Badai demi badai di provinsi utara: Bahaya mengintai karena tanah dan bebatuan yang terendam air

Akhir-akhir ini banyak daerah pegunungan di Utara yang dilanda hujan terus menerus akibat badai, mengakibatkan tanah dan bebatuan tergenang air, sehingga menimbulkan risiko tanah longsor dan lumpur yang sangat tinggi... Kondisi ini menjadi lebih serius ketika badai Matmo (No. 11) diramalkan akan langsung menuju daerah ini.

Insiden runtuhnya gunung besar dan menimbun seluruh truk pikap yang membawa 3 orang di Jalan Raya Nasional 279, yang melewati Desa Pom Khen, Kecamatan Minh Luong (Provinsi Lao Cai ), masih menghantui banyak orang. Sekitar pukul 02.00 dini hari tanggal 3 Oktober, pihak berwenang berhasil mengeluarkan jenazah dua korban dari mobil pikap, Hoang Van D. dan Hoang Duc G., sementara korban ketiga, Phung Van T., belum ditemukan.

Pihak berwenang bekerja sepanjang malam untuk menyelamatkan sebuah truk pikap yang membawa tiga orang setelah sebuah gunung runtuh di komune Minh Luong (provinsi Lao Cai).

Saat ini, sebagian besar rute utama seperti Jalan Raya Nasional 6 (melalui provinsi Phu Tho, Son La, dan Dien Bien), Jalan Raya Nasional 2 (melalui provinsi Tuyen Quang), Jalan Raya Nasional 4D yang menghubungkan Lao Cai - Lai Chau, Jalan Raya Nasional 32 melalui Khau Pha Pass - Mu Cang Chai (provinsi Lao Cai), dan serangkaian rute besar dan kecil di provinsi Cao Bang dan Thai Nguyen... berisiko longsor. Meskipun rute-rute ini merupakan rute lalu lintas vital, dengan volume lalu lintas yang sangat tinggi, terutama truk kontainer yang mengangkut barang impor dan ekspor serta kendaraan wisata .

Menurut catatan, Jalan Raya Nasional 4D yang menghubungkan Sa Pa (Lao Cai) dan Lai Chau baru-baru ini terus mengalami erosi di wilayah Komune Binh Lu (Provinsi Lai Chau) dan Komune Coc San (Provinsi Lao Cai) yang terletak di kedua sisi Celah O Quy Ho. Setiap kali terjadi badai atau hujan lebat, Polisi Lalu Lintas Provinsi Lai Chau dan Lao Cai harus menempatkan personel untuk bertugas mengatur lalu lintas dan memasang rambu-rambu peringatan. Meskipun unit pemeliharaan jalan telah berupaya memperbaiki masalah tersebut, setiap kali hujan lebat, erosi kembali terjadi. Seringkali, ratusan rombongan wisatawan terjebak di Sa Pa atau Lai Chau akibat tanah longsor di Jalan Raya 4D.

Bapak Nguyen Van Ut, seorang sopir agen perjalanan di Hanoi, mengatakan bahwa setiap bulan ia bepergian untuk mengangkut penumpang di jalur pegunungan utara seperti Sa Pa, Mu Cang Chai, dataran tinggi batu Dong Van-Meo Vac, dll., sehingga ia telah menyaksikan ratusan tanah longsor. Tanah longsor juga terjadi di daerah Khau Pha Pass (Provinsi Lao Cai) di mana ia harus menunggu selama 2-3 hari menunggu jalan dibersihkan atau mengambil jalan memutar dua kali lebih lama untuk kembali ke Hanoi.

Berbicara kepada wartawan SGGP, Dr. Tran Tan Van, mantan Direktur Institut Geologi dan Mineral, mengatakan bahwa akhir-akhir ini, tanah longsor di sepanjang jalan dan permukiman terjadi dengan frekuensi dan tingkat keparahan yang semakin meningkat. Penyebabnya adalah kondisi cuaca yang semakin ekstrem, setelah setiap gelombang panas yang berkepanjangan, sering kali terjadi hujan lebat, yang menyebabkan hilangnya kohesi tanah dan batuan. Namun, penyebab utamanya adalah menipisnya hutan primer. Banyak tempat telah mengembangkan hutan tanaman secara berlebihan tanpa memperhatikan perlindungan tutupan vegetasi untuk mempertahankan sumber air dan melindungi struktur tanah.

Menurut Bapak Pham Duc Luan, Direktur Departemen Pengelolaan Tanggul dan Pencegahan Bencana Alam (Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup), unit ini baru saja mengembangkan dan menerbitkan buku panduan tentang keterampilan tanggap bencana tanah longsor, termasuk buku panduan bagi wisatawan yang bepergian selama musim hujan dan badai. Departemen Pengelolaan Tanggul dan Pencegahan Bencana Alam merekomendasikan agar masyarakat membatasi perjalanan mereka selama hujan deras dan banjir, membekali diri dengan keterampilan bertahan hidup, dan secara proaktif mencegah risiko dan kecelakaan yang tidak diinginkan dan tidak terduga.

Akibat dampak Badai No. 10, Komite Rakyat Komune Meo Vac (Provinsi Tuyen Quang) baru-baru ini memerintahkan penangguhan sementara semua aktivitas pelayaran di Sungai Nho Que dan wisata di sepanjang Jalan Hanh Phuc dan Jalur Ma Pi Leng. Di Provinsi Lao Cai, Dinas Kebudayaan, Olahraga, dan Pariwisata telah menginstruksikan Asosiasi Pariwisata Provinsi dan para pelaku usaha untuk memastikan keselamatan wisatawan di kawasan wisata Sa Pa dan kawasan Mu Cang Chai (saat padi sedang masak).

VAN PHUC

Sumber: https://www.sggp.org.vn/mua-bao-chong-mua-bao-o-cac-tinh-phia-bac-hiem-hoa-chuc-cho-do-dat-da-ngam-nuoc-post816276.html