Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay terhubung dengan Jalan Raya Nasional 51 dan berpotongan dengan ruas T2 Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau. Ini adalah salah satu rute utama yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh dan Bandara Long Thanh, dan pelebarannya akan dimulai pada 19 Agustus. - Foto: A Loc
Kantor Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh baru saja mengeluarkan pemberitahuan yang merangkum kesimpulan para pemimpin Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai pada sesi kerja tentang perencanaan dan investasi infrastruktur transportasi yang menghubungkan kedua wilayah tersebut.
Oleh karena itu, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai sepakat untuk menugaskan Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Dinas Konstruksi Provinsi Dong Nai dan unit terkait lainnya untuk membentuk kelompok kerja guna melaksanakan proyek konektivitas transportasi.
Satuan tugas ini dipimpin oleh Direktur Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh, dengan Direktur Dinas Konstruksi Dong Nai sebagai wakil ketua, dan anggotanya adalah para pemimpin dari departemen dan lembaga di kedua wilayah tersebut.
Kelompok kerja ini akan mengembangkan peraturan, fungsi, dan rencana operasional, memprioritaskan proyek-proyek yang sangat layak, mengalokasikan daftar proyek-proyek utama untuk periode 2026-2030, dan memastikan konsistensi dengan arahan para pemimpin kedua belah pihak.
Para pemimpin dari kedua wilayah tersebut pada dasarnya juga sepakat tentang perlunya investasi dalam pembangunan jembatan untuk menggantikan feri Cat Lai dan Phu My 2, serta jembatan Dong Nai 2.
Secara spesifik, proyek jembatan pengganti feri Cat Lai dan proyek jembatan Dong Nai 2 dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, sedangkan proyek jembatan Phu My 2 dilaksanakan oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh.
Dinas Konstruksi di kedua wilayah tersebut diminta untuk berkoordinasi dengan instansi terkait untuk melaksanakan langkah selanjutnya.
Terkait pembangunan jalur kereta api yang menghubungkan Bandara Tan Son Nhat dengan Bandara Long Thanh, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai telah menugaskan Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh untuk segera memimpin dan berkoordinasi dengan departemen dan unit terkait untuk melaksanakan proyek tersebut sesuai dengan arahan Perdana Menteri ; serta untuk memberikan saran dan mengusulkan solusi kepada kota tersebut.
Terkait pengembangan transportasi penumpang umum, Dinas Konstruksi di kedua wilayah akan terus melaksanakan arahan dari pimpinan daerah; pada saat yang sama, mereka akan berkoordinasi dan menyepakati untuk memberikan saran dan usulan kepada Komite Rakyat di kedua wilayah untuk dipertimbangkan dan diputuskan sesuai dengan peraturan yang berlaku.
Skala proyek transportasi yang menghubungkan kedua wilayah tersebut
Proyek jembatan Phu My 2, dengan titik awal di Jalan Nguyen Huu Tho (Kota Ho Chi Minh) dan titik akhir yang menghubungkan ke Jalan 25C (provinsi Dong Nai), memiliki total investasi sekitar 21.484 miliar VND.
Jembatan Cat Lai memiliki total investasi sebesar 19.500 miliar VND, sedangkan Jembatan Dong Nai 2 memiliki total investasi awal sekitar 10.945 miliar VND. Ketiga jembatan tersebut dirancang dengan 8 lajur.
Terkait proyek kereta api Thu Thiem - Long Thanh (US$3,5 miliar), Kementerian Konstruksi baru-baru ini mengusulkan kepada Perdana Menteri agar Kota Ho Chi Minh menjadi badan pengelola untuk berinvestasi dalam koneksi terpadu antara Bandara Tan Son Nhat dan Bandara Long Thanh.
Sumber: https://tuoitre.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-tp-hcm-va-dong-nai-20250818184024286.htm
Komentar (0)