Industri otomotif Eropa masih hadapi kesulitan meski ada pemotongan pajak AS

Mobil-mobil menunggu untuk diekspor di sebuah pelabuhan di San Diego, California (AS), 26 Maret 2025. (Foto: Reuters/VNA)

Pada tanggal 28 Juli, saham produsen mobil besar Jerman seperti Porsche, Volkswagen, BMW dan Mercedes-Benz semuanya turun lebih dari 3%.

Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA) mengatakan bahwa tarif AS sebesar 15% terhadap barang-barang Eropa akan berdampak negatif tidak hanya pada industri otomotif Eropa tetapi juga AS.

Kanselir Jerman Friedrich Merz juga mengatakan bahwa perekonomian negaranya akan mengalami kerugian yang signifikan karena tarif pajak baru, meskipun ia mengakui bahwa ia tidak dapat mengharapkan tarif pajak yang lebih baik.

AS kini menjadi pasar utama bagi produsen mobil Eropa. Tahun lalu, hampir 750.000 mobil diekspor dari Eropa ke AS, yang mencakup hampir seperempat dari total ekspor industri tersebut.

Meskipun tarif 15% dalam perjanjian awal pada tanggal 27 Juli jauh lebih rendah daripada tarif yang sebelumnya dikenakan oleh Presiden AS Donald Trump, tarif ini masih jauh lebih tinggi daripada tarif 2,5% sebelum Trump kembali ke Gedung Putih.

Presiden Asosiasi Mobil Jerman (VDA), Ibu Hildegard Mueller, memperingatkan bahwa pajak sebesar 15% dapat menyebabkan perusahaan mobil negara itu kehilangan miliaran euro setiap tahun.

Semua produsen mobil besar Jerman kini telah merevisi turun proyeksi laba mereka untuk tahun 2025 dan berupaya mengurangi tekanan biaya. Menurut data, AS kini menyumbang sekitar 13% dari total ekspor mobil Jerman.

Beberapa produsen mobil, termasuk BMW dan Mercedes-Benz, tengah mencari dukungan dari pemerintah Jerman atau Uni Eropa untuk menghapus hambatan perdagangan lebih lanjut di masa mendatang.

Volkswagen diperkirakan terpukul keras, karena banyak modelnya dibuat di Meksiko dan dijual di AS. Perusahaan mengatakan hasil kuartal pertamanya turun sekitar 1,3 miliar euro ($1,5 miliar) dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Sementara itu, sub-merek seperti Porsche dan Audi juga sedang berjuang, karena mereka tidak memiliki pabrik di AS. Pada 28 Juli, Audi menurunkan proyeksi pendapatan dan laba untuk tahun ini, meskipun masih memperkirakan pertumbuhan akan kembali tahun depan.

CEO Volkswagen Oliver Blume mengatakan perusahaan sedang mempertimbangkan kemungkinan mencapai kesepakatan terpisah dengan mitra AS-nya sebagai imbalan atas investasi tambahan di pasar AS.

Di tingkat UE, industri otomotif Eropa melobi Komisi Eropa (EC) untuk menunda transisi ke kendaraan listrik sepenuhnya dan memberikan dukungan kebijakan untuk merangsang industri.

Menurut pakar Ferdinand Dudenhoeffer, Direktur Pusat Penelitian Otomotif (CAR), tanpa dukungan kebijakan, banyak pabrik terpaksa memangkas produksi. Di Jerman saja, 70.000 lapangan kerja akan terdampak.

Menurut VNA

Sumber: https://baothanhhoa.vn/nganh-cong-nghiep-oto-chau-au-van-doi-mat-kho-khan-du-duoc-my-giam-thue--256408.htm