Ruas Jalan Raya Ho Chi Minh dari Chơn Thành ke Đức Hòa merupakan bagian dari rencana Jalan Tol Utara-Selatan di bagian Barat.
Oleh karena itu, proyek Jalan Raya Ho Chi Minh, khususnya bagian Chon Thanh – Duc Hoa, dimulai pada tahun 2009 tetapi harus dihentikan sementara pada tahun 2011. Konstruksi baru dilanjutkan pada akhir tahun 2023. Setelah selesai, proyek ini tidak hanya akan memperluas pembangunan perkotaan dan industri tetapi juga menciptakan jalur transportasi vital, berkontribusi pada peningkatan perdagangan, pariwisata, jasa, dan menarik investasi ke seluruh wilayah ekonomi utama Selatan.
Dilihat dari atas, jalan layang, bentang jembatan, dan jalan beraspal lurus menunjukkan kecepatan konstruksi yang pesat, mencerminkan tekad untuk mengoperasikan proyek ini secepat mungkin.
Jalan-jalan secara bertahap dibangun, berkelok-kelok melewati perkebunan karet, menciptakan pemandangan yang sangat indah dan menawan jika dilihat dari atas.
Nguyen Van Hau, seorang pekerja yang saat ini sedang membangun ruas Chon Thanh - Duc Hoa, mengatakan: “Saat ini, kami bekerja tanpa henti, terkadang bahkan lembur di malam hari untuk memenuhi tenggat waktu. Semua orang memahami bahwa ini adalah proyek besar dengan arti yang sangat penting, jadi meskipun sulit, kami bertekad untuk menyelesaikannya tepat waktu.”
Setelah 13 tahun tidak aktif, proyek Jalan Raya Ho Chi Minh, khususnya bagian Chơn Thành - Đức Hòa, mengalami percepatan, dengan lebih dari 65% pekerjaan telah selesai. Secara khusus, di area pendekatan jembatan Thanh An (di sisi Kota Ho Chi Minh), kontraktor sedang bekerja keras pada bagian tanggul (K95, K98) dan meratakan tanah dengan agregat batu pecah.
Para pekerja saat ini sedang memasang rambu-rambu lalu lintas.
Banyak bagian jalan masih menunggu pembebasan lahan sebelum konstruksi dapat dimulai. Dalam foto: Jalur median di persimpangan DT744 belum dihilangkan, menghambat kelancaran pembangunan di sepanjang rute.
Saat ini, meskipun jalan sudah siap beroperasi, masih ada masalah pengadaan lahan di persimpangan DT744, DT748, dan DT749. Pada foto, persimpangan DT744 masih memiliki masalah pengadaan lahan di cabang yang mengarah dari Jembatan Thanh An, sehingga menghambat kontraktor untuk menyelesaikan pekerjaan di lokasi ini.
Jalan Raya Ho Chi Minh yang melewati Kota Ho Chi Minh memiliki enam jembatan: Kanal Phuoc Hoa, Cay Truong, Ba Tu, Thi Tinh, Suoi Tre, dan Thanh An. Gambar di atas adalah jembatan Thanh An, dengan panjang lebih dari 600 meter, yang membentang di atas Sungai Saigon. Ini adalah jembatan terbesar dalam proyek tersebut, dengan investasi sekitar 180 miliar VND.
Sesuai rencana, ruas Jalan Raya Ho Chi Minh dari Chon Thanh ke Duc Hoa akan menjadi jalan tol 6 lajur dengan kecepatan desain 100 km/jam. Tahap awal akan diinvestasikan dengan 2 lajur, dan akan diperluas lebih lanjut di masa mendatang untuk memenuhi kebutuhan pembangunan wilayah tersebut.
Dilihat dari atas, jalan tersebut membentang melalui perkebunan karet yang luas. Kontraktor saat ini sedang melakukan tugas-tugas seperti pengecatan marka jalan dan pengecoran beton untuk tiang penanda.
Pembersihan lahan untuk beberapa bagian jalan telah dipercepat, memungkinkan pembangunan berjalan dengan cukup cepat. Saat ini, proyek sedang dipercepat untuk memenuhi tenggat waktu penyelesaian yang ditetapkan pada akhir tahun 2025.
Ruas Jalan Raya Ho Chi Minh dari Chơn Thành ke Đức Hòa, setelah selesai dibangun, akan menjadi andalan infrastruktur transportasi di wilayah tersebut, sumber kebanggaan bagi mereka yang secara langsung berkontribusi pada pembangunannya, dan akan membuka peluang pembangunan baru bagi seluruh wilayah Selatan.
Sumber: https://baotintuc.vn/anh/ngam-cung-duong-ho-chi-minh-nhin-tu-tren-cao-20251003085948854.htm






Komentar (0)