Risiko kehilangan miliaran dolar jika tingkat perdagangan kredit karbon tidak ditingkatkan

Federasi Perdagangan dan Industri Vietnam (VCCI) baru saja mengirimkan dokumen kepada Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup yang mengusulkan peningkatan nilai tukar kredit internasional untuk proyek transportasi hijau dan energi terbarukan.

Foto ilustrasi

Rancangan Peraturan Pemerintah yang mengatur pertukaran internasional hasil pengurangan emisi gas rumah kaca dan kredit karbon menetapkan bahwa tingkat maksimum transfer internasional untuk sektor transportasi hijau adalah 10%, dan untuk energi hijau adalah 10-20%. Menurut para pelaku bisnis, tingkat ini rendah dan nilai tukar kredit perlu dipertimbangkan untuk ditingkatkan.

Faktanya, kelompok transportasi dan energi hijau tidak berkontribusi banyak terhadap target pengurangan emisi nasional, tetapi justru memberikan efisiensi finansial yang lebih tinggi bagi bisnis. Kelompok langkah-langkah transportasi hijau hanya menyumbang hampir 1,5% dari total potensi pengurangan emisi nasional. Tenaga angin darat berpotensi mengurangi emisi sebesar 45,59 juta ton, yang menyumbang 5,9% dari pengurangan emisi nasional pada tahun 2021-2030 (total 767,09 juta ton).

Menurut estimasi bisnis, setiap MW tenaga angin menghasilkan nilai kredit setara dengan 2.500-3.000 tCO₂e/tahun. Dengan harga kredit internasional saat ini sebesar 20-30 USD/tCO₂e, dapat menghasilkan pendapatan sebesar 50.000-90.000 USD/MW/tahun. Dibandingkan dengan harga tenaga angin tahun 2025 sebesar 1.807,4 VND/kWh, hal ini menunjukkan bahwa pendapatan dari kredit karbon akan membantu proyek tenaga angin meningkatkan pendapatan sebesar 26,6-40%. Oleh karena itu, kredit karbon merupakan sumber pendapatan penting untuk menarik investasi.

Selain itu, penarikan Amerika Serikat dari Perjanjian Paris dan penarikan banyak lembaga keuangan besar dari aliansi pengurangan emisi sukarela dapat mengurangi permintaan dan harga kredit karbon ITMO. Pembatasan perdagangan yang berlebihan pada periode sebelum 2030 dapat menghilangkan peluang bernilai miliaran dolar.

Menurut VCCI, uraian tentang langkah-langkah dan kegiatan untuk mengurangi emisi dengan kendaraan hijau perlu diperjelas karena kegiatan manufaktur kendaraan serta penyediaan infrastruktur energi bersih untuk kendaraan (stasiun pengisian daya, lemari pertukaran baterai) merupakan bagian mendasar dan tak terpisahkan dari upaya untuk mengubah kendaraan berbahan bakar fosil menjadi kendaraan listrik.

HA NGUYEN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/nguy-co-that-thu-hang-ty-usd-neu-khong-nang-ty-le-giao-dich-tin-chi-carbon-post825701.html