Membeli pasir dari Kamboja untuk mempercepat pembangunan jalan Ho Chi Minh melalui Kien Giang

Konstruksi dimulai segera setelah lokasi dibersihkan.

"Kami sedang menegosiasikan kontrak pembelian 35.000 meter kubik pasir dari Kamboja, dengan harga yang berfluktuasi saat tiba di lokasi konstruksi, berkisar antara 290.000-310.000/meter kubik. Kami akan memulai konstruksi segera setelah lokasi serah terima," ujar Bapak Do Duc Binh, Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Hai Dang, kontraktor untuk paket XL1 jalan Ho Chi Minh, ruas Rach Soi-Ben Nhat (melalui Kien Giang , Bac Lieu).

Pada pagi hari tanggal 19 September, hujan turun tetapi mesin dan peralatan masih siap bagi pekerja untuk memulai konstruksi segera setelah matahari bersinar.

Bapak Nguyen Truong Tien, komandan paket XL1, mengatakan bahwa kemarin, 18 September, Distrik Chau Thanh (Kien Giang) telah menyerahkan lahan tambahan, sehingga totalnya menjadi 3/8.165 km. "Sore ini, 19 September, kami akan menuju lokasi untuk mencatat lebih lanjut guna melaksanakan rencana pembangunan," ujarnya.

Karena lahan telah diserahkan, tetapi masih banyak lahan padi yang belum dipanen, kontraktor akan mencatat secara spesifik dan menyusun rencana konstruksi segera setelah petani selesai memanen padi.

Bapak Vo Thanh Hung, spesialis Kantor Manajemen Proyek Jalan Raya Ho Chi Minh, bagian Rach Soi - Ben Nhat (di bawah Badan Manajemen Proyek Jalan Raya Ho Chi Minh - investor) mengatakan bahwa hingga 19 September, Bac Lieu telah menyerahkan 4,76/6,6 km.

Sebuah rumah di kelurahan Vinh Phuoc B, distrik Go Quao, Kien Giang belum serah terima tanah, meskipun lokasinya bersebelahan dengan lokasi pembangunan.

Di Kien Giang, Distrik Go Quao telah menetapkan 6,5 km/22 km; Vinh Thuan 8,8 km/12,05 km; Chau Thanh 3 km/8,165 km. Distrik Giong Rieng memiliki 3 km tetapi tumpang tindih dengan Jalan Raya Nasional 61 yang sudah ada sehingga tidak perlu membersihkan lahan.

Pemerintah daerah sedang mempercepat proses pembersihan lahan. Namun, menurut seorang ketua Komite Rakyat Distrik Vinh Thuan (Kien Giang), sesuai prosedur yang berlaku, dibutuhkan waktu tiga bulan untuk reklamasi lahan pertanian dan enam bulan untuk lahan non-pertanian sejak tanggal pemberitahuan reklamasi. Reklamasi lahan harus dilakukan sesuai dengan peraturan perundang-undangan, tidak boleh dilakukan terlalu cepat...

Membeli pasir dari Kamboja sambil menunggu sumber pasir dalam negeri

Pada tahun 2024, investor diharapkan mencairkan 130% dari rencana terdaftar sebesar 1,390 miliar VND...

Dari total kebutuhan pasir untuk proyek ini, investor baru mampu menyeimbangkan sumbernya sekitar 300.000 m3. Sisanya, 1,8 juta m3 pasir, masih menunggu hasil survei dari tambang pasir di Tien Giang dan tambang pasir laut di dekat Hon Son (Kien Giang).

Mengangkut material dan peralatan ke lokasi konstruksi.

Saat ini, total volume konstruksi proyek baru mencapai 6%. Oleh karena itu, hanya 9/25 jembatan yang dibangun secara "xoi do", artinya konstruksi dilakukan saat tanah dan jalan akses telah selesai dibangun. Ruas jalan saat ini hanya sepanjang lebih dari 2,5 km karena baru 50.000 m³ dari total kebutuhan pasir sebesar 2,1 juta m³ yang telah diimpor.

Oleh karena itu, menurut Bapak Hung, kontraktor bertekad mempercepat progres pembangunan dengan membeli pasir dari Kamboja untuk dibangun tepat di lokasi serah terima tanah.

Sudut lokasi konstruksi, bagian yang dikontrak oleh IDC Indochina Joint Stock Company.

"Kontraktor menerima kerugian untuk mempercepat kemajuan," tegas Bapak Hung, seraya menambahkan bahwa harga pasir yang dibayarkan berdasarkan kontrak hanya sekitar 240.000 m3, sedangkan jika pasir dibeli dari Kamboja, harganya pasti sekitar 300.000 VND/m3.

"Kami menguji sampel pasir Kamboja ini sebelum membawanya ke lokasi konstruksi. Kualitas pasir legal dan pasir asli Kamboja hampir identik," tegas Bapak Vo Duy Hung, Kepala Departemen Manajemen Proyek 2, Dewan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh.

Proyek investasi pembangunan Jalan Ho Chi Minh, ruas Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan, merupakan proyek komponen dari proyek Jalan Ho Chi Minh. Proyek ini diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh, dengan total investasi lebih dari 3,904 miliar VND.

Proyek ini memiliki panjang rute hampir 52 km. Tahap penyelesaiannya sesuai skala jalan datar kelas III, 4 lajur, dan kecepatan rencana 80 km/jam. Proyek ini dimulai pada 6 Maret 2024 dan diperkirakan akan selesai pada tahun 2025.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/mua-cat-tu-campuchia-de-day-nhanh-tien-do-duong-ho-chi-minh-doan-qua-kien-giang-192240919145258442.htm