Usulan penggunaan koridor kereta api sebagai jalan layanan

Kementerian Perhubungan baru saja mengeluarkan dokumen yang menanggapi petisi pemilih di provinsi Quang Ngai mengenai mekanisme koordinasi antara industri perkeretaapian dan pemerintah daerah.

Sebelumnya, para pemilih Quang Ngai mengusulkan: "Berdasarkan peraturan tentang pengelolaan dan perlindungan infrastruktur perkeretaapian, rumah tangga yang tinggal di dalam dan di dekat koridor kereta api dibatasi beberapa hak dan kebutuhannya, seperti: Tidak ada investasi dalam penerangan, air minum (air ledeng), jalan raya... karena terjerat dalam peraturan perkeretaapian."

Oleh karena itu, pemilih mengusulkan agar semua tingkatan, kementerian, dan sektor membangun mekanisme koordinasi antara sektor perkeretaapian dan pemerintah daerah di semua tingkatan untuk menemukan solusi bagi permasalahan rakyat ini.

Kementerian Perhubungan menyatakan pihaknya mengusulkan agar instansi terkait mempertimbangkan dan mengubah Undang-Undang Perkeretaapian Tahun 2017, yang mengatur pemanfaatan koridor kereta api sebagai jalan layanan, dengan pembangunan pagar pemisah (Foto ilustrasi).

Kementerian Perhubungan menyatakan, Undang-Undang Perkeretaapian saat ini telah mengatur secara lengkap mengenai pengelolaan lahan untuk jalur kereta api; pengelolaan dan pemanfaatan lahan untuk jalur kereta api; pengaturan perlintasan sebidang dan pemberian izin mendirikan bangunan untuk kepentingan penting di atas lahan untuk jalur kereta api; serta tanggung jawab Komite Rakyat daerah yang dilalui jalur kereta api untuk menjamin keamanan, ketertiban, dan keselamatan dalam operasional perkeretaapian.

Selanjutnya, pada tahun 2013, Kementerian Perhubungan dan Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai juga memiliki peraturan koordinasi dalam memastikan keselamatan dan ketertiban lalu lintas di persimpangan antara jalan raya dan rel kereta api.

Terkait usulan investasi sistem penerangan dan air bersih di dalam kawasan perkeretaapian, Kementerian Perhubungan menyatakan bahwa pekerjaan kelistrikan, penerangan, penyediaan air bersih, dan drainase merupakan pekerjaan esensial dan diperbolehkan untuk dibangun di dalam kawasan perkeretaapian, namun tidak memengaruhi pekerjaan perkeretaapian maupun keselamatan lalu lintas kereta api. Prosedur pemberian izin mendirikan bangunan untuk pekerjaan esensial dilaksanakan sesuai ketentuan Surat Edaran Kementerian Perhubungan No. 29/2023.

Menurut Kementerian Perhubungan, dalam Keputusan No. 358/2020 yang menyetujui Proyek untuk memastikan ketertiban di koridor keselamatan lalu lintas dan sepenuhnya menangani jalur yang dibuka sendiri di seluruh rel kereta api, Perdana Menteri menugaskan Komite Rakyat provinsi dan kota dengan rel kereta api untuk memimpin pembangunan jalan layanan untuk menghilangkan jalur yang dibuka sendiri di seluruh rel kereta api; Peta jalan implementasi dalam periode 2021-2025.

Terkait rekomendasi pemilih untuk membangun jalan layanan pada koridor keselamatan lalu lintas kereta api guna melayani kebutuhan perjalanan masyarakat, Kementerian Perhubungan sedang meneliti dan merekomendasikan kepada instansi yang berwenang untuk mempertimbangkan perubahannya dalam program amandemen Undang-Undang Perkeretaapian tahun 2017.

Secara spesifik, amandemen tersebut mengarah pada: Koridor keselamatan lalu lintas kereta api nasional saat ini diizinkan untuk digunakan untuk membangun jalan layanan dengan tujuan menghilangkan jalur yang dibuka sendiri melintasi rel kereta api. Saat membangun jalan layanan di koridor keselamatan lalu lintas kereta api, pagar harus dibangun di antara rel kereta api dan jalan layanan untuk memastikan keselamatan lalu lintas kereta api dan jalan raya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/kien-nghi-cho-phep-su-dung-hanh-lang-duong-sat-lam-duong-gom-192240401151052967.htm