Setiap warga negara dan bisnis harus berupaya mencapai pertumbuhan dua digit.

Pada pagi hari tanggal 27 Februari di Kantor Pusat Pemerintah, berlangsung Konferensi Komite Tetap Pemerintah bekerja sama dengan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dengan tema "Tugas dan Solusi untuk Berkontribusi pada Pertumbuhan Ekonomi Dua Digit, Pembangunan Nasional yang Cepat dan Berkelanjutan".

Perdana Menteri Pham Minh Chinh memimpin Konferensi; Wakil Perdana Menteri Ho Duc Phoc, Bui Thanh Son, dan Mai Van Chinh juga menghadiri Konferensi. Konferensi ini dihadiri oleh para menteri, anggota Pemerintah; para pemimpin Komite Rakyat Hanoi, Kota Ho Chi Minh, Dong Nai, Binh Duong , Khanh Hoa, Hai Phong, serta perwakilan dari perusahaan, perusahaan umum, badan usaha milik negara, dan bank umum milik negara.

Berbicara di konferensi tersebut, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyatakan bahwa agar seluruh negara tumbuh dua digit, setiap warga negara, bisnis, setiap tingkatan, dan setiap sektor harus berupaya mencapai pertumbuhan dua digit.

Perdana Menteri mengatakan bahwa negara kita saat ini sedang melaksanakan program dan proyek yang sangat besar seperti menyelesaikan 3.000 km jalan raya pada tahun 2025; membangun bandara, pelabuhan, kereta api berkecepatan tinggi Utara-Selatan, jalur kereta api yang menghubungkan Tiongkok, jalur kereta api perkotaan, dll.

Dalam konteks kemasyarakatan, terdapat dua program utama: program pembangunan perumahan sosial dan program penghapusan rumah sementara dan rumah bobrok di seluruh negeri, dengan tujuan membuat kebijakan yang memungkinkan kaum muda, masyarakat kurang mampu, masyarakat berpenghasilan rendah, dan para pekerja memiliki tempat tinggal. Kita berkembang pesat, tetapi harus berkelanjutan dan inklusif, tanpa meninggalkan siapa pun.

Perdana Menteri menegaskan bahwa setiap orang harus berupaya, tetapi upaya dan usaha tersebut harus metodis, tepat, ilmiah, dan efektif. Oleh karena itu, pertanyaannya adalah bagaimana melakukannya, apa yang dilakukan dunia usaha, apa yang dilakukan masyarakat, apa yang dilakukan negara bagian, apa yang dilakukan Pemerintah Pusat, apa yang dilakukan pemerintah daerah untuk mencapai target dua digit?

Perdana Menteri menekankan bahwa Negara harus kreatif, dunia usaha harus menjadi pelopor, dan rakyat adalah fondasi dan kekuatan; perlu menciptakan momentum bagi seluruh bangsa dan memobilisasi masyarakat untuk berpartisipasi.

Untuk memobilisasi masyarakat agar berpartisipasi, perlu diciptakan lapangan kerja bagi mereka. Menurut Perdana Menteri, pembangunan jalur kereta api, bandara, dan pelabuhan akan menciptakan ruang pengembangan baru, yang akan mendorong perkembangan berbagai industri dan jasa.

Perdana Menteri mengatakan bahwa baru-baru ini, Komite Tetap Pemerintah telah bekerja sama dengan perusahaan-perusahaan swasta, perusahaan-perusahaan yang telah terdaftar untuk melaksanakan banyak tugas penting negara. Lalu, bagi BUMN yang telah mendapatkan alokasi modal dari negara, bagaimana mereka dapat berkontribusi pada pertumbuhan dua digit? Jika diperlukan mekanisme atau kebijakan yang dapat mempercepat dan lebih efektif, mekanisme atau kebijakan tersebut harus diusulkan. Perdana Menteri mengatakan bahwa setelah konferensi ini, akan ada target yang ditetapkan untuk setiap BUMN.

Ini adalah Konferensi ke-5 sejak libur Tahun Baru Imlek 2025 dari Komite Tetap Pemerintah yang bekerja dengan kementerian, cabang, daerah dan perusahaan untuk membahas tugas dan solusi untuk mencapai target pertumbuhan ekonomi.

Pada konferensi hari ini, Komite Tetap Pemerintah akan bekerja sama dengan badan usaha milik negara untuk mendengarkan, bertukar pikiran, dan membahas mekanisme, kebijakan, serta solusi untuk mengatasi kesulitan dan hambatan dalam proses produksi dan bisnis. Tujuannya adalah untuk memaksimalkan sumber daya, berinovasi dalam pendorong pertumbuhan, dan mendorong pendorong pertumbuhan baru, yang berkontribusi pada percepatan ekonomi dan mencapai terobosan pada tahun 2025, menuju tujuan pembangunan berkelanjutan negara.

Dalam konferensi tersebut, Ketua Dewan Direksi Perusahaan Kereta Api Vietnam, Dang Sy Manh, mengatakan bahwa tahun 2024 diprediksi akan menjadi tahun yang baik bagi Perusahaan Kereta Api Vietnam, dengan pencapaian hasil yang positif. Total output Perusahaan mencapai lebih dari 10 triliun VND, naik 7,7% dibandingkan periode yang sama; pendapatan mencapai lebih dari 9,6 triliun VND, naik 7,9%. Pada tahun 2024, Perusahaan akan meluncurkan banyak produk baru ke pasar yang telah diterima secara positif oleh masyarakat.

Selain itu, Perusahaan telah melakukan restrukturisasi sesuai dengan arahan Perdana Menteri: Menata ulang dewan manajemen proyek; cabang lokomotif, menggabungkan 2 perusahaan transportasi; menerapkan 23 program dan solusi digital dalam administrasi, operasi, dan layanan pelanggan.

Perusahaan ingin menyampaikan rasa terima kasihnya atas kepemimpinan kuat Pemerintah dan Perdana Menteri, yang dalam waktu yang sangat singkat telah mengajukan dan menyetujui 2 proyek perkeretaapian super oleh Majelis Nasional. Setelah selesai, perkeretaapian ini dipastikan akan menjadi " tulang punggung, urat nadi utama perekonomian" , yang layak menyandang peran industri perkeretaapian seperti negara-negara dengan perkeretaapian yang maju.

Pada tahun 2025, selain melakukan percepatan, terobosan, dan pencapaian garis akhir masa jabatan, Perusahaan juga akan fokus pada pelaksanaan konten terkait pada kebijakan investasi untuk proyek kereta api cepat pada poros Utara-Selatan dan rute kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Pada saat yang sama, laksanakan arahan dan dokumen manajemen Pemerintah dan Perdana Menteri mengenai target pertumbuhan di berbagai sektor, bidang, dan daerah. Patuhi dengan saksama tema aksi Pemerintah tahun 2025 , yaitu "Disiplin dan tanggung jawab; proaktif dan tepat waktu; efisien dan efektif; percepatan terobosan."

Dengan mempromosikan pencapaian di masa lalu, melakukan riset pasar, dan belajar dari pengalaman perkeretaapian di berbagai negara di dunia, pada tahun 2025 dan tahun-tahun berikutnya, Perusahaan menetapkan target pertumbuhan sebesar 8% pada tahun 2025 dan dua digit pada tahun-tahun berikutnya. Perusahaan berfokus pada penerapan solusi-solusi utama berikut:

Pertama adalah kelompok solusi untuk jalur kereta api yang sudah ada:

Terkait transportasi: Terus perkenalkan berbagai produk transportasi penumpang yang terkait dengan pariwisata, baik yang bergerak maupun yang mengalaminya, dengan bekerja sama erat dengan pelaku usaha, mitra, dan daerah untuk membentuk jaringan layanan dan koneksi transportasi terminal. Bekerja sama untuk mempromosikan pemanfaatan layanan di kereta api dan di stasiun.

Memperkuat transportasi barang domestik dan internasional, terutama membangun gerbang perbatasan jauh di pedalaman Vietnam dan memperkuat transportasi barang internasional melalui Eropa dan Asia Barat.

Terkait industri: Teliti dan investasikan dalam pembangunan kendaraan baru untuk menambah daya tarik dan daya angkut bagi angkutan barang dan penumpang. Promosikan produk-produk self-propelled, konversi ramah lingkungan, produk-produk berkualitas tinggi dan unik seperti kereta mewah, kereta atap terbuka, sepeda rel, dll.

Terkait infrastruktur: Mengusulkan renovasi, peningkatan, memastikan keselamatan, dan meningkatkan kualitas layanan transportasi dan pariwisata. Mengusulkan proyek pengelasan rel, peningkatan jalur kereta api di dalam kota, serta menghubungkan kawasan industri dan pelabuhan laut.

Terkait pemanfaatan aset: Fokus pada penerapan Peraturan Pemerintah Nomor 15/2025/ND-CP tentang pengelolaan aset, pengembangan pusat logistik, dan layanan pendukung transportasi untuk meningkatkan daya saing. Tata inventaris, klasifikasi aset, dan atur pemanfaatan aset untuk memastikan kepatuhan terhadap peraturan dan efisiensi.

Terkait tata kelola: Terus laksanakan perampingan… sesuai Resolusi 18. Perkuat penerapan pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, transformasi digital secara intensif sesuai Resolusi 57.

Meningkatkan produktivitas tenaga kerja dan efisiensi bisnis

Yang kedua adalah kelompok solusi untuk jalur kereta api baru, jalur kereta api berkecepatan tinggi:

Selain melakukan koordinasi yang erat dengan instansi dan unit di bawah Kementerian Perhubungan untuk melaksanakan proyek kereta cepat Utara-Selatan, proyek kereta cepat Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, dan proyek-proyek kereta api lainnya, Pemerintah perlu segera fokus melaksanakan tugas-tugas yang tercantum dalam Resolusi 172 dan 187 Majelis Nasional, yaitu:

"Vietnam Railway Corporation mengambil alih pengelolaan dan pemeliharaan infrastruktur serta mengatur operasi dan eksploitasinya; memobilisasi perusahaan lain untuk berinvestasi dalam kendaraan; terus merestrukturisasi dan membangun model pengelolaan dan pemeliharaan infrastruktur yang terpadu, modern, dan efektif; berpartisipasi dalam pengembangan industri perkeretaapian".

Melalui penelitian tentang skala pasar perkeretaapian, pengalaman internasional, dan bekerja sama dengan mitra domestik dan asing yang relevan, Perusahaan mengusulkan pengembangan awal dan persetujuan dari 3 proyek berikut:

Pertama: Proyek restrukturisasi Perusahaan Kereta Api Vietnam agar memiliki anak perusahaan di bidang infrastruktur, transportasi, industri, dan akademi pelatihan. Dengan kapasitas yang memadai untuk menjadi perusahaan milik negara 100%, dan melaksanakan tugas-tugas yang ditetapkan oleh Resolusi 172 dan 187 Majelis Nasional.

Kedua: Proyek pelatihan dan pengembangan sumber daya manusia perkeretaapian untuk kereta api cepat, kereta api Lao Cai-Hanoi-Hai Phong dan kereta api perkotaan:

Estimasi kebutuhan sumber daya manusia untuk pengelolaan, pemanfaatan dan pemeliharaan jalur kereta api baru adalah 16.000 orang tenaga kerja dengan estimasi biaya pelatihan sebesar 10.000 miliar VND;

Dengan demikian, proyek pelatihan sumber daya manusia diperlukan untuk menyediakan skala, waktu, durasi, struktur industri, kualifikasi, biaya, kebijakan, dll. yang tepat waktu untuk konstruksi, manajemen, eksploitasi, operasi, dan pemeliharaan.

Ketiga: Proyek pengembangan industri dan transfer teknologi:

Perkiraan permintaan lokomotif dan perlengkapan kereta api baru pada periode 2030-2050 untuk jalur kereta api saat ini, jalur kereta api perkotaan, jalur kereta api kecepatan tinggi, jalur kereta api Lao Cai-Hanoi-Hai Phong adalah sebagai berikut: 261 lokomotif, 1.100 gerbong kereta api perkotaan, 1.000 gerbong penumpang, 7.000 gerbong barang, 1.500 gerbong kereta api perkotaan...

Penting untuk menganalisis teknologi inti, keamanan dan pertahanan, industri satelit, dan pembentukan ekosistem industri. Penting untuk menganalisis tingkat lokalisasi, impor, ekspor, perakitan, manufaktur, dll., dan memiliki kebijakan yang tepat.

Berdasarkan perhitungan awal, diperkirakan akan dibutuhkan kompleks industri seluas sekitar 200 hektar, yang mencakup zona fungsional, lini produksi, dan jalur perakitan. Biaya konstruksi dan peralatan diperkirakan mencapai 200 juta dolar AS (tidak termasuk lahan). Oleh karena itu, proyek pengembangan industri untuk semua jenis perkeretaapian sangat dibutuhkan.

Selain itu, Perusahaan menyiapkan sumber daya terutama dari 20 perusahaan infrastruktur untuk berpartisipasi aktif dalam pembangunan jalur kereta api, berkontribusi dalam mempercepat kemajuan konstruksi dan mengumpulkan pengalaman dalam pemeliharaan.

Pada tahun 2025, Perusahaan Kereta Api Vietnam dengan hormat berharap untuk terus menerima perhatian, dukungan, dan fasilitasi dari Pemerintah, Perdana Menteri, kementerian dan cabang pusat dan daerah; dan koordinasi dan kerja sama yang erat dan efektif dari perusahaan, badan usaha, dan daerah yang dilalui jalur kereta api.

Selanjutnya, pimpinan BUMN mengajukan berbagai solusi dan indikator agar dapat terus menindaklanjuti target pertumbuhan ekonomi 8% tahun 2025 yang ditetapkan Pemerintah, sekaligus mengusulkan penciptaan ruang baru dan peningkatan otonomi di bidang operasional bisnis.

Sumber: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/thu-tuong-moi-nguoi-dan-doanh-nghiep-deu-phai-no-luc-tang-truong-2-con-so.html