Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay hingga ke Jalan Raya Nasional 51 dan persimpangan dengan Jalan T2, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau. Ini adalah salah satu jalan utama yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh dan Bandara Long Thanh, yang akan diperluas pada 19 Agustus - Foto: A LOC
Kantor Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh baru saja mengumumkan kesimpulan para pemimpin Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai pada sesi kerja tentang perencanaan dan investasi dalam pembangunan lalu lintas yang menghubungkan kedua lokasi tersebut.
Oleh karena itu, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Komite Rakyat Dong Nai sepakat untuk menugaskan Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi Dong Nai dan unit terkait guna membentuk kelompok kerja untuk melaksanakan proyek koneksi lalu lintas.
Kelompok kerja ini dipimpin oleh Direktur Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh, Direktur Departemen Konstruksi Dong Nai sebagai wakil kepala, dan para anggotanya adalah para pemimpin departemen dan cabang di kedua wilayah tersebut.
Kelompok kerja akan mengembangkan peraturan, fungsi, dan rencana operasional, memprioritaskan proyek yang sangat layak, dan mengalokasikan daftar proyek utama untuk periode 2026-2030, memastikan konsistensi di bawah arahan para pemimpin kedua belah pihak.
Para pemimpin kedua daerah pada dasarnya juga sepakat tentang perlunya investasi dalam membangun jembatan untuk menggantikan jembatan feri Cat Lai, jembatan Phu My 2 dan Dong Nai 2.
Di mana, proyek jembatan pengganti feri Cat Lai dan jembatan Dong Nai 2 dikelola oleh Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, sedangkan jembatan Phu My 2 dilaksanakan oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh.
Dinas Konstruksi kedua daerah diharuskan berkoordinasi dengan instansi terkait untuk melaksanakan langkah selanjutnya.
Mengenai pembangunan jalur kereta api yang menghubungkan bandara Tan Son Nhat dengan bandara Long Thanh, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Komite Rakyat provinsi Dong Nai menugaskan Departemen Konstruksi Kota Ho Chi Minh untuk segera memimpin dan berkoordinasi dengan departemen dan unit terkait untuk melaksanakan sesuai dengan arahan Perdana Menteri ; memberi saran dan mengusulkan kepada Kota.
Terkait pengembangan angkutan penumpang umum, Dinas Bina Marga di kedua daerah tersebut senantiasa mengikuti arahan pimpinan daerah, sekaligus melakukan koordinasi dan penyatuan untuk memberikan masukan serta usulan kepada DPRD kedua daerah agar mempertimbangkan dan mengambil keputusan sesuai ketentuan yang berlaku.
Skala proyek transportasi yang menghubungkan kedua lokasi tersebut
Proyek Jembatan Phu My 2 bertitik awal di Jalan Nguyen Huu Tho (HCMC), titik akhirnya menghubungkan ke Jalan 25C (Provinsi Dong Nai) dengan total investasi sekitar 21,484 miliar VND.
Jembatan Cat Lai memiliki total investasi sebesar 19,5 triliun VND, sedangkan Jembatan Dong Nai 2 memiliki total investasi awal sekitar 10,945 triliun VND. Ketiga jembatan memiliki skala 8 lajur.
Mengenai proyek kereta api Thu Thiem - Long Thanh (3,5 miliar USD), Kementerian Konstruksi baru-baru ini mengusulkan agar Perdana Menteri menugaskan Kota Ho Chi Minh sebagai badan pengelola untuk berinvestasi secara serempak dalam menghubungkan bandara Tan Son Nhat dan bandara Long Thanh.
Sumber: https://tuoitre.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-tp-hcm-va-dong-nai-20250818184024286.htm
Komentar (0)