Apa jalan keluar untuk 3 proyek lalu lintas yang berjalan lambat di Dien Ban?

Rumah tersebut belum dapat dibebaskan dari lahan, sehingga menyebabkan progres proyek jalan dan jembatan DH7 di seberang Sungai Vinh Dien tersendat cukup lama. Foto: QUOC TUAN

Segala jenis penundaan

Proyek jalan dan jembatan DH7 di seberang sungai Vinh Dien (ini adalah bagian dari jalan lingkar utara Quang Nam ) memiliki total investasi sebesar 228 miliar VND, total panjang proyek (termasuk jembatan) lebih dari 2,31 km.

Menurut rencana, proyek ini harus rampung pada tahun 2023, namun hingga kini masih "tertunda" karena terkendala pembebasan lahan.

Bapak Nguyen Xuan Ha, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Dien Ban, menginformasikan bahwa luas lahan yang telah dibebaskan untuk pembangunan baru mencapai sekitar 86%. Saat ini, masih terdapat sekitar 300 meter ruas pertama jalan yang belum dibebaskan.

Proyek jembatan dan jalan akses menuju DH14.DB (tahap 1) memiliki total investasi lebih dari 145,7 miliar VND, masa pelaksanaan proyek awal selama 15 bulan (2017 - 2019), kemudian diperpanjang hingga tahun 2021 namun hingga saat ini belum dapat mencapai garis finish meskipun volume telah selesai 95%.

Menurut Komite Rakyat Kota Dien Ban, pembangunan jalan pendekatan di dermaga M1 untuk menyelesaikan proyek tersebut menemui banyak kendala. Ruas jembatan DH14 dibangun 8 m di atas permukaan tanah, sementara panjang ruas penghubungnya hanya 12 m, sehingga tidak memenuhi persyaratan konstruksi. Selain itu, meskipun pembangunan berhasil, pembangunannya tidak akan efektif karena proyek lalu lintas lain untuk menghubungkan ruas jembatan DH14 dari DT608 telah dihentikan.

Proyek Jalur Lingkar Utara Quang Nam memiliki total investasi sebesar 498 miliar VND; dengan anggaran pusat sebesar 398 miliar VND dan anggaran provinsi sebesar 100 miliar VND. Proyek ini dijadwalkan selesai pada September 2026, tetapi hanya ada sedikit perkembangan dalam periode 2022-2024. Hingga saat ini, baru 33% dari lokasi konstruksi yang telah diserahterimakan.

Kontraktor patungan itu mengatakan, saat ini izin usaha pertambangan di provinsi itu sudah habis masa berlakunya, sehingga kelangkaan material tanah dan pasir turut menjadi alasan tertundanya proyek tersebut.

Bagian jembatan DH14 dibangun 8 m di atas permukaan tanah, sementara bagian penghubungnya hanya sepanjang 12 m, sehingga tidak memenuhi persyaratan untuk pembangunan lanjutan. Foto: QUOC TUAN

Bahkan bagian sepanjang 1,3 km yang menghubungkan DH12 ke jembatan Quang Da, yang diminta provinsi untuk diselesaikan sebelum 29 Maret 2025, untuk melayani pembukaan lalu lintas teknis jembatan Quang Da dalam rangka merayakan ulang tahun ke-50 pembebasan dua wilayah Quang Nam - Da Nang, juga tengah berjuang untuk dikelola.

Tn. Nguyen Hung - Wakil Direktur Departemen Keuangan mengatakan bahwa modal investasi publik jangka menengah untuk proyek jalan sabuk utara di Quang Nam sedang diinvestasikan sepenuhnya pada tahun 2025.

Dari jumlah tersebut, terdapat sekitar 317 miliar VND modal pusat. Jika jumlah ini tidak "dibelanjakan" tahun ini, pemerintah pusat akan memotong modal tersebut dan tidak akan mengalokasikannya kembali. Pada saat itu, beban akan dibebankan pada anggaran provinsi.

Membutuhkan pendekatan baru dengan tanggung jawab spesifik

Dalam pertemuan baru-baru ini dengan para pemimpin provinsi, Bapak Nguyen Hung mengusulkan perpanjangan proyek jalan dan jembatan DH7 yang melintasi Sungai Vinh Dien. "Proyek ini memiliki dasar untuk perpanjangan, modal jangka menengah untuk proyek ini pada tahun 2025 adalah sekitar 37,5 miliar VND. Jika perpanjangan disetujui, departemen akan menyelesaikan prosedur untuk mengatur modal guna melanjutkan pelaksanaan proyek," ujar Bapak Hung.

Sementara itu, para pihak terkait sepakat untuk mengusulkan perpanjangan waktu penyelesaian jembatan DH14, kemudian menghentikan dan menyelesaikan proyek jembatan dan jalan akses menuju jalan DH14.DB (tahap 1). Investasi pembangunan jalan akses di dermaga M1 proyek jembatan dan jalan akses menuju jalan DH14DB telah dinyatakan tidak layak. Penyelesaian rute ini akan dikerjakan oleh proyek lain.

Sekretaris Partai Provinsi Luong Nguyen Minh Triet meninjau area di mana proyek jembatan dan jalan akses menuju DH14.DB (tahap 1) tidak dapat dilanjutkan. Foto: QUOC TUAN

Komite Rakyat Kota Dien Ban mengusulkan agar provinsi mendukung investasi dalam proyek peningkatan dan perluasan jalan DT608 (termasuk bagian 39 rumah tangga di persimpangan Lai Nghi dan bagian dari ujung jalan Hoang Dieu hingga abutmen jembatan DH14) untuk memastikan efektivitas investasi dalam proyek jembatan dan jalan akses ke jalan DH14.

Bapak Nguyen Minh Hieu, Pelaksana Tugas Ketua Komite Rakyat Kota Dien Ban, mengatakan: "Saat ini, Dien Ban telah menyetujui rencana pinjaman hampir 100 miliar VND dari Dana Investasi Pembangunan Quang Nam untuk mempercepat pembangunan beberapa wilayah pemukiman kembali terkait proyek-proyek yang berjalan lambat tersebut."

Anggota pengganti Komite Sentral Partai - Sekretaris Komite Partai Provinsi Luong Nguyen Minh Triet menyetujui bahwa untuk proyek apa pun yang memiliki dasar yang cukup untuk memperpanjang kemajuan, badan-badan provinsi harus segera mendukung prosedur untuk menyelesaikannya segera; pada saat yang sama, ia meminta Dien Ban untuk segera fokus pada pembersihan lokasi dan membangun jadwal pencairan modal proyek jalan sabuk utara Quang Nam.

"Jika anggaran pusat untuk proyek jalan lingkar Quang Nam utara tidak dapat dicairkan sepenuhnya pada tahun 2025, tanggung jawab berada di tangan Komite Tetap Komite Partai Kota Dien Ban. Untuk dua proyek jalan dan jembatan DH7 di seberang Sungai Vinh Dien, serta proyek jembatan dan jalan akses ke jalan DH14.DB (tahap 1), harus ada seseorang yang bertanggung jawab atas lambatnya kemajuan; di saat yang sama, harus ada seseorang yang bertanggung jawab untuk mengarahkan dan menyelesaikan kemajuan yang akan datang guna menyelesaikan dan meningkatkan efektivitasnya." - Kawan Luong Nguyen Minh Triet menekankan.

Sekretaris Daerah Partai Golkar juga menyampaikan, agar proyek-proyek yang lamban tersebut dapat segera ditindaklanjuti, Dien Ban harus memprioritaskan penataan kembali dinas yang membidangi pembebasan lahan dan pengusahaan lahan.

"Jika tenaga yang secara langsung melakukan pekerjaan ini tidak memadai kuantitas dan kualitasnya, akan sulit untuk membuat terobosan dalam kemajuan proyek. Semangat dari pekerjaan yang akan datang adalah bahwa pekerjaan tersebut bersifat khusus, sehingga cara pengerjaannya harus khusus, kebijakannya harus khusus untuk memenuhi persyaratan," ujar Sekretaris Komite Partai Provinsi Luong Nguyen Minh Triet.

Sumber: https://baoquangnam.vn/loi-ra-nao-cho-3-du-an-giao-thong-cham-tien-do-tai-dien-ban-3149508.html