dana Tanah agar segera meninjau kasus-kasus yang memenuhi persyaratan pemukiman kembali agar diajukan untuk penilaian dan persetujuan rencana segera setelah harga tanah tersedia, sehingga mempersingkat waktu kompensasi dan pembebasan lahan. Pada saat yang sama, fokuslah untuk mempercepat pekerjaan pembebasan lahan di sisa wilayah pemukiman kembali Ha Thanh agar kontraktor dapat mempercepat pembangunan proyek-proyek, terutama pembangunan sambungan infrastruktur listrik dan air," ujar Bapak Pham Van Hoa, Wakil Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Dinas Pekerjaan Umum Provinsi Khanh Hoa.

Saluran listrik 220kV akan dipindahkan pada akhir Oktober.

Menurut laporan Komite Rakyat Kota Ninh Hoa, pekerjaan pemindahan jaringan listrik 220kV pada proyek jalan tol Van Phong - Nha Trang (ruas yang melewati Kota Ninh Hoa, hingga saat ini telah menyelesaikan pembangunan fondasi pilar 15/16). Pemerintah kota telah bekerja sama dengan unit-unit pembangkit listrik terkait untuk melaksanakan rencana pemadaman listrik guna mendukung pembangunan pemindahan jaringan listrik guna memastikan kemajuan dan keamanan.

Terkait pekerjaan pembersihan lokasi untuk pembangunan jalan tol Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, dari lebih dari 1.000 kasus terdampak, rencana kompensasi telah disetujui untuk 850 kasus. Kasus-kasus lainnya sedang menjalani prosedur kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali.

Jembatan Tan Lam di Jalan Tol Van Phong-Nha Trang baru dibangun satu sisinya, sedangkan sisi lainnya tidak dapat dibangun karena berada di bawah saluran tegangan tinggi.

Menurut Ketua Komite Rakyat Kota Ninh Hoa, kesulitan dalam pelaksanaan pembebasan dan pembersihan lahan untuk kedua proyek jalan tol tersebut adalah karena menurut peraturan, aset yang melekat pada lahan yang dibangun secara melanggar hukum (seperti pembangunan rumah di lahan pertanian ) tidak akan diberi ganti rugi. Namun, pemerintah daerah tidak memiliki dasar hukum untuk menetapkan bahwa aset tersebut dibangun secara melanggar peraturan. Hal ini dikarenakan aset-aset tersebut belum diperiksa dan belum diberikan sanksi yang tegas ketika ada organisasi dan individu yang melanggar.

" Saat ini, penyusunan rencana kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali belum memiliki dasar hukum yang cukup untuk dilaksanakan karena peraturan mengenai daftar harga pembangunan rumah baru dan pekerjaan konstruksi lainnya yang melekat pada tanah, serta biaya kompensasi untuk beberapa pekerjaan konstruksi di atas tanah dan di Provinsi Khanh Hoa telah berakhir," jelas Bapak Vo Ngoc Minh, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ninh Hoa.

Meskipun terdapat masalah pembersihan lokasi, kontraktor telah aktif bekerja untuk membentuk jalan raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot di banyak bagian.

Terkait permasalahan saluran listrik tegangan tinggi pada proyek jalan tol Van Phong - Nha Trang, Bapak Tran Hoa Nam, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi sekaligus Ketua Kelompok Kerja Provinsi Khanh Hoa, menyatakan bahwa Dinas Perindustrian dan Perdagangan perlu mendukung pemerintah daerah dan berkoordinasi erat dengan unit-unit transmisi listrik untuk menyusun rencana khusus dalam proses relokasi saluran 220kV yang terdampak proyek. Komite Rakyat Kota Ninh Hoa akan menyusun rencana kerja khusus untuk menangani permasalahan tersebut berdasarkan jadwal yang telah ditentukan. Komite Rakyat Provinsi menyetujui rencana penanganan dua lokasi gardu induk proyek pembangkit listrik tenaga surya setempat.

Terkait dengan lokasi proyek jalan tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Bapak Nam meminta kepada Komite Rakyat kota Ninh Hoa untuk segera melaporkan secara spesifik dan terperinci setiap kasus permasalahan yang terkait dengan kebijakan kompensasi, dukungan dan pemukiman kembali.

Memanfaatkan ruang yang tersebar, kontraktor di jalan raya Khanh Hoa - Buon Ma Thuot masih menjaga kemajuan konstruksi.

Dinas Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup bertanggung jawab untuk memeriksa dan membimbing penyelesaian kesulitan dalam penerapan peraturan tentang kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali di bawah kewenangannya. Pada saat yang sama, Dinas harus melaporkan, memberi saran, dan mengusulkan isi di bawah kewenangan Komite Rakyat Provinsi sesuai dengan peraturan perundang-undangan sebelum 10 Oktober.

Proyek Jalan Tol Van Phong - Nha Trang yang melewati Khanh Hoa memiliki panjang lebih dari 83 km (melewati 4 distrik dan kota: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh, dan Khanh Vinh). Total investasi proyek ini lebih dari 11.800 miliar VND, dimulai pada Januari 2023, dan diperkirakan selesai pada 30 April 2025 (8 bulan lebih cepat dari jadwal).

Jalan Tol Khanh Hoa - Buon Ma Thuot sepanjang 117 km dibagi menjadi tiga proyek komponen. Komite Rakyat Provinsi Khanh Hoa dan Dak Lak merupakan investor proyek komponen 1 dan 3, dan Kementerian Perhubungan merupakan badan pengelola proyek komponen 2. Proyek ini memiliki total investasi hampir VND22.000 miliar dan dimulai pada Juni 2023.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/khanh-hoa-lap-to-cong-tac-dac-biet-xu-ly-tien-do-giai-phong-mat-bang-cao-toc-192241008212556581.htm