
Area pelabuhan Trường Thọ di sekitar stasiun Phước Long - Foto: PHƯƠNG NHI
Sarankan tiga posisi untuk dipertimbangkan.
Menurut Departemen Keuangan Kota Ho Chi Minh, dalam proposalnya, Masterise Group Joint Stock Company meminta Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menyetujui penyusunan proposal proyek Metro Jalur 3 (An Ha - Hiep Binh Phuoc ) dengan metode kemitraan publik-swasta (PPP), khususnya kontrak BT (build-transfer). Metode pembayaran akan melibatkan dana lahan yang sesuai dengan perencanaan kota.
Masterise Group telah mengusulkan kepada pemerintah kota beberapa bidang tanah sebagai kompensasi bagi investor jika mereka diberikan hak untuk melaksanakan proyek tersebut.
Secara spesifik, ini termasuk lahan yang direncanakan untuk pengembangan perkotaan berdasarkan model Transportasi untuk Pembangunan (TOD) di sepanjang Jalur Metro 3; kawasan perkotaan Truong Tho yang direncanakan (kelurahan Thu Duc) dengan luas sekitar 147 hektar; dan kawasan perkebunan kelapa dengan luas 152 hektar (kelurahan Long Truong).
Metro Jalur 3 memiliki total panjang kurang lebih 46km, dengan rute melewati arteri lalu lintas utama antara lain: An Ha - Le Minh Xuan - Stasiun Tan Kien - Jalan Raya Nasional 1 - Kinh Duong Vuong - Hong Bang - Hung Vuong - Persimpangan Cong Hoa - Nguyen Thi Minh Khai - Xo Viet Nghe Tinh - Jalan Raya Nasional 13 - Depo Hiep Phuoc.
Secara spesifik, Jalur Metro 3 akan terhubung dengan Jalur Metro 2 (Thu Dau Mot - Kota Ho Chi Minh) di depo Hiep Binh Phuoc, membentuk jalur kereta api perkotaan yang berkelanjutan dari kawasan Binh Duong lama ke pusat kota.
"Menunjukkan rasa tanggung jawab terhadap pembangunan Kota Ho Chi Minh"
Menurut Departemen Keuangan Kota Ho Chi Minh, proposal Masterise Group untuk menggunakan modal sendiri dalam melakukan riset untuk proyek Jalur Metro 3 menunjukkan rasa tanggung jawab terhadap pembangunan ekonomi kota dan sejalan dengan kebijakan pengembangan sektor swasta.
Jika digunakan secara efektif, produk penelitian dapat membantu mengurangi tekanan pada anggaran kota dan menghemat waktu, tenaga kerja, dan sumber daya.
Berdasarkan pendapat berbagai departemen dan lembaga, Departemen Keuangan Kota Ho Chi Minh merekomendasikan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh untuk menyetujui partisipasi Masterise Group dalam penelitian dan survei untuk Jalur Metro 3. Perusahaan berkomitmen untuk menanggung semua biaya terkait pelaksanaan penelitian dan survei tersebut.
Persetujuan Masterise Group untuk berpartisipasi dalam studi ini tidak boleh dianggap sebagai persetujuan atas peran investor utama proyek, persiapan investasi, penyusunan laporan studi kelayakan, atau persetujuan investor sebagaimana diatur dalam peraturan.
Peran investor untuk proyek Jalur Metro 3 akan terus diemban oleh Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh.
Produk penelitian dari perusahaan dapat diserahkan kepada kota untuk digunakan sebagai dokumentasi dalam proses pelaksanaan proyek sesuai dengan peraturan perundang-undangan tentang penerimaan bantuan, atau peraturan perundang-undangan terkait lainnya.
Selama proses penelitian dan survei, Departemen Keuangan Kota Ho Chi Minh merekomendasikan agar pemerintah kota meminta perusahaan-perusahaan untuk berkoordinasi dengan Departemen Konstruksi dan Badan Manajemen Proyek Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh untuk memperjelas hubungan antara depo Hiep Binh Phuoc dan Jalur Metro 2 (Thu Dau Mot - Kota Ho Chi Minh), rencana investasi bertahap, memastikan keseragaman standar dan teknologi, serta memfasilitasi pengoperasian dan pemanfaatannya.
Dinas Perencanaan dan Arsitektur Kota Ho Chi Minh sedang mempelajari opsi implementasi proyek yang sesuai dengan rencana induk Kota Ho Chi Minh yang telah direvisi.
Karena proyek ini baru dalam tahap pengajuan persetujuan penelitian, Departemen Keuangan Kota Ho Chi Minh merekomendasikan agar Departemen Pertanian dan Lingkungan Kota Ho Chi Minh meninjau dan mengusulkan area lahan yang relevan untuk memastikan kepatuhan terhadap peraturan.
Sumber: https://tuoitre.vn/tap-doan-masterise-de-xuat-cac-khu-dat-khi-nghien-cuu-metro-so-3-theo-hinh-thuc-bt-20251218084716041.htm






Komentar (0)