Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Jalur Metro 1 tidak akan dapat beroperasi secara komersial pada bulan Juli.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong14/03/2024

[iklan_1]

Jalur Metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien tidak dapat dioperasikan secara komersial pada bulan Juli setelah 3 permintaan untuk memperpanjang waktu penyelesaian.

Mulai sekarang hingga akhir September (kuartal ketiga) tahun ini, jalur metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) perlu menyelesaikan tugas proyek yang belum selesai dan berhenti pada tahap operasi uji coba.

Jalur Metro 1 diperkirakan akan beroperasi secara komersial pada kuartal keempat. Ini merupakan penundaan keempat kalinya proyek ini.

Rencana terperinci tersebut dinyatakan dalam surat terakhir Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh yang dikirimkan kepada Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, untuk mengusulkan penghapusan kesulitan proyek metro No. 1.

Alasan mengapa proyek ini tidak dapat dioperasikan pada bulan Juli tahun ini sesuai jadwal adalah karena peninjauan dan penilaian keselamatan sistem konstruksi belum selesai; pencegahan dan pemadaman kebakaran belum diterima; pelatihan masinis kereta api utama, operator, manajer, dan personel pemeliharaan belum selesai... Dewan Inspeksi Negara belum menerima item yang tersisa.

Jalur Metro 1 tidak akan dapat beroperasi secara komersial pada bulan Juli foto 1

Penumpang mencoba kereta metro No. 1 Ben Thanh - Suoi Tien selama uji coba di jalur utama (Foto: Nam Anh).

Tugas-tugas ini diharapkan selesai pada kuartal ketiga hingga keempat untuk menempatkan proyek tersebut ke dalam operasi komersial resmi.

Proyek Jalur Metro No. 1 memiliki panjang 19,7 km, terdiri dari 2,6 km di bawah tanah dan 17,1 km di atas tanah. Total investasi setelah penyesuaian adalah 43,7 triliun VND. Proyek ini memiliki rute yang melewati Distrik 1, Binh Thanh, Kota Thu Duc (HCMC), dan Di An ( Binh Duong ).

Seluruh jalur metro No. 1 memiliki 3 stasiun bawah tanah dan 11 stasiun layang: Van Thanh, Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park, Universitas Nasional Kota Ho Chi Minh, Terminal Bus Suoi Tien.

Proyek ini saat ini telah mencapai 97%. Sebelumnya, Perdana Menteri telah mengeluarkan Keputusan 65 yang menyetujui penyesuaian kebijakan investasi untuk proyek Metro Jalur 1, yang menunda waktu penyelesaian jalur ini hingga akhir kuartal keempat tahun 2023 dengan komitmen tidak akan menimbulkan biaya tambahan.

Proyek ini terpaksa menunda operasi komersialnya hingga Juli tahun ini, tetapi masih terlambat. Bersamaan dengan 3 perpanjangan sebelumnya, ini adalah keempat kalinya jalur ini ditunda operasinya.

Jalan bugenvil yang menakjubkan menuju Universitas Nasional Kota Ho Chi Minh
Jalan bugenvil yang menakjubkan menuju Universitas Nasional Kota Ho Chi Minh

Taman di depan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh sangat indah, menarik orang untuk 'check-in'
Taman di depan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh sangat indah dan menarik orang untuk 'berkunjung'.

Pengangkatan Kembali Wakil Direktur Departemen Luar Negeri Dong Nai
Pengangkatan Kembali Wakil Direktur Departemen Luar Negeri Dong Nai

Berita menggemparkan tentang rusa sebesar sapi yang muncul di Hutan Sac
Berita menggemparkan tentang rusa sebesar sapi yang muncul di Hutan Sac

Alasan mengapa proyek senilai 2.000 miliar VND untuk membangun 6 jalan layang di Binh Duong diubah menjadi jalan bawah tanah
Alasan mengapa proyek senilai 2.000 miliar VND untuk membangun 6 jalan layang di Binh Duong diubah menjadi jalan bawah tanah

Menurut Dan Tri


[iklan_2]
Sumber

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Pagi ini, kota pantai Quy Nhon tampak seperti mimpi di tengah kabut
Keindahan Sa Pa yang memukau di musim 'berburu awan'
Setiap sungai - sebuah perjalanan
Kota Ho Chi Minh menarik investasi dari perusahaan FDI dalam peluang baru

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Dataran Tinggi Batu Dong Van - 'museum geologi hidup' yang langka di dunia

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk