
Warga Tiongkok berlomba membeli mobil listrik sebelum batas waktu subsidi
Setelah AS resmi mengakhiri subsidi pajak untuk kendaraan listrik mulai 1 Oktober, Tiongkok, pasar kendaraan listrik utama lainnya, juga mengumumkan akan mulai memangkas subsidi di bidang ini dalam waktu dekat. Informasi yang paling penting adalah bahwa mulai 1 Januari 2026, tarif pajak pembelian untuk pembeli kendaraan energi baru, termasuk kendaraan listrik dan kendaraan hibrida, akan dipotong setengahnya, alih-alih dibebaskan sepenuhnya dari pajak pembelian seperti saat ini. Batas pengurangan pajak juga akan dikurangi dari 30.000 yuan menjadi hanya 15.000 yuan.
Bukan hanya insentif pajak saja yang dikurangi, untuk menikmati insentif tersebut, banyak pula persyaratan teknis yang diperketat bagi kendaraan, khususnya kendaraan hibrida plug-in (PHEV), yang harus memiliki jangkauan listrik minimal 100 kilometer, naik dari sebelumnya yang lebih dari 40 kilometer.
Perubahan jangka panjangnya adalah bahwa kendaraan energi baru telah dihapus dari daftar industri strategis dalam rencana lima tahun pemerintah Tiongkok 2021-2026 mendatang, sebuah sinyal bahwa para pejabat menginginkan sektor ini dapat berkembang secara mandiri di masa depan tanpa dukungan pemerintah.
Meskipun kebijakan baru tersebut belum berlaku secara resmi, seiring mendekatnya batas waktu, pasar kendaraan listrik China mengalami fluktuasi yang kuat, karena konsumen ingin memanfaatkan waktu untuk menemukan model mobil yang tepat dengan harga yang terjangkau, sementara para pelaku bisnis berharap dapat mendongkrak penjualan selagi subsidi lama masih berlaku.
Di Shanghai dalam beberapa hari terakhir, dealer mobil Tesla dan Nio mengalami peningkatan signifikan dalam jumlah pelanggan yang datang untuk melihat mobil mereka. Banyak orang tidak menyembunyikan keinginan mereka untuk dapat memilih dan menyetor uang untuk model mobil favorit mereka segera setelah program pembebasan pajak untuk pembelian mobil belum berakhir.
Bapak Zhang, Shanghai, Tiongkok, berkata: "Awalnya, saya tidak berencana membeli mobil tahun ini, tetapi tahun depan pajak pembelian mobil mungkin akan naik menjadi 10.000 Yuan, jadi saya memutuskan untuk memilih mobil sekarang."
Bapak Gao Pan, Manajer Toko, IM Motors, mengatakan: "Akhir-akhir ini, kami terus menerima pelanggan baru yang datang untuk melihat mobil kami. Rata-rata, setiap konsultan penjualan dapat bertemu hampir 10 kelompok pelanggan per hari."
Pada bulan Oktober, produsen mobil listrik dan hibrida Tiongkok mencatat penjualan hampir 13 juta unit, naik lebih dari 30% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Selain kebijakan stimulus yang ada, lonjakan pembelian mobil sebelum perubahan subsidi juga menjadi pendorong utama pasar.
"Di satu sisi, program subsidi penggantian mobil baru terus memberikan dampak yang kuat, mendorong pasar kendaraan energi baru secara signifikan. Di sisi lain, kami juga menyaksikan lonjakan konsumsi oleh pelanggan yang ingin membeli mobil sebelum pengurangan pajak baru berlaku tahun depan," ujar Chen Shihua, Wakil Sekretaris Jenderal Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok (CAAM).
Didorong oleh gelombang ini, kendaraan energi baru telah menyumbang lebih dari 50% penjualan kendaraan di pasar domestik China untuk pertama kalinya - yang selanjutnya mengukuhkan posisi terdepan negara tersebut dalam pengembangan kendaraan energi bersih global.
Source: https://vtv.vn/nguoi-tieu-dung-trung-quoc-do-xo-mua-xe-dien-truoc-khi-tro-cap-thu-hep-100251125103634948.htm






Komentar (0)