Adegan upacara peletakan batu pertama
Oleh karena itu, Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol My An - Cao Lanh, Tahap 1, memiliki panjang rute sekitar 26,6 km. Pada Tahap 1, proyek ini direncanakan dalam skala 4 lajur, dengan titik awal terhubung dengan rute N2 di Kelurahan Doc Binh Kieu, dan titik akhir terhubung di persimpangan An Binh (ujung jembatan Cao Lanh), di Kelurahan My Tra, Provinsi Dong Thap . Ruas jalan tol ini memiliki penampang memanjang dan elemen geometri yang sesuai dengan standar jalan tol dengan kecepatan rencana 100 km/jam; penampang tahap yang telah selesai memiliki skala 6 lajur dengan lebar permukaan setara dengan 32,25 m/30,75 m; penampang tahap 1 direncanakan dalam skala 4 lajur dengan lebar 17 m/16 m.
Terkait jembatan, skala proyek jembatan sesuai dengan skala dasar jalan, dengan beban rencana HL-93 sesuai TCVN 11823:2017. Jalan dinas dan jalan kembali memiliki skala minimum jalan pedesaan tipe B sesuai TCVN 13080:2014 dan sesuai dengan skala jalan eksisting.
Proyek ini memiliki total masa pelaksanaan kontrak selama 36 bulan, dengan masa konstruksi 24 bulan untuk ruas persimpangan antara Jalan Tol Cao Lanh - An Huu (Km22+829) hingga persimpangan An Binh (Km26+560). Hingga saat ini, pemerintah daerah telah menyerahkan 95% lahan untuk proyek ini. Total investasi proyek ini sekitar 6.128 miliar VND, menggunakan pinjaman ODA dari Pemerintah Korea melalui Dana Kerja Sama Pembangunan Ekonomi (EDCF) dan modal pendamping dari Pemerintah Vietnam, dengan Dewan Manajemen Proyek My Thuan sebagai investor.
Bapak Park Jin Hong - Konselor Lalu Lintas, Kedutaan Besar Korea di Vietnam
Berbicara pada upacara peletakan batu pertama, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi, Tran Tri Quang, mengatakan bahwa jalan tol My An - Cao Lanh merupakan bagian dari Program Pemulihan dan Pembangunan Sosial-Ekonomi; merupakan jalur penting dalam jaringan lalu lintas Provinsi Dong Thap khususnya dan Delta Mekong pada umumnya, membentuk infrastruktur lalu lintas strategis antarwilayah, yang melayani tujuan pembangunan sosial-ekonomi, keamanan, dan pertahanan seluruh wilayah. Hal ini berkontribusi signifikan terhadap implementasi tujuan pembangunan infrastruktur lalu lintas yang sinkron dan modern sesuai dengan Resolusi Kongres Nasional Partai ke-13 "Membangun sistem infrastruktur yang sinkron dan modern; memprioritaskan pengembangan sejumlah proyek lalu lintas utama nasional" dan strategi pembangunan sosial-ekonomi 10 tahun untuk periode 2021-2030. Pada tahun 2025, 3.000 km jalan tol harus diselesaikan dan pada tahun 2030, 5.000 km jalan tol harus diselesaikan...
Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Thap Tran Tri Quang memberikan pidato pada upacara peletakan batu pertama.
Demi penyelesaian proyek tepat waktu, Kawan Tran Tri Quang meminta dinas-dinas provinsi, cabang, dan daerah terkait yang dilalui proyek, beserta seluruh masyarakat di wilayah proyek, untuk menciptakan kondisi yang paling kondusif bagi investor dan kontraktor konstruksi. Selain itu, berkoordinasi secara erat dengan investor proyek, konsultan desain, konsultan supervisi, dan kontraktor konstruksi untuk melaksanakan proyek guna menjamin keselamatan, kualitas, dan kemajuan kerja, serta memastikan proyek beroperasi secara efektif guna segera mengatasi kesulitan dan hambatan selama proses pelaksanaan sehingga proyek dapat segera selesai, difungsikan, dan berkontribusi pada pembangunan sosial-ekonomi setempat.
Wakil Menteri Konstruksi Pham Minh Ha memberikan sambutan pada upacara peletakan batu pertama
Wakil Menteri Konstruksi Pham Minh Ha menilai bahwa ini adalah rute penghubung penting antara jalan tol Cao Lanh - An Huu, Cao Lanh - Lo Te dan Lo Te - Rach Soi, berkontribusi pada pembentukan poros jalan tol barat Delta Mekong, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi perdagangan, pembangunan sosial ekonomi, meningkatkan kehidupan masyarakat, dan memastikan pertahanan dan keamanan nasional di kawasan tersebut.
Wakil Menteri menekankan bahwa dengan kemajuan pelaksanaan yang sangat mendesak, dan dengan sepenuhnya melaksanakan arahan Pemerintah dan Perdana Menteri, Kementerian Konstruksi telah mengarahkan Administrasi Jalan Raya Vietnam dan Dewan Manajemen Proyek My Thuan untuk mempercepat kemajuan persiapan proyek investasi, desain teknis dengan rencana rute yang paling optimal, meminimalkan pekerjaan pembersihan lokasi; membangun pekerjaan dalam arah yang sinkron dan modern; mengatur persimpangan yang wajar, sesuai dengan orientasi pembangunan sosial-ekonomi daerah setempat...
Para delegasi melakukan upacara peletakan batu pertama
Khanh Phan
Sumber: https://baodongthap.vn/kinh-te/khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cong-trinh-duong-cao-toc-my-an-cao-lanh-giai-doan-1-133187.aspx
Komentar (0)