Negara memegang 100% modal dasar di perusahaan jalan raya raksasa Vietnam.

Negara memegang 100% modal piagam di jalan raya "raksasa" Vietnam.

Vietnam Expressway Corporation akan mempertahankan model organisasinya sebagai perusahaan dengan modal dasar 100% milik negara dan beroperasi di bawah model perusahaan induk - grup anak perusahaan.

Bagian jalan tol Cau Gie - Ninh Binh diinvestasikan dan dioperasikan oleh VEC.

Ketua Komite Manajemen Modal Negara pada Badan Usaha Milik Negara baru saja menandatangani keputusan yang menyetujui Proyek Restrukturisasi Perusahaan Jalan Tol Vietnam (VEC) untuk periode hingga tahun 2025.

Sehubungan dengan itu, VEC akan tetap menjalankan usaha di bidang-bidang usaha yang telah mendapat persetujuan instansi yang berwenang, antara lain bidang-bidang usaha utama penanaman modal di bidang pembangunan prasarana lalu lintas lainnya dalam segala bentuknya; penanaman modal di bidang pembangunan, pengelolaan, pemeliharaan, dan penyelenggaraan pemungutan tol di jalan raya nasional; pemanfaatan dan penyediaan jasa di sepanjang jalan raya...

VEC tetap mempertahankan model organisasinya sebagai badan usaha di mana Negara memegang 100% modal dasar dan beroperasi dengan model perusahaan induk-anak perusahaan. Komite Pengelolaan Modal Negara di badan usaha merupakan badan perwakilan pemilik; badan usaha tersebut digolongkan sebagai korporasi kelas khusus.

Terkait dengan rencana reorganisasi perusahaan induk dan anak perusahaan, serta perusahaan terafiliasi, Proyek tersebut dengan jelas menyatakan bahwa VEC akan mereorganisasi Departemen Teknologi Informasi menjadi Pusat Teknologi Informasi (unit akuntansi dependen); mereorganisasi dan mengonversi Pusat Operasi Jalan Tol Danang - Quang Ngai menjadi Perusahaan Operasi Jalan Tol Pusat sesuai model PT beranggotakan tunggal; melaksanakan prosedur pembubaran Perusahaan Saham Gabungan Investasi Jalan Tol My Thuan - Can Tho ...

Dalam periode sekarang hingga 2025, VEC akan menyelesaikan prosedur terkait investasi tambahan dalam modal dasar; merestrukturisasi pinjaman, memastikan kemampuan untuk membayar kembali pinjaman ke lembaga keuangan, dan mengusulkan mekanisme keuangan untuk memastikan sumber daya yang cukup untuk terus berinvestasi dalam proyek masa depan.

Di samping itu, VEC mengalihkan aset yang terbentuk dari modal investasi Negara dalam proyek menjadi modal investasi Negara dalam perusahaan pada saat yang sama dengan proses penanaman modal dasar tambahan.

Diketahui, Panitia Pengelolaan Modal Negara pada Badan Usaha Milik Negara telah mengusulkan kepada Pemerintah agar mempertimbangkan dan menyetujui laporan kepada Majelis Nasional untuk memutuskan kebijakan penanaman modal guna menambah modal dasar perusahaan induk - VEC dalam kurun waktu 2024 - 2026, yaitu sebesar 38,251 miliar VND, meliputi 1,562 miliar VND yang bersumber dari Dana Investasi Pembangunan pada badan usaha milik negara, 36,689 miliar VND yang bersumber dari anggaran pendapatan dan belanja negara yang dikucurkan untuk penanaman modal pembangunan 5 proyek jalan tol yang diinvestasikan oleh VEC (10,062 miliar VND modal pendamping dari anggaran pendapatan dan belanja negara, 24,127 miliar VND modal ODA pada proyek yang dilaksanakan dalam bentuk pengalihan modal pinjaman untuk disalurkan kembali ke alokasi anggaran pendapatan dan belanja negara, 2,500 miliar VND modal alokasi anggaran pendapatan dan belanja negara untuk proyek Noi Bai - Lao Cai dan Cau Gie - Ninh Binh).

VEC didirikan pada bulan Oktober 2004 dengan lini bisnis utama investasi dalam konstruksi, manajemen, pemeliharaan dan pengumpulan tol jalan tol nasional.

Dalam melaksanakan tugas yang diberikan Pemerintah, VEC telah menjadi investor 5 proyek jalan tol (550 km dengan total investasi sebesar 108,865 miliar VND; modal APBN sebesar 44,4%, modal yang dimobilisasi VEC sebesar 55,6%).

Hingga November 2024, VEC telah menyelesaikan dan mengoperasikan 4/5 proyek (490 km, yang mencakup sekitar 27% dari total panjang jalan tol di Vietnam).

Jalan tol yang diinvestasikan dan dioperasikan oleh VEC telah berkontribusi dalam mengurangi biaya dan melengkapi infrastruktur logistik yang sinkron, mengembangkan sosial ekonomi, dan meningkatkan daya saing nasional...

Sesuai dengan Strategi Pembangunan hingga 2030, visi hingga 2035; rencana pengembangan produksi, bisnis, dan investasi hingga 2025 yang disetujui oleh Komite Manajemen Modal Negara di perusahaan-perusahaan, VEC akan menyeimbangkan modal ekuitas untuk menggantikan modal investasi publik untuk melaksanakan Proyek Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh (7.547,57 miliar VND), investasi dalam perluasan ruas Kota Ho Chi Minh - Long Thanh dari Proyek Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (total investasi sekitar 15.000 miliar VND); investasi dalam perluasan ruas Yen Bai - Lao Cai dari Proyek Jalan Tol Noi Bai - Lao Cai (total investasi sekitar 7.000 miliar VND).

Sumber: https://baodautu.vn/nha-nuoc-nam-100-von-dieu-le-tai-ong-lon-duong-cao-toc-viet-nam-d230653.html