Pembangunan jembatan baru Phong Chau dimulai dengan investasi lebih dari 630 miliar VND

Kontraktor fokus pada peralatan dan mesin untuk pembangunan jembatan Phong Chau baru

Proyek ini memiliki total investasi sebesar 635.392 miliar VND dan ditugaskan kepada Dewan Manajemen Proyek Thang Long sebagai investor.

Proyek ini panjangnya sekitar 652,88 m, dengan titik awal di Km0+00 (sekitar Km21+50.0/Jalan Raya Nasional 32C menghindari kota Viet Tri), di kelurahan Phung Nguyen, distrik Lam Thao, provinsi Phu Tho ; titik akhir di Km0+652.88 (sekitar Km18+551.4/Jalan Raya Nasional 32C), di kelurahan Van Xuan, distrik Tam Nong, provinsi Phu Tho.

Menurut Menteri Tran Hong Minh, Jembatan Phong Chau yang lama runtuh akibat dampak parah Topan Yagi No. 3, yang menyebabkan banyak korban jiwa dan gangguan lalu lintas yang serius di jalur utama wilayah tersebut. Peristiwa ini sangat memengaruhi kegiatan sosial -ekonomi setempat, dan berdampak negatif pada kehidupan masyarakat di wilayah tersebut. Oleh karena itu, rekonstruksi awal Jembatan Phong Chau telah mendapat perhatian dan arahan dari Sekretaris Jenderal To Lam, Perdana Menteri, serta para pemimpin Partai dan Negara lainnya.

Jembatan Phong Chau baru dibangun menggunakan balok beton bertulang dan beton bertulang prategang.

Dengan urgensi seperti itu, Perdana Menteri telah memutuskan untuk mengizinkan proyek pembangunan Jembatan Phong Chau baru berdasarkan perintah pembangunan darurat dan mengharuskannya untuk diselesaikan dan dioperasikan pada tahun 2025.

Kementerian Perhubungan telah memfokuskan dan dengan tegas mengarahkan instansi dan unit terkait untuk segera dan bertanggung jawab menyetujui proyek tersebut serta menyelesaikan prosedur sesuai hukum agar proyek dapat dilaksanakan secepat mungkin. Sesuai arahan Perdana Menteri, proyek investasi pembangunan Jembatan Phong Chau baru - Jalan Raya Nasional 32C, Provinsi Phu Tho, akan diupayakan selesai pada 22 Desember 2025, lebih cepat dari jadwal 31 Desember 2025," ujar Menteri Tran Hong Minh.

Agar proyek dapat diselesaikan dengan aman, berkualitas, dan tepat waktu, Menteri Perhubungan Tran Hong Minh meminta investor, dewan manajemen proyek, serta unit desain dan konstruksi untuk memperhatikan dengan saksama pembangunan jembatan-jembatan besar, terutama masalah geologis di bawah dasar sungai. Mengingat banyaknya perubahan medan yang dapat terjadi selama proses konstruksi, seperti aliran sungai bawah tanah dan aliran pasir, yang semuanya dapat menyebabkan insiden tragis, diperlukan kehati-hatian yang tinggi dan persiapan solusi untuk merespons secara cepat dan aman sesuai kebutuhan.

Secara khusus, dari pihak Dewan Manajemen Proyek Thang Long, sebagai investor, mengarahkan konsultan dan kontraktor untuk meningkatkan rasa tanggung jawab tertinggi, mengembangkan rencana dan metode konstruksi yang ilmiah, terperinci dan tepat, memastikan efisiensi, kualitas konstruksi dan keselamatan mutlak jalur perairan pedalaman, menjaga kebersihan lingkungan; mematuhi secara ketat persyaratan teknis dan peraturan perundang-undangan yang relevan, tidak membiarkan korupsi, hal-hal negatif dan pemborosan terjadi.

Menteri Perhubungan Tran Hong Minh dan para pemimpin provinsi Phu Tho mengarahkan unit konstruksi di lokasi.

Terkait kontraktor konstruksi, Truong Son Construction Corporation, Menteri Tran Hong Minh meminta agar seluruh sumber daya manusia, keuangan, serta mesin dan peralatan modern dikerahkan untuk berfokus pada pelaksanaan konstruksi "3 shift" dan "4 shift". Dengan demikian, proyek dapat dipercepat penyelesaiannya, kualitas proyek terjamin, dan jaringan lalu lintas di wilayah tersebut dapat segera terhubung. Selain itu, pembangunan jalur penghubung antara kedua sisi sungai dapat tercipta dengan optimal, sehingga transportasi antara kedua sisi sungai dapat terhubung, dan Kabupaten Tam Nong dapat terhubung dengan Kabupaten Lam Thao, Provinsi Phu Tho, dan sekitarnya dapat terlaksana. Selain itu, pembangunan sosial-ekonomi juga perlu didorong, sehingga pertahanan dan keamanan nasional di kawasan ini dapat terjamin.

Kementerian Perhubungan meminta Komite Rakyat Provinsi Phu Tho dan unit-unit terkait untuk berkoordinasi erat dengan Dewan Manajemen Proyek Thang Long, terus menciptakan kondisi yang menguntungkan, segera menyingkirkan segala kesulitan dan hambatan, jika ada, dan memastikan keamanan dan ketertiban sehingga investor dan kontraktor dapat memastikan kemajuan dan efisiensi.

Pelaksanaan mendesak proyek investasi untuk membangun jembatan baru Phong Chau - Jalan Raya Nasional 32C, provinsi Phu Tho bertujuan untuk segera menangani runtuhnya jembatan lama Phong Chau di Jalan Raya Nasional 32C, memastikan urgensi dan penyelesaian cepat gangguan lalu lintas, mengatasi konsekuensi badai dan banjir; dan segera menghubungkan jaringan lalu lintas di wilayah tersebut.

Setelah selesai, Jembatan Phong Chau baru - Jalan Raya Nasional 32C akan memperlancar lalu lintas di kedua sisi sungai yang menghubungkan distrik Tam Nong dengan distrik Lam Thao, provinsi Phu Tho dan daerah lain di wilayah tersebut; mendukung pembangunan sosial-ekonomi, memastikan pertahanan dan keamanan nasional di wilayah tersebut.

TH (menurut VNA)

Sumber: https://baohaiduong.vn/khoi-cong-cau-phong-chau-moi-voi-muc-dau-tu-hon-630-ty-dong-401086.html