Pembangunan mendesak 2 proyek jalan tol vertikal dan horizontal di Barat

TPO - Proyek pembangunan dua jalan tol vertikal dan horizontal di Barat dengan panjang total hampir 300 km memasuki tahap "sprint" untuk diselesaikan sesuai jadwal...

Lokasi pembangunan proyek komponen 2 jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (bagian melalui kota lama Can Tho), pembangunan jembatan telah dilaksanakan secara serentak, semua jembatan diharapkan selesai pada bulan Juli 2026.

Di lokasi pembangunan Jembatan Kenh Dung, proyek Jalan Tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, sambil melihat pilar jembatan yang secara bertahap selesai, pekerja Nguyen Duy Truong (43 tahun, dari Provinsi Quang Ngai) mengaku selalu merindukan rumah, dan keluarganya selalu memahami serta menyemangatinya ketika mereka tahu ratusan pekerja seperti dirinya berkontribusi siang dan malam untuk proyek penting nasional ini. "Ketika jalan ini selesai, orang-orang akan bepergian dengan lebih nyaman, barang akan beredar lebih cepat, ekonomi akan berkembang, kami juga akan merasa bangga meskipun kontribusi kami hanya sebagian kecil," ungkap Bapak Truong.

Komandan paket 12 mengatakan bahwa untuk memastikan kemajuan, dewan manajemen lokasi konstruksi selalu memantau setiap item secara ketat, segera menyesuaikan, dan memberikan kompensasi atas keterlambatan apa pun. Lokasi konstruksi saat ini memiliki 22 tim konstruksi dengan sekitar 300 pekerja yang selalu siap bekerja dengan kapasitas penuh dan lembur untuk memenuhi kemajuan proyek secara keseluruhan.

Menurut Dewan Manajemen proyek Komponen 2 Jalan Tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, untuk memastikan kemajuan konstruksi, lokasi konstruksi mempertahankan operasi dengan sekitar 500 peralatan mekanik, hampir 1.000 pekerja dan 100 tim konstruksi yang bekerja terus menerus, bekerja sepanjang libur Hari Nasional pada tanggal 2 September.

Di lokasi pembangunan proyek jalan tol vertikal Can Tho - Ca Mau, unit konstruksi juga tetap menjalankan pekerjaan normal tanpa gangguan.

Bapak Phan Duy Lai - Wakil Direktur Dewan Manajemen Proyek My Thuan (investor) - mengatakan bahwa proyek jalan tol Can Tho - Ca Mau saat ini memiliki sekitar 200 lokasi konstruksi yang beroperasi secara bersamaan di seluruh rute dengan tenaga konstruksi hingga 1.900 petugas, pekerja, teknisi dan hampir 900 mesin dan peralatan mekanik.

Kesulitan saat ini disebabkan oleh puncak musim hujan, yang menghambat pekerjaan konstruksi. Selain itu, kondisi geologi yang lemah juga menyebabkan waktu tunggu penyelesaian menjadi lebih lama, sehingga memengaruhi kemajuan pembongkaran dan pembangunan pondasi batu pecah. Investor telah menerapkan serangkaian solusi teknis untuk mendorong kemajuan.

Jumlah operator mesin dan pengemudi rol digandakan untuk mengatur konstruksi pada malam hari; konsultan desain diarahkan untuk menghitung dan meningkatkan tinggi tanggul untuk memperpendek waktu tunggu penyelesaian... Gerakan emulasi puncak di lokasi konstruksi juga diluncurkan secara berkala, dengan ringkasan dan penghargaan tepat waktu untuk mendorong semangat, membayar gaji dan bonus yang wajar kepada pekerja yang bekerja lembur, dengan demikian menjaga kecepatan konstruksi.

Dengan tekad untuk menyelesaikan proyek sesuai arahan Perdana Menteri, Kementerian Konstruksi, investor, kontraktor, dan unit pengawas berkomitmen untuk terus mempertahankan laju konstruksi sesuai rencana "3 shift, 4 shift", "mengatasi terik matahari dan hujan" agar proyek dapat selesai tepat waktu (peresmian pada 19 Desember 2025).

Proyek jalan tol Can Tho - Ca Mau memiliki panjang lebih dari 110 km, dengan total investasi lebih dari VND 27,5 triliun, dan akan diresmikan pada Desember 2025. Proyek jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang memiliki panjang lebih dari 188 km, dengan total investasi hampir VND 44,7 triliun. Progres yang dibutuhkan pada dasarnya adalah menyelesaikan seluruh rute pada tahun 2026 dan mengoperasikan seluruh proyek pada tahun 2027.

Sumber: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-2-du-an-cao-toc-truc-doc-truc-ngang-o-mien-tay-post1774890.tpo