Perencanaan berkelanjutan membantu distrik terbesar di Da Nang menjadi lokomotif ekonomi wilayah tersebut

Diidentifikasi sebagai kutub pertumbuhan penting dalam orientasi pembangunan multi-polar untuk mengurangi ketergantungan pada pariwisata Da Nang, distrik Lien Chieu menerima banyak perhatian.

Perencanaan berkelanjutan membantu distrik terbesar di Da Nang menjadi "lokomotif" ekonomi wilayah tersebut

Diidentifikasi sebagai kutub pertumbuhan penting dalam orientasi pembangunan multi-polar untuk mengurangi ketergantungan pada pariwisata Da Nang , distrik Lien Chieu menerima banyak perhatian.

Ini juga merupakan satu-satunya distrik di kota ini yang memastikan tersedianya semua kondisi untuk melaksanakan banyak proyek utama Kawasan Perdagangan Bebas dan Pelabuhan Air Dalam Lien Chieu, siap membantu kawasan ini mencapai potensinya dan menjadi lokomotif ekonomi seluruh negeri.

Lien Chieu dalam gambaran pembangunan multipolar Da Nang

Sebagai salah satu distrik pusat dengan wilayah terluas di antara 6 distrik di Da Nang, Lien Chieu memiliki keunggulan pariwisata dengan garis pantai sepanjang 26 km dan banyak pantai alam yang indah seperti Nam O, Xuan Thieu atau Bac Ninh dan garis pantai yang berkelok-kelok di sepanjang jalan Nguyen Tat Thanh.

Namun, dalam rangka mewujudkan tujuan pembangunan perkotaan dari model unipolar menjadi multipolar guna mengurangi ketergantungan ekonomi terhadap jasa pariwisata Da Nang, Lien Chieu telah memanfaatkan posisi pintu gerbang lalu lintasnya yang strategis, berbatasan dengan laut dan memusatkan kawasan industri besar untuk mengubah dirinya menjadi kawasan ekonomi industri utama di kawasan tersebut yang mampu mengembangkan ke-3 ujung tombaknya: Industri, Pelabuhan dan Pariwisata.

Pelabuhan dan logistik: Proyek pelabuhan Lien Chieu sedang dilaksanakan dan diklasifikasikan sebagai pelabuhan laut dalam tipe I; merupakan salah satu dari tiga pelabuhan terbesar di negara ini dan pelabuhan terbesar di wilayah Tengah. Proyek ini resmi mulai dibangun pada Desember 2022 dengan luas 450 hektar dan total investasi yang diperkirakan lebih dari 48,304 miliar VND.

Pelabuhan Lien Chieu dibagi menjadi 3 tahap: tahap 1 memiliki luas 44,6 hektar, diperkirakan selesai pada tahun 2025, dua tahap sisanya memiliki luas masing-masing 106,81 hektar dan 80,7 hektar dan diperkirakan selesai pada tahun 2030 dan 2050.

Setelah selesai, Pelabuhan Lien Chieu akan menjadi pelabuhan umum nasional, yang akan bertindak sebagai pintu gerbang internasional di Vietnam Tengah. Hal ini akan membantu kota ini terhubung erat dengan rute perdagangan utama di kawasan ini, terutama Koridor Ekonomi Timur-Barat – salah satu rute perdagangan terpenting di Asia Tenggara.

Menurut Komite Rakyat Kota Da Nang, nilai yang dapat diukur ketika Pelabuhan Lien Chieu mulai beroperasi dapat mencapai puluhan hingga ratusan ribu miliar VND per tahun, berkat pendapatan PPN dan pajak ekspor-impor sekitar 4,8 triliun VND/tahun pada tahun 2030. Biaya maritim dan biaya masuk dan keluar pelabuhan sekitar 230 miliar VND/tahun.

Hingga September 2024, proyek Pelabuhan Lien Chieu di Da Nang telah menyelesaikan sekitar 67% volume konstruksi, setara dengan nilai VND 1.770 miliar, dan diperkirakan akan selesai pada November 2025.

Kawasan perdagangan bebas: Bersamaan dengan Pelabuhan Lien Chieu, kawasan ini juga akan segera memiliki kawasan perdagangan bebas pertama di Vietnam. Khususnya, pada bulan Juni 2024, Majelis Nasional mengesahkan resolusi tentang pengaturan pemerintahan perkotaan dan sejumlah mekanisme khusus untuk pengembangan Kota Da Nang. Dengan demikian, pembentukan kawasan perdagangan bebas yang terhubung dengan pelabuhan laut Lien Chieu di barat laut Da Nang dimungkinkan, yang akan menjadi percontohan mekanisme dan kebijakan untuk menarik investasi, keuangan, perdagangan, pariwisata, dan layanan berkualitas tinggi.

Salah satu kawasan yang direncanakan untuk dibangun sebagai kawasan perdagangan bebas adalah proyek reklamasi laut di dekat Jalan Nguyen Tat Thanh (berfungsi sebagai kawasan layanan logistik, dengan luas sekitar 420 hektar). Target pembangunan kawasan perdagangan bebas reklamasi laut ini pada tahun 2030 adalah berkontribusi langsung 1-2% terhadap PDRB Kota Da Nang dan menyerap sekitar 21.000 tenaga kerja. Pada tahun 2040, kontribusinya diperkirakan akan meningkat menjadi 9,5% PDRB dan menyerap 90.000 tenaga kerja. Pada tahun 2050, kawasan ini diperkirakan akan menyumbang 17,9% PDRB dan menyerap 127.000 tenaga kerja.

Menurut Wakil Direktur Dinas Pariwisata Da Nang, Tan Van Vuong, proyek percontohan pembentukan kawasan perdagangan bebas akan menjadi peluang terobosan untuk menjadikan Da Nang sebagai gerbang internasional, pusat pertumbuhan pariwisata Vietnam. Saat ini, Pemerintah Kota Da Nang sedang mempersiapkan berkas Proyek Kawasan Perdagangan Bebas Da Nang untuk diserahkan kepada Perdana Menteri guna dipertimbangkan dan diputuskan pada Desember 2024.

Saat meninjau wilayah yang direncanakan untuk reklamasi laut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyetujui kebijakan reklamasi laut untuk menciptakan dana lahan baru dan memperluas ruang pembangunan. (Foto: VGP/Nhat Bac)

Industri berteknologi tinggi: Tidak hanya menunggu proyek-proyek penting seperti pelabuhan Lien Chieu dan kawasan perdagangan bebas, Lien Chieu juga mendorong pembangunan industri. Khususnya, Kawasan Industri Lien Chieu dengan luas hampir 290 hektar dianggap sebagai salah satu kawasan industri terbesar dan penting di Kota Da Nang. Selain itu, serangkaian kawasan industri di Barat Laut Da Nang seperti Kawasan Industri Hoa Khanh, perluasan Kawasan Industri Hoa Khanh, dan Kawasan Industri Hoa Cam... berkontribusi menjadikan wilayah Barat Laut Da Nang sebagai "lembah silikon"-nya dengan pilar-pilar seperti Industri - Teknologi tinggi dan Ekonomi maritim.

Pasar properti siap memanas

Menurut para ahli, pembentukan zona perdagangan bebas Da Nang generasi baru akan berkaitan erat dengan struktur Pelabuhan Lien Chieu, Bandara Internasional Da Nang, dan kawasan industri. Tujuannya adalah untuk mendorong pengembangan kegiatan produksi, pemrosesan, daur ulang, dan perakitan; menyediakan layanan logistik... membangun pusat transit kargo internasional, menciptakan struktur infrastruktur yang paling efektif, dan memaksimalkan rantai nilai pelabuhan dan bandara. Dari sana, hal ini tentu akan menarik banyak pekerja dan tenaga ahli untuk bekerja dan tinggal.

Tanda-tanda positif dari pengembangan menyeluruh pariwisata, industri, pembentukan kawasan perdagangan bebas dan pelabuhan Lien Chieu menciptakan momentum bagi pasar real estat di distrik Lien Chieu untuk mempercepat pertumbuhan, membuka peluang bagi investor dengan produk real estat dan eksploitasi arus kas, sesuai dengan kebutuhan dan potensi daerah.

“Zona perdagangan bebas generasi baru Da Nang berkaitan erat dengan pelabuhan Lien Chieu dan pengembangan pasar real estat di Barat Laut Da Nang,” kata Arsitek Tran Ngoc Chinh, Ketua Asosiasi Perencanaan dan Pengembangan Kota Vietnam.

Real estat Da Nang tumbuh kuat lagi

Menurut laporan Asosiasi Realtor Vietnam (VARS), pasar Da Nang telah tumbuh positif dalam 9 bulan terakhir. Di segmen apartemen saja, harga jual primer mencatat peningkatan dengan lebih dari 50% pasokan baru dihargai di atas VND80 juta/m2, tingkat konsumsi yang tinggi di banyak proyek seperti The Ori Garden, FPT Plaza 3, Sun Cosmo Residence, Sun Ponte Residence... Pasar Da Nang diperkirakan akan terus meningkatkan pasokan di akhir tahun.

Sumber: https://baodautu.vn/batdongsan/lien-tiep-don-quy-huach-giup-quan-lon-bac-nhat-da-nang-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-cua-khu-vuc-d231062.html