Jalan Tol Can Tho - Ca Mau 'berpacu' melawan jadwal, konstruksi terus berlanjut bahkan selama libur 2 September.

TPO - Selama libur Hari Nasional, ribuan insinyur dan pekerja, bersama dengan ratusan peralatan, terus beroperasi tanpa henti di lokasi pembangunan jalan tol Can Tho - Ca Mau, bertekad untuk berpacu dengan waktu demi memenuhi tenggat waktu.

Badan Pengelola Proyek My Thuan (Kementerian Konstruksi) - investor proyek jalan tol Can Tho - Ca Mau - mengumumkan bahwa seluruh pembebasan lahan untuk proyek tersebut telah selesai dan diserahkan kepada kontraktor konstruksi. Saat ini, bagian awal proyek jalan tol Can Tho - Ca Mau (persimpangan dengan Jalan Raya Nasional Song Hau Selatan, Can Tho) pada dasarnya telah selesai. Volume konstruksi untuk bagian Can Tho - Hau Giang telah mencapai 76%, dan pencairan modal yang direncanakan tahun ini telah mencapai lebih dari 31% (lebih dari 573 miliar VND).

Jalan tol Can Tho - Ca Mau diperkirakan akan selesai pada bulan Desember mendatang. Ruas jalan ini memiliki panjang lebih dari 37,6 km, dengan total investasi lebih dari 10.370 miliar VND.

Seluruh lokasi konstruksi jalan tol Can Tho - Ca Mau mempertahankan kecepatan kerja yang sama sepanjang libur Hari Nasional pada tanggal 2 September, memastikan 3 shift dan 4 tim untuk memenuhi target penyelesaian proyek pada tanggal 19 Desember.

Bapak Dang Ngoc Minh, Direktur Proyek Jalan Tol Can Tho - Hau Giang, Badan Manajemen Proyek My Thuan, mengatakan bahwa untuk menjaga kemajuan proyek, para kontraktor terus bekerja di lokasi konstruksi sepanjang libur Hari Nasional pada tanggal 2 September. Unit-unit tersebut fokus pada kerja lembur, penambahan shift, dan mengerahkan mesin, peralatan, dan personel tambahan untuk melakukan pemindahan beban dan pembangunan badan jalan selama libur.

Menurut Bapak Minh, lokasi konstruksi tersebut memiliki 50 tim konstruksi (20 untuk pembangunan jembatan, 28 untuk pembangunan jalan utama, dan 2 untuk pembangunan jalan penghubung), dengan total 900 personel dan lebih dari 320 unit mesin dan peralatan berbagai jenis.

Saat ini, para kontraktor fokus pada bongkar muat, pembangunan tanggul, pemadatan dasar batu pecah, dan pengecoran beton aspal. Diperkirakan seluruh jalur utama akan selesai dimuat pada akhir Oktober, sehingga item yang tersisa dapat diselesaikan pada bulan Desember.

Saat ini, musim hujan di Delta Mekong masih berlangsung, tetapi hari-hari cerah semakin banyak. Oleh karena itu, para kontraktor memusatkan mesin dan tenaga kerja untuk memanfaatkan kondisi cuaca yang menguntungkan bagi konstruksi, terutama pengaspalan jalan, yang membutuhkan kondisi cuaca kering.

Bapak Tran Van Thi, Direktur Dewan Manajemen Proyek My Thuan dan investor proyek, menyatakan bahwa selama libur Hari Nasional pada tanggal 2 September, investor tetap menugaskan personel untuk mengawasi kontraktor, memastikan mereka mempertahankan pasokan personel dan mesin yang berkelanjutan, dan segera menyelesaikan setiap masalah atau kendala yang muncul. Investor mensyaratkan baik kontraktor konstruksi maupun kontraktor pengawas untuk mempertahankan jumlah staf dan mesin penuh selama periode libur seperti biasa untuk memastikan kemajuan proyek.

Menurut Bapak Tran Van Thi, Direktur Badan Manajemen Proyek My Thuan, investor mensyaratkan kontraktor untuk memastikan bahwa insinyur dan pekerja konstruksi diberi kompensasi yang layak untuk hari libur, sesuai dengan undang-undang ketenagakerjaan, sehingga mereka dapat bekerja dengan tenang, menjaga kemajuan proyek, dan memanfaatkan kondisi cuaca yang menguntungkan untuk konstruksi. “Meskipun ada tekanan untuk memenuhi tenggat waktu penyelesaian ruas jalan tol Can Tho – Hau Giang pada bulan Desember, yang berkontribusi pada tujuan memiliki 3.000 km jalan tol pada akhir tahun ini, kualitas dan keselamatan kerja harus benar-benar terjamin. Tenggat waktu tidak boleh memengaruhi kualitas atau estetika,” kata Bapak Thi.

Ruas jalan tol Hau Giang - Ca Mau, yang membentang lebih dari 73 km, mencakup 16,6 km jalur penghubung, dengan total investasi lebih dari 17.152 miliar VND. Saat ini, proyek telah mencapai 70% penyelesaian, dengan 1.548 miliar VND (lebih dari 30%) dari modal yang direncanakan tahun ini telah dicairkan. Selama periode liburan, lokasi pembangunan jalan tol Hau Giang - Ca Mau mempertahankan 89 tim konstruksi dengan lebih dari 1.549 personel dan 913 unit peralatan dan mesin yang bekerja sepanjang waktu.

Proyek jalan tol Can Tho - Ca Mau, yang membentang lebih dari 110 km, merupakan bagian dari jalan tol Utara-Selatan Timur dan dibagi menjadi dua sub-proyek: ruas Can Tho - Hau Giang dan ruas Hau Giang - Ca Mau. Total investasinya sebesar 27.523 miliar VND, dibagi menjadi empat paket konstruksi. Konstruksi dimulai pada 1 Januari 2023 dan diperkirakan selesai sebelum 19 Desember 2025. Foto: Nhat Huy.

Sumber: https://tienphong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-dua-tien-do-thi-cong-khong-nghi-le-29-post1774554.tpo