Konten ini dibagikan oleh investor proyek metro jalur 1 Ben Thanh - Suoi Tien kepada pers dalam sebuah pertemuan pada 17 Januari.

Menurut Bapak Phan Cong Bang, Kepala Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota HCM (MAUR), jalur metro No. 1 Ben Thanh-Suoi Tien resmi beroperasi sejak 22 Desember, dan setelah hampir sebulan telah menarik perhatian dan dukungan banyak orang, terutama di akhir pekan.

"Kami sangat senang melihat antusiasme masyarakat dalam mendukung Metro Jalur 1. Namun, pada periode awal pengoperasian, tidak dapat dihindari akan ada beberapa kendala akibat cuaca dan kondisi teknis," ujar Bapak Phan Cong Bang.

IMG_0763.jpg
Bapak Phan Cong Bang - Kepala Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh. Foto: TK.

Para pemimpin MAUR menyatakan bahwa sistem peralatan elektromekanis, informasi sinyal, peralatan kendali lokomotif dan gerbong... merupakan komponen dalam paket 3 yang diimplementasikan oleh Hitachi (Jepang). Kontrak ditandatangani pada tahun 2013, tetapi pemasangannya baru akan dimulai pada akhir tahun 2020.

Peralatan ini diproduksi dan dipasang sesuai standar Jepang, tetapi di Vietnam belum ada standar untuk kereta api perkotaan. Setelah lebih dari 4 tahun, di bawah pengaruh cuaca panas dan lembap serta tingginya debu halus di udara seperti di Kota Ho Chi Minh, ketika dioperasikan, terdapat beberapa kesalahan, seperti beberapa peralatan pintu pembatas peron yang belum rampung secara optimal.

"Kami sebelumnya telah menilai masalah ini selama operasi uji coba, dan penerimaannya pun dilakukan secara bersyarat bagi kontraktor," ujar Bapak Bang, seraya menambahkan bahwa semua kesalahan terkait sistem sinyal palang pintu akan diperbaiki sebelum 30 Maret.

W-IMG_3611.jpg
Metro Jalur 1 Ben Thanh - Suoi Tien menarik pengunjung. Foto: TK.

Kembali pada kejadian sambaran petir pada sore hari tanggal 27 Desember di stasiun Tan Cang yang menyebabkan jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien No. 1 berhenti beroperasi sementara, Bapak Bang mengatakan bahwa saat itu ada 2 pilihan setelah tersambar petir, yakni mengembalikan operasi secara otomatis atau mengecek seluruh sistem kelistrikan sebelum beroperasi secara manual.

"Operasi dapat dipulihkan secara otomatis, tetapi karena masih dalam tahap awal eksploitasi, kami memilih untuk beralih ke mode manual seperti yang direkomendasikan oleh konsultan dan kontraktor Jepang. Ini membutuhkan waktu lebih lama dan mengganggu operasi," tegas pemimpin MAUR tersebut.

Menurut Bapak Bang, di beberapa negara memang terjadi beberapa kesalahan pada hari-hari pertama beroperasinya metro, sehingga butuh waktu lebih lama agar bisa beroperasi dengan lancar dan sesuai dengan kondisi sebenarnya, sehingga ia berharap para penumpang mau berbagi.

Ke depannya, MAUR akan terus berkoordinasi secara erat dengan unit-unit terkait untuk memeriksa dan mengevaluasi secara cermat setiap kesalahan sistem, dan berkomitmen untuk memperbaikinya secara menyeluruh dalam waktu maksimal 6 bulan sejak diketahui adanya kesalahan sistem.

"Setiap kali kereta berhenti karena suatu insiden, kami merasa sangat khawatir. Anggota tim selalu berusaha mencari cara untuk segera menanganinya dan menemukan solusi untuk mengatasi situasi tersebut sepenuhnya," tambah Bapak Bang.

Jalur Metro 1 terus 'mencapai titik tertinggi baru', penumpang mulai 2 Januari 2025 wajib memindai kode QR

Jalur Metro 1 terus 'mencapai titik tertinggi baru', penumpang mulai 2 Januari 2025 wajib memindai kode QR

Setelah beroperasi selama lebih dari 1 minggu, Metro Jalur 1 Ben Thanh - Suoi Tien terus mencatat rekor jumlah penumpang, mencapai puncaknya di angka 200.948 orang. Unit manajemen akan memperketat pengawasan masuk dan keluar Metro Jalur 1 mulai 2 Januari 2025.
Pengalaman 'Laut Manusia' di jalur metro 1 di Kota Ho Chi Minh pada hari Minggu terakhir tahun ini

Pengalaman 'Laut Manusia' di jalur metro 1 di Kota Ho Chi Minh pada hari Minggu terakhir tahun ini

Ribuan warga dan wisatawan Kota Ho Chi Minh berdesakan untuk merasakan kereta metro No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien hari ini (29 Desember) - Minggu terakhir tahun ini.
Kereta Metro nomor 1 berhenti tiba-tiba, penumpang bingung

Kereta Metro nomor 1 berhenti tiba-tiba, penumpang bingung

Kegagalan sinyal menyebabkan kereta metro No. 1 berhenti tiba-tiba, memengaruhi seluruh jalur, membuat ribuan penumpang kebingungan.