Ekonomi swasta - penggerak utama transformasi industri baja

Sektor swasta muncul sebagai "lokomotif" baru industri baja, mengubah lanskap produksi dan membuka kekuatan pendorong bagi industrialisasi dan modernisasi negara.

Mempromosikan peran “lokomotif” perusahaan swasta

Menurut Departemen Perindustrian ( Kementerian Perindustrian dan Perdagangan ), dalam industri baja, sektor ekonomi swasta benar-benar telah mengambil peran utama dalam berinvestasi dalam produksi, melakukan inovasi teknologi, meningkatkan kapasitas dan beroperasi secara efektif dalam produksi dan bisnis.

Hoa Phat Group berupaya untuk memiliki produk kereta api pertamanya pada Mei 2027. Foto ilustrasi: Hoa Phat Group

Sebelum munculnya perusahaan swasta, industri baja terutama bergantung pada Vietnam Steel Corporation dan anak perusahaannya. Oleh karena itu, proses produksi produk baja masih sederhana, terfragmentasi, berkualitas rendah, dan berproduksi rendah. Sebelum tahun 2000, total produksi baja mentah di seluruh negeri hanya sekitar 100.000 ton/tahun.

"Namun, setelah renovasi dan pembukaan, produksi baja dan produk baja telah berubah secara signifikan berkat partisipasi aktif perusahaan swasta seperti Hoa Phat, Hoa Sen, Viet Duc... Dengan potensi yang dimilikinya, perusahaan-perusahaan ini berfokus pada investasi teknologi produksi canggih, menyempurnakan lini produksi baja dengan pabrik berkapasitas besar. Dari sana, mereka menghasilkan produk berkualitas tinggi dan beragam," tegas Kementerian Perindustrian.

Laporan Departemen Perindustrian menunjukkan, hingga kini peranan Vietnam Steel Corporation masih tetap dipertahankan, namun pangsa pasar dan segmen pasarnya telah menurun signifikan, sehingga digantikan oleh dominasi sektor swasta.

Pada tahun 2024, tiga "perwakilan" swasta besar saja, Hoa Phat, Formosa dan VAS Nghi Son, memproduksi lebih dari 17 juta ton baja mentah, 5 kali lipat produksi Vietnam Steel Corporation.

Mengevaluasi industri baja, dalam wawancara dengan wartawan dari Surat Kabar Industri dan Perdagangan, Tn. Tran Viet Hoa - Direktur Departemen Perindustrian - mengatakan bahwa dalam perjalanan untuk meningkatkan posisi baja Vietnam di dunia , perusahaan swasta telah menunjukkan kemampuan mereka untuk memanfaatkan peluang dan membuat penyesuaian tepat waktu untuk beradaptasi dengan standar dan persyaratan yang ketat, sehingga mengatasi tantangan, terutama hambatan perdagangan saat mengakses pasar yang menuntut.

Tak hanya sekadar meningkatkan produksi, perusahaan swasta juga "langsung menyentuh" ​​nilai tambah dengan berinvestasi di bidang teknologi. Mulai dari baja canai panas, baja berkualitas tinggi, hingga produksi baja galvanis—sebuah mata rantai canggih dalam rantai nilai baja—semuanya merupakan ciri khas perusahaan swasta.

Sebagai contoh, Hoa Sen Group pada tahun 2023 akan menguasai 25,5% pangsa pasar domestik dan lebih dari 30% ekspor baja galvanis. Ton Dong A juga tumbuh pesat, menguasai sekitar 15,5% pangsa pasar. 100% produksi baja galvanis saat ini dilakukan oleh sektor swasta dan produk-produknya telah hadir di pasar-pasar yang sedang berkembang seperti Uni Eropa, AS, dan ASEAN.

Baru-baru ini, Hoa Phat dan Primetals Group telah menandatangani kontrak untuk memasok lini pengecoran dan penggulungan baja berkualitas tinggi dengan kapasitas 500.000 ton/tahun. Dengan lini ini, Hoa Phat Group akan meningkatkan produksi lini baja berkualitas tinggi. Rencananya, lini penggulungan ini diharapkan dapat menghasilkan produk pertama pada kuartal ketiga tahun 2026, dan lini pengecoran akan beroperasi pada kuartal keempat tahun 2026.

Ketua Dewan Direksi Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, menekankan: "Tim Hoa Phat telah menguasai teknologi untuk memproduksi berbagai jenis baja yang sulit. Baja untuk pembuatan ban mobil 10 kali lebih sulit, tetapi Hoa Phat telah memproduksi dan memasok ke pasar selama bertahun-tahun. Tingkat kesulitan baja rel adalah 7,8. Oleh karena itu, kami sepenuhnya yakin dapat memenuhi permintaan material besi dan baja untuk proyek-proyek nasional utama di sektor perkeretaapian. Saat ini, grup telah menyelesaikan negosiasi dengan mitra untuk memasok jalur pengecoran bloom untuk rel. Diharapkan pada bulan Mei, kontrak untuk jalur rolling rel dan jenis baja khusus akan ditandatangani. Pada tahun 2027, diharapkan akan ada produk rel, " tegas Ketua Dewan Direksi Hoa Phat Group.

Butuh "perisai" dari kebijakan

Menurut Departemen Perindustrian, sesuai dengan target dalam Strategi Pengembangan Industri Baja yang sedang dikembangkan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, pada tahun 2030, kapasitas produksi baja pabrik metalurgi dalam negeri akan meningkat untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat, mencapai 40 - 45 juta ton per tahun; tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata industri baja akan mencapai 5 - 7%; konsumsi baja akan mencapai 270 - 280 kg/orang/tahun.

Namun, menurut perkiraan Asosiasi Baja Dunia, pertumbuhan konsumsi global pada tahun 2030 hanya akan mencapai sekitar 1-1,5% per tahun. Ketidakseimbangan antara pasokan dan permintaan yang diperkirakan dapat menjadi kekhawatiran bagi perkembangan industri baja.

Sebagai industri yang "rentan", yang sering terdampak negatif oleh fluktuasi harga input serta hambatan pertahanan perdagangan suatu negara, industri baja selalu terbebani oleh persediaan. Jika pertumbuhan permintaan melambat, akan terjadi kelebihan pasokan, yang menciptakan tekanan bagi bisnis di industri ini.

Selain itu, seiring dunia bergerak menuju target emisi nol bersih pada tahun 2050, industri berat seperti baja juga menghadapi tekanan untuk beralih ke industri ramah lingkungan. Hal ini akan semakin mempersulit perusahaan manufaktur untuk berinovasi dalam teknologi dan mengakses pasar.

Mengusulkan solusi, Bapak Tran Viet Hoa mengatakan bahwa kebijakan pertama yang perlu difokuskan negara adalah pertahanan perdagangan. Kebijakan ini merupakan kebijakan utama untuk melindungi industri manufaktur dalam negeri dari impor besar-besaran atau barang dumping. Saat ini, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah aktif menerapkan langkah-langkah untuk menerapkan pajak anti-dumping, anti-subsidi, dan pertahanan diri terhadap baja dan produk baja seperti baja galvanis. Baru-baru ini, Kementerian telah menerbitkan Keputusan No. 914⁄QD-BCT tentang penerapan pajak anti-dumping sementara terhadap beberapa produk baja galvanis yang berasal dari Tiongkok (tertinggi 37,13%) dan Korea Selatan (tertinggi 15,67%).

"Selain Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, Kementerian Sains dan Teknologi juga perlu segera terlibat untuk meneliti dan mengusulkan langkah-langkah ilmiah dan teknis bagi produk dalam negeri. Kita membutuhkan kebijakan pertahanan yang sinkron dan efektif dari kementerian dan lembaga dalam konteks persaingan industri yang semakin ketat seperti saat ini untuk mengembangkan produksi dalam negeri, terutama untuk industri baja," tegas Kepala Departemen Perindustrian.

Agar industri baja dapat berkembang lebih lanjut, negara perlu mendukung inovasi teknologi dan transformasi digital bagi perusahaan. Dalam beberapa tahun terakhir, kebijakan ini telah digalakkan dalam berbagai aspek, yang bertujuan untuk meningkatkan daya saing perusahaan domestik, memodernisasi produksi, dan membangun ekonomi digital. Khususnya, Resolusi 57-NQ/TW tertanggal 22 Desember 2024 dari Politbiro memainkan peran yang sangat penting dan memiliki orientasi strategis bagi pengembangan ilmu pengetahuan, teknologi, inovasi, dan transformasi digital nasional di era baru. Hal ini dianggap sebagai tonggak penting dalam pemikiran pembangunan Vietnam. Khususnya, perusahaan diidentifikasi sebagai pusat inovasi, dan kebijakan akan semakin menyasar perusahaan secara spesifik.

Selain itu, beberapa kebijakan tentang dukungan promosi perdagangan dan perluasan pasar atau peningkatan lingkungan investasi dan bisnis juga merupakan kebijakan penting yang diperlukan untuk mengembangkan produksi dalam negeri.

Agar industri baja dapat berkembang secara berkelanjutan dan stabil, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan meyakini bahwa negara perlu membangun kebijakan yang cukup kuat untuk mendorong perkembangan industri baja, menciptakan fondasi dasar bagi industrialisasi ke arah yang modern dan berkelanjutan. Bersamaan dengan itu, terdapat kebijakan preferensial di bidang pertanahan, infrastruktur, ilmu pengetahuan dan teknologi, serta pelatihan sumber daya manusia untuk mendorong dan mendorong pengembangan proyek baja guna membentuk perkembangan industri metalurgi yang kuat, sejalan dengan proses industrialisasi dan modernisasi nasional.

Duy Anh

Sumber: https://congthuong.vn/kinh-te-tu-nhan-luc-day-cho-nganh-thep-chuyen-minh-383779.html