Pencairan modal investasi publik secara nasional mencapai lebih dari 50%.
Setelah lebih dari 9 bulan pelaksanaan, tingkat pencairan modal investasi publik secara nasional mencapai 50,7% dari rencana yang ditetapkan oleh Perdana Menteri , setara dengan 454.947 miliar VND, meningkat lebih dari 14.500 miliar VND dibandingkan akhir September. Terdapat 9 kementerian, lembaga pusat, dan 16 daerah dengan tingkat pencairan di atas rata-rata.
 |
| Konferensi Nasional ke-4 tahun 2025 tentang promosi penyaluran investasi publik - Foto: VG |
Pemerintah telah mengidentifikasi hal ini sebagai tugas politik utama. Perdana Menteri dan Wakil Perdana Menteri secara berkala memeriksa dan mengatasi hambatan di berbagai daerah dan proyek-proyek utama. Keputusan 2773/QD-TTg baru saja dikeluarkan untuk mengalihkan modal dari unit-unit dengan pencairan rendah ke unit-unit dengan kebutuhan mendesak, sejalan dengan upaya mendorong amandemen mekanisme, serta digitalisasi proses persetujuan, pembayaran, dan penyelesaian.
Namun, kemajuannya masih lambat karena berbagai alasan. Beberapa daerah pasca-penggabungan belum menyelesaikan aparaturnya, kekurangan dewan manajemen khusus; banyak daerah terhambat oleh pembebasan lahan, harga material tinggi, dan prosedur lahan, konstruksi, serta lingkungan masih belum memadai. Kementerian Konstruksi, Kementerian Sains dan Teknologi, Kementerian Pendidikan dan Pelatihan , dan Kementerian Kesehatan semuanya mengakui rendahnya tingkat pencairan, dan berjanji untuk mempercepat kemajuan pada kuartal keempat, terutama untuk proyek-proyek utama, ODA, dan infrastruktur penting.
Gia Lai menyetujui proyek pertanian berteknologi tinggi senilai lebih dari 1.600 miliar VND
Komite Rakyat Provinsi Gia Lai baru saja menyetujui kebijakan investasi Proyek Pertanian Berteknologi Tinggi TRE - Dak Doa, yang diinvestasikan oleh Perusahaan Saham Gabungan Teknologi Sumber Daya Energi Tay Nguyen (TRE HIGHLAND JSC), dengan total modal lebih dari VND 1,675 miliar. Proyek ini mencakup area seluas lebih dari 457 hektar di tiga komune, yaitu Dak Doa, KDang, dan Ia Bang, dan diperkirakan akan mulai dibangun pada kuartal kedua tahun 2026 dan selesai pada akhir tahun 2029.
 |
| Proyek pertanian skala besar di Provinsi Gia Lai. Foto ilustrasi. |
Proyek ini bertujuan membangun pusat penelitian, produksi, inkubasi, dan transfer teknologi pertanian modern, dengan produk utama meliputi tanaman obat, pohon buah-buahan, sayuran, kopi, dan varietas tanaman berkualitas tinggi. Setelah selesai, TRE-Dak Doa diharapkan dapat memasok pasar dengan lebih dari 4.200 ton tanaman obat dan ribuan ton produk pertanian setiap tahunnya.
TRE HIGHLAND JSC didirikan pada tahun 2020, setelah berinvestasi dalam dua proyek pembangkit listrik tenaga angin berkapasitas 99 MW di Dak Doa. Provinsi Gia Lai telah menarik 144 proyek investasi dalam 9 bulan pertama tahun 2025, dengan total modal lebih dari VND 78.000 miliar, yang terus mengukuhkan posisinya sebagai tujuan strategis bagi investor di bidang pertanian dan energi terbarukan.
Can Tho: Proyek lalu lintas dengan modal lebih dari 7.200 miliar VND terhenti di lokasi pembersihan
Proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 91 (ruas Km0 - Km7) di Kota Can Tho, dengan total investasi lebih dari 7,238 miliar VND, dimulai pada 22 September 2025, dan saat ini menghadapi banyak kendala dalam hal kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali. Proyek ini memiliki luas area yang telah dipulihkan hampir 7 hektar, yang berdampak pada lebih dari 1.000 rumah tangga dan organisasi, tetapi baru sekitar 43% kasus yang telah disetujui, dengan tingkat pencairan sebesar 21,8%.
 |
| Proyek untuk meningkatkan dan memperluas Jalan Raya Nasional 91 (ruas Km0 - Km7), Kota Can Tho dimulai pada tanggal 22 September 2025. |
Alasan utamanya adalah keterlambatan persetujuan harga tanah, kurangnya peraturan khusus tentang kompensasi untuk beberapa jenis konstruksi, rendahnya harga tanah untuk pemukiman kembali, dan perbedaan besar antara kebijakan proyek lama dan proyek baru. Banyak rumah tangga telah menerima uang sejak 2011 tetapi belum menyerahkan tanah, sementara area pemukiman kembali masih belum selesai.
Proyek ini memiliki panjang lebih dari 7 km, dirancang dengan 6 jalur, Jembatan Binh Thuy memiliki panjang 145 m dan memiliki sistem infrastruktur teknis yang sinkron. Ini merupakan proyek lalu lintas utama di Can Tho, yang diperkirakan akan selesai pada Desember 2027, menggunakan anggaran pusat dan daerah.
Upacara peletakan batu pertama stadion berkapasitas 60.000 tempat duduk paling modern di Vietnam di Hung Yen
Pada pagi hari tanggal 19 Oktober, Sekretaris Jenderal To Lam menghadiri upacara peletakan batu pertama Stadion PVF di Hung Yen, fasilitas olahraga termodern di Vietnam, yang diinvestasikan oleh Kementerian Keamanan Publik dan Perusahaan Saham Gabungan Vinhomes (Vingroup Corporation) sebagai kontraktor umum. Stadion ini terletak di Pusat Pelatihan Sepak Bola Remaja PVF, dirancang untuk memenuhi standar FIFA, dan memenuhi syarat untuk menyelenggarakan pertandingan internasional besar, termasuk Piala Dunia.
 |
| Upacara peletakan batu pertama proyek. |
Menteri Keamanan Publik Luong Tam Quang mengatakan bahwa ini merupakan lembaga budaya dan olahraga yang penting, melambangkan Pasukan Keamanan Publik Rakyat dan aspirasi untuk mengembangkan olahraga Vietnam ke tingkat tertinggi. Proyek ini juga akan memperluas ruang pertukaran budaya, olahraga, dan pariwisata, yang berkontribusi pada peningkatan kesehatan masyarakat dan menghubungkan polisi dengan masyarakat.
Menurut Ketua Vinhomes, Pham Thieu Hoa, stadion ini berkapasitas 60.000 kursi, dengan luas lebih dari 55.000 m², dan dilengkapi atap kubah otomatis berteknologi modern terdepan di dunia. Permukaan lapangan menggunakan rumput modular hibrida, serta sistem tata suara dan pencahayaan yang memenuhi standar internasional. Setelah rampung, Stadion PVF akan menjadi simbol olahraga berkelas Asia, yang akan berkontribusi dalam meningkatkan posisi Vietnam di peta olahraga global.
Bersiap untuk berinvestasi lebih dari 8.000 miliar VND dalam proyek perluasan Jalan Raya Nasional 1 melalui Ha Tinh
Kementerian Konstruksi sedang meminta pendapat dari Komite Rakyat Provinsi Ha Tinh terkait proyek investasi peningkatan dan perluasan beberapa ruas Jalan Raya Nasional 1 di provinsi tersebut, dengan total panjang sekitar 70 km dan total investasi lebih dari VND 8,020 miliar. Proyek ini telah memiliki laporan studi pra-kelayakan yang disusun oleh Badan Jalan Raya Vietnam, dan diperkirakan akan dilaksanakan pada periode 2026-2028 dengan menggunakan dana APBN.
 |
| Bagian Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi Ha Tinh. Foto: Surat Kabar Ha Tinh. |
Berdasarkan proposal, proyek ini akan memperluas tiga ruas jalan, termasuk jalan pintas Kota Ha Tinh, jalan pintas Kota Ky Anh, dan rute melalui Kawasan Ekonomi Vung Ang. Proyek ini akan meningkatkan kapasitas jalan dari 2 lajur menjadi 4 lajur, dengan lebar badan jalan 20,5-30 m, dan memenuhi standar jalan kelas III. Perkiraan biaya pembersihan lahan lebih dari 1.387 miliar VND.
Saat ini, Jalan Raya Nasional 1 yang melewati Ha Tinh memiliki panjang lebih dari 130 km, dan banyak ruasnya yang dibangun lebih dari 10 tahun lalu telah rusak dan tidak lagi mampu menampung volume lalu lintas yang terus meningkat. Proyek perluasan ini diharapkan dapat membantu meningkatkan kapasitas lalu lintas, mengurangi kemacetan, memastikan keselamatan lalu lintas, dan mendorong pembangunan ekonomi di wilayah Tengah Utara.
Pengumuman pembukaan Pelabuhan Kering Tan Cang - Moc Bai dengan total luas 16,52 hektar
Kementerian Konstruksi baru saja menerbitkan Keputusan No. 1810/QD-BXD yang mengumumkan pembukaan Pelabuhan Kering Tan Cang - Moc Bai, yang terletak di Zona Ekonomi Gerbang Perbatasan Moc Bai, Provinsi Tây Ninh. Proyek ini diinvestasikan oleh Perusahaan Saham Gabungan Tan Cang - Tay Ninh, anggota Saigon Newport Corporation, dengan total luas 16,52 hektar dan modal investasi lebih dari VND 550 miliar.
 |
| Sudut Pelabuhan Kering Tan Cang - Moc Bai. |
Pembangunan dimulai pada November 2023, dan tahap 1 pelabuhan telah selesai, memungkinkan prosedur bea cukai, pengumpulan, dan pemindahan muatan kontainer impor dan ekspor langsung di perbatasan. Pengoperasian pelabuhan ini membantu mempersingkat waktu pengurusan bea cukai, mengurangi beban di gerbang perbatasan internasional Moc Bai, dan mengoptimalkan biaya logistik bagi bisnis.
Pelabuhan kering ini diinvestasikan secara sinkron dengan lapangan penumpukan kontainer, gudang ritel, penyimpanan kendaraan, dan sistem peralatan modern, yang terhubung langsung dengan klaster pelabuhan Kota Ho Chi Minh dan Cai Mep-Thi Vai. Dengan lokasi strategis di koridor ekonomi Timur-Barat, Tan Cang-Moc Bai diharapkan menjadi pusat logistik perbatasan Vietnam-Kamboja, yang akan mendorong perdagangan dan investasi di wilayah perbatasan.
Sinyal positif untuk rute pesisir senilai 7.900 miliar VND melalui Vinh Long
Kementerian Konstruksi baru saja menyetujui Laporan Studi Pra-Kelayakan Proyek pembangunan jalan pesisir yang menghubungkan Ben Tre - Tien Giang - Tra Vinh, melalui Provinsi Vinh Long. Proyek ini memiliki panjang 25,2 km, memiliki 4 lajur untuk kendaraan bermotor, dengan total investasi lebih dari VND 7.900 miliar, di mana pinjaman EDCF (Korea) mencapai lebih dari VND 5.500 miliar, dengan perkiraan periode pelaksanaan dari tahun 2026 hingga 2030.
 |
| Foto ilustrasi. |
Menurut Kementerian Konstruksi, proyek ini sejalan dengan perencanaan transportasi nasional dan perencanaan Delta Mekong, serta berkontribusi dalam penyelesaian jaringan jalan pesisir sepanjang lebih dari 3.000 km. Rute ini memainkan peran strategis dalam mengurangi beban di Jalan Raya Nasional 60, meningkatkan konektivitas antarkawasan ekonomi pesisir, dan mendorong pembangunan wilayah Barat Daya.
Ruas jalan yang melewati Vinh Long mencakup ruas jalan sepanjang 20,6 km dan ruas jembatan sepanjang 4,6 km, termasuk Jembatan Ham Luong 2. Setelah rampung, rute pesisir ini akan membentuk poros ekonomi dan lalu lintas baru yang dinamis, mendorong perdagangan, pariwisata, dan adaptasi perubahan iklim, serta membuka peluang pembangunan berkelanjutan bagi wilayah pesisir barat.
Persetujuan proyek pariwisata senilai lebih dari 267 miliar VND di Daerah Aluvial Luong Quan di Hue
Komite Rakyat Kota Hue baru saja menyetujui kebijakan investasi Proyek Kawasan Wisata Layanan DDV di Kawasan Aluvial Luong Quan, Distrik Thuy Xuan, dengan total modal lebih dari 267 miliar VND. Proyek ini dipilih oleh investor melalui lelang untuk mewujudkan rencana zonasi Thuy Xuan, sekaligus menciptakan daya tarik baru bagi ekowisata di kedua tepi Sungai Huong.
 |
| Daerah Luong Quan, bangsal Thuy Xuan, kota Hue. |
Proyek ini bertujuan untuk membangun sebuah resor ramah lingkungan modern yang dilengkapi hotel, vila, bungalow, restoran, spa, dan area layanan lanskap. Setelah selesai, proyek ini akan berkontribusi pada pengembangan pariwisata dan jasa, menciptakan lapangan kerja, meningkatkan pendapatan anggaran, dan meningkatkan citra pariwisata Hue.
Durasi proyek adalah 50 tahun, dengan progres pelaksanaan tidak lebih dari 48 bulan sejak tanggal alokasi lahan. Investor harus memiliki setidaknya 20% dari total modal investasi, sisanya dimobilisasi dari lembaga kredit dan sumber modal legal lainnya.
Usulan proyek pembangkit listrik tenaga insinerasi sampah padat senilai 1.600 miliar VND di Quang Tri
EverBright Environment Company (Tiongkok) baru saja mengusulkan investasi dalam proyek pembangkit listrik tenaga insinerasi sampah padat di Kelurahan Nam Trach, Provinsi Quang Tri, dengan total investasi sekitar 1.600 miliar VND. Proyek ini memiliki luas 11 hektar, kapasitas pengolahan 600 ton sampah rumah tangga per hari, kapasitas pembangkit listrik 15 MW, dan beroperasi sekitar 8.000 jam per tahun.
 |
| Perwakilan Perusahaan Lingkungan EverBright melaporkan proposal proyek |
Menurut investor, teknologi insinerasi sampah EverBright memiliki tingkat otomatisasi yang tinggi, membantu memaksimalkan hasil, mengurangi sampah TPA, dan menyediakan sumber daya listrik yang stabil bagi area tersebut. Perusahaan berkomitmen untuk memastikan ketersediaan modal, sumber daya manusia, dan teknologi di seluruh proses implementasi.
Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Provinsi Quang Tri, Hoang Nam, pada prinsipnya menyetujui izin penelitian investasi, dengan syarat proyek tersebut menerapkan teknologi canggih, memenuhi standar internasional, dan mencapai target nol emisi bersih. Provinsi berkomitmen untuk mendukung prosedur administratif, segera menentukan lokasi konstruksi yang sesuai, mudah diakses, dan ramah lingkungan.
Kota Ho Chi Minh investasikan 2,250 miliar VND untuk tingkatkan sistem irigasi kanal Cu Chi Timur
Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh baru saja menyetujui kebijakan investasi untuk Proyek Peningkatan Sistem Irigasi Kanal Dong Cu Chi (Fase 2) dengan total investasi lebih dari VND 2.250 miliar. Proyek ini diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Investasi Pembangunan Infrastruktur Perkotaan Kota Ho Chi Minh, yang akan dilaksanakan dari tahun 2025 hingga 2028.
 |
| Bagian dari kanal Dong Cu Chi. |
Proyek ini meliputi peningkatan sistem saluran irigasi, pekerjaan kanal, dan item non-struktural, untuk memastikan pasokan air baku yang aman untuk keperluan rumah tangga dan industri dengan kapasitas sekitar 1 juta m³/hari pada tahun 2045.
Setelah selesai, sistem ini akan secara stabil melayani akuakultur, peternakan, dan irigasi untuk 7.000-11.500 hektar lahan pertanian, sekaligus mengalirkan air secara berkelanjutan untuk lebih dari 5.800 hektar wilayah aliran sungai (DAS) TCC1. Kanal Dong Cu Chi sepanjang 630 km, yang mengalirkan air dari Danau Dau Tieng (Tay Ninh) ke Kota Ho Chi Minh, memainkan peran penting dalam penyediaan air, produksi pertanian, dan pembangunan perkotaan di wilayah Barat Laut kota.
Langkah baru Proyek Jalan Tol Utara-Selatan Barat dengan modal 76,985 miliar VND
Kementerian Konstruksi baru saja mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat provinsi Gia Lai, Dak Lak dan Lam Dong untuk meminta pendapat tentang proposal investasi untuk bagian Jalan Tol Utara-Selatan di Barat, Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia, yang diusulkan oleh Duc Long Gia Lai Group di bawah formulir KPS.
 |
| Foto ilustrasi. |
Proyek ini memiliki panjang sekitar 257 km, dengan total perkiraan investasi sebesar VND76,985 miliar, yang terdiri dari ruas jalan yang melewati Gia Lai sepanjang 56,7 km, Dak Lak sepanjang 125,5 km, dan Lam Dong sepanjang 74,8 km. Tahap 1 akan membangun jalan raya 4 lajur, dengan lebar badan jalan 24,75 m dan kecepatan rencana 100 km/jam.
Duc Long Gia Lai Group mengusulkan penugasan untuk menyiapkan dokumen dan melaksanakan proyek, dengan mengusulkan mekanisme bagi investor untuk memobilisasi 30% modal, dengan dukungan APBN sebesar 70% mengingat medan di Dataran Tinggi Tengah yang sulit dan kemampuan pemulihan modal yang rendah. Kementerian Konstruksi meminta pemerintah daerah untuk menilai kebutuhan, efisiensi, dan kapasitas investasi dalam KPS untuk diajukan kepada Pemerintah guna dipertimbangkan pada periode 2026-2030.
Mengoperasikan jalur utama jalan tol Can Tho - Ca Mau sepanjang 111 km sebelum 19 Desember 2025
Menteri Konstruksi Tran Hong Minh baru saja meminta Dewan Manajemen Proyek My Thuan untuk mempercepat pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan di bagian Timur, Can Tho - Hau Giang - Ca Mau, dengan memastikan jalur utama sepanjang 110,85 km tersebut dapat dioperasikan sebelum 19 Desember 2025. Total investasi proyek ini adalah 27,523 miliar VND, dengan skala 4 jalur.
 |
| Perkerasan aspal beton pada paket XL03, ruas jalan tol Hau Giang - Ca Mau (Foto: My Le) |
Dewan Manajemen Proyek harus meninjau kemajuan setiap item, memobilisasi peralatan dan sumber daya manusia secara maksimal, mengatur konstruksi dalam "tiga shift, empat tim", dan tidak membiarkan kontraktor terlambat dari jadwal. Menteri meminta unit-unit tersebut untuk melengkapi jalur perkerasan aspal beton, material agregat, dan siap untuk mentransfer volume jika kontraktor lemah.
Hingga pertengahan Oktober 2025, proyek tersebut baru mencapai 76% dari nilai kontrak, sekitar 4% terlambat dari jadwal. Kementerian Konstruksi menekankan bahwa tanpa terobosan yang kuat dalam organisasi konstruksi, proyek tersebut akan sulit diselesaikan sesuai jadwal, meskipun masalah terkait lokasi dan material pada dasarnya telah teratasi.
Provinsi Gia Lai mengundang bisnis Thailand untuk berinvestasi di serangkaian bidang potensial
Pada Konferensi Promosi Investasi Bisnis Thailand di Gia Lai pada tahun 2025, para pemimpin provinsi menegaskan keinginan mereka untuk membentuk proyek berskala besar dengan pengaruh yang luas, menciptakan rantai nilai di bidang logistik lintas batas, industri, produksi, dan pemrosesan.
 |
| Investor Becamex VISIP Binh Dinh Industrial Park menandatangani perjanjian kerja sama dengan mitra untuk mendukung perusahaan Thailand dan Malaysia mempelajari lingkungan investasi di provinsi Gia Lai dan sebaliknya. |
Menurut Bapak Truong Minh, Wakil Direktur Badan Penanaman Modal Asing (Kementerian Keuangan), Thailand saat ini memiliki 775 proyek yang valid di Vietnam dengan total modal hampir 15 miliar dolar AS, menjadikannya mitra investasi terbesar ke-8 bagi Vietnam. Beliau menilai Vietnam dan Thailand memiliki potensi kerja sama yang kuat di bidang energi terbarukan, industri, pariwisata, dan layanan hijau.
Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Gia Lai, Nguyen Tu Cong Hoang, mengatakan bahwa provinsi tersebut memprioritaskan ajakan bagi perusahaan-perusahaan Thailand untuk berinvestasi di bidang logistik, pertanian berteknologi tinggi, pengolahan hasil pertanian, energi bersih, dan industri pendukung. Kawasan Industri Becamex Binh Dinh dianggap sebagai pusat daya tarik FDI, dengan lokasi strategis yang menghubungkan Gerbang Perbatasan Internasional Le Thanh dengan Pelabuhan Quy Nhon, membuka peluang kerja sama lintas batas di subkawasan Mekong.
Lokakarya ini juga mencatat banyak nota kesepahaman antara Becamex Group, Federasi Industri Thailand, dan Asosiasi Bisnis Thailand di Vietnam, yang menegaskan komitmen mereka untuk kerja sama jangka panjang dalam pengembangan infrastruktur dan daya tarik investasi di wilayah Dataran Tinggi Tengah.
Perkembangan baru dalam proyek investasi kereta api Thu Thiem - Long Thanh
Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh baru saja mengirimkan dokumen kepada Komite Rakyat Provinsi Dong Nai yang mengusulkan penunjukan Kota Ho Chi Minh sebagai otoritas yang berwenang untuk mempersiapkan investasi di jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh. Jalur ini dianggap sebagai proyek strategis yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh dengan Bandara Long Thanh - diperkirakan akan beroperasi secara komersial pada pertengahan 2026.
 |
| Perspektif stasiun Thu Thiem di jalur kereta api Thu Thiem - Long Thanh. |
Proyek ini bertujuan untuk meningkatkan konektivitas regional, mempersingkat waktu tempuh, melayani kebutuhan transportasi penumpang, tenaga ahli, dan investor internasional, serta membuka ruang pengembangan baru bagi kedua wilayah tersebut. Kota Ho Chi Minh menyatakan bahwa saat ini terdapat banyak investor yang berminat, terutama yang mengusulkan bentuk kemitraan publik-swasta (KPS).
Berdasarkan Laporan Studi Pra-Kelayakan Dewan Manajemen Proyek Perkeretaapian, rute Thu Thiem-Long Thanh memiliki kapasitas angkut 30.000-40.000 penumpang per jam di setiap arah, dengan total investasi sekitar 3,5 miliar dolar AS. Kementerian Konstruksi telah menyerahkan laporan tersebut kepada Pemerintah dan Perdana Menteri telah sepakat untuk menunjuk Kota Ho Chi Minh sebagai otoritas yang berwenang untuk melaksanakan proyek tersebut.
Proposal untuk berinvestasi dalam 2 proyek perkotaan, komersial, layanan, dan lapangan golf di Can Tho
Komite Rakyat Kota Can Tho baru saja bekerja sama dengan Vietnam Royal Investment Group Joint Stock Company dan Vietnam Golf Joint Stock Company pada proposal investasi untuk dua proyek kompleks lapangan golf - komersial - layanan - perkotaan.
 |
| Para pemimpin Komite Rakyat Kota Can Tho bekerja sama dengan para investor untuk mendengarkan laporan tentang usulan proyek kompleks layanan lapangan golf perkotaan-komersial. |
Proyek pertama berlokasi di Kecamatan Truong Xuan (Kecamatan Thoi Lai), dengan luas 547 hektar, termasuk lapangan golf seluas lebih dari 165 hektar dan kawasan perkotaan-komersial-layanan seluas lebih dari 381 hektar, yang terletak di sepanjang jalan raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Proyek kedua di Kecamatan Phung Hiep (dahulu Provinsi Hau Giang) memiliki luas 220 hektar, dengan lapangan golf seluas 120 hektar.
Investor tersebut mengatakan bahwa proyek-proyek tersebut ditujukan untuk model perkotaan modern yang ramah lingkungan, olahraga, dan resor, yang berkontribusi pada pengembangan pariwisata dan olahraga kelas atas di Delta Mekong. Ketua Komite Rakyat Kota Can Tho, Truong Canh Tuyen, menyetujui kebijakan tersebut, dan meminta perusahaan untuk berkoordinasi dengan berbagai departemen dan cabang untuk menyelesaikan dokumen tersebut, sekaligus mempelajari lebih banyak bidang investasi potensial seperti energi terbarukan, pertanian hijau, dan properti resor.
Gia Lai menyetujui 3 proyek energi angin dengan modal investasi ribuan miliar VND
Komite Rakyat provinsi Gia Lai baru saja menyetujui kebijakan investasi untuk tiga proyek tenaga angin skala besar, termasuk: Pembangkit Listrik Tenaga Angin Vinh Thuan dengan kapasitas 143 MW (VND 4,679 miliar), Pembangkit Listrik Tenaga Angin Van Canh 1 dengan kapasitas 160 MW (VND 6,904 miliar) dan Pembangkit Listrik Tenaga Angin Van Canh 2 dengan kapasitas 180 MW (VND 7,771 miliar).
 |
| Delegasi kerja WPD Group (Jerman) bekerja sama dengan Komite Rakyat Provinsi Binh Dinh pada 16 Januari 2025 terkait proyek pembangkit listrik tenaga angin di Kabupaten Vinh Thuan. Foto: Thuy Trang. |
Proyek-proyek tersebut memiliki masa operasi 50 tahun, konstruksi dalam 36 bulan, diharapkan akan dimulai pada kuartal kedua tahun 2026 dan beroperasi pada akhir tahun 2028. Setelah selesai, total keluaran listrik tahunan akan mencapai lebih dari 870 juta kWh, terhubung ke jaringan listrik nasional pada tingkat tegangan 110-220 kV.
Komite Rakyat Provinsi mewajibkan investor untuk menggunakan peralatan yang memenuhi standar internasional, memastikan keamanan dan asal usul yang jelas; mematuhi peraturan tentang konversi lahan hutan; dan tidak diperbolehkan mengalihkan proyek tanpa persetujuan. Ketiga proyek ini merupakan tiga dari empat proyek utama tenaga angin dalam Rencana Energi ke-8, yang berkontribusi dalam menjadikan Gia Lai sebagai pusat energi terbarukan di wilayah Dataran Tinggi Tengah.
Quang Tri menyetujui investasi dalam dua proyek tenaga angin senilai lebih dari 3.498 miliar VND
Komite Rakyat Provinsi Quang Tri baru saja menyetujui kebijakan investasi untuk dua proyek pembangkit listrik tenaga angin skala besar, yaitu Perluasan Pembangkit Listrik Tenaga Angin Phong Lieu dan Pembangkit Listrik Tenaga Angin Tan Hop 1, dengan total modal lebih dari VND3.498 miliar. Kedua proyek akan menyeleksi investor melalui undangan minat dan lelang pemanfaatan lahan.
 |
| Wilayah barat provinsi Quang Tri saat ini memiliki banyak proyek tenaga angin yang sedang beroperasi. |
Proyek Perluasan Pembangkit Listrik Tenaga Angin Phong Lieu sedang dilaksanakan di kecamatan Khe Sanh, Lao Bao dan Huong Phung, dengan kapasitas 35 MW, termasuk 7 menara turbin, total modal 1.400 miliar VND, dan masa konstruksi 20 bulan.
Proyek Pembangkit Listrik Tenaga Angin Tan Hop 1 berlokasi di kecamatan Khe Sanh, dengan kapasitas 50 MW, menggunakan 8 turbin, dengan total modal VND 2.098 miliar, dan diperkirakan selesai setelah 21 bulan.
Komite Rakyat Provinsi menugaskan Departemen Perindustrian dan Perdagangan untuk memilih investor, memantau dan menghilangkan kesulitan selama proses implementasi, dan menugaskan Departemen Keuangan untuk memantau kemajuan dan mengoordinasikan dukungan untuk penyelesaian awal proyek, yang berkontribusi pada peningkatan sumber energi terbarukan untuk wilayah barat Quang Tri.
Berinvestasi dalam proyek jalur metro senilai hampir 9.000 miliar VND di Phu Quoc
Dewan Rakyat provinsi An Giang baru saja menyetujui kebijakan investasi untuk proyek kereta api perkotaan, bagian 1, di zona ekonomi khusus Phu Quoc di bawah bentuk kemitraan publik-swasta (KPS), dengan total investasi hampir VND9.000 miliar.
 |
| Delegasi Dewan Rakyat Provinsi An Giang mengeluarkan resolusi penting pada sidang tersebut. |
Proyek ini merupakan komponen penting dari jalur kereta api perkotaan Phu Quoc, yang bertujuan untuk melayani Konferensi APEC 2027 dan mengembangkan transportasi umum yang ramah lingkungan. Rute ini memiliki panjang sekitar 17,7 km, termasuk 5-7 stasiun, 1 depo, menggunakan 3-5 kereta kompartemen dengan kecepatan rencana 70-100 km/jam, dan diperkirakan akan menempati lahan seluas sekitar 34 hektar.
Proyek ini dilaksanakan berdasarkan kontrak BOT (Badan Usaha Bersama) dengan jangka waktu maksimal 40 tahun dan akan dibangun mulai kuartal keempat tahun 2025 hingga kuartal kedua tahun 2027. Dewan Rakyat Provinsi meminta Komite Rakyat An Giang untuk mempercepat pencairan investasi publik dan menyelesaikan kebijakan terkait guna memastikan kemajuan proyek-proyek utama yang mendukung APEC 2027.
Sumber: https://baodautu.vn/khoi-cong-san-van-dong-60000-cho-ngoi-tai-hung-yen-dau-tu-tuyen-tau-dien-gan-9000-ty-dong-tai-phu-quoc-d421826.html
Komentar (0)