Pemandangan dari atas jalur metro Ben Thanh 1

TPO - Dalam beberapa hari terakhir, Metro Jalur 1 telah beroperasi dengan kapasitas 100% sebagai uji coba. Ini merupakan langkah penting terakhir sebelum kereta resmi beroperasi secara komersial, menandai tonggak penting dalam pengembangan transportasi umum di Kota Ho Chi Minh.

13 Desember 2024 | 14:02

TPO - Dalam beberapa hari terakhir, Metro Jalur 1 telah beroperasi dengan kapasitas 100% sebagai uji coba. Ini merupakan langkah penting terakhir sebelum kereta resmi beroperasi secara komersial, menandai tonggak penting dalam pengembangan transportasi umum di Kota Ho Chi Minh.

Jalur Metro No. 1 memiliki panjang 19,7 km dengan total investasi lebih dari 43.700 miliar VND, membentang dari stasiun Ben Thanh (Distrik 1) hingga depo Long Binh (kota Thu Duc), dengan 3 stasiun bawah tanah dan 11 stasiun layang.

Kereta ini telah menjalani beberapa kali uji coba jarak pendek dan jarak jauh. Sebanyak 15 kereta berjalan terus menerus dari pagi hingga malam dengan frekuensi terendah sekitar 4 menit 30 detik.

Setiap kapal memiliki kapasitas maksimum 930 penumpang, setara dengan beban yang diharapkan saat resmi dioperasikan.

Ketika Metro Jalur 1 mulai beroperasi secara komersial, Kota Ho Chi Minh akan menanggung 100% biaya tiket untuk penduduk. Di saat yang sama, kota akan menerapkan berbagai kebijakan untuk mendukung harga tiket bagi kelompok-kelompok seperti orang berprestasi, anak-anak, pelajar, dan mahasiswa.

Jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien, bagian yang menghubungkan distrik Binh Thanh - Distrik 1, melintasi jalan Nguyen Huu Canh.

Rute kereta api ini panjangnya sekitar 40 km (dari Ben Thanh ke Suoi Tien dan sebaliknya), melewati 14 stasiun, termasuk 3 stasiun bawah tanah dan 11 stasiun layang.

Jalur Metro 1 pada tahap pertama operasi akan memiliki total 17 kereta (14 di antaranya beroperasi dan 3 kereta cadangan). Setiap kereta memiliki panjang 61,5 m dan terdiri dari 3 gerbong yang terhubung. Kapasitas maksimum kereta 3 gerbong adalah 930 penumpang.

Di setiap stasiun, kereta akan berhenti selama 30 detik dan sistem pembatas peron akan terbuka secara otomatis.

Sebelumnya, Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh menyatakan bahwa jalur metro No. 1 telah resmi memulai uji coba operasi setelah melalui masa pelatihan teori dan praktik bagi karyawan Vietnam (milik Perusahaan HURC1).

Operasi dengan 47 skenario, dari operasi normal hingga situasi darurat seperti kebakaran, ledakan, pemadaman listrik, banjir, kehilangan sinyal, di berbagai lokasi di sepanjang jalur metro 1 (termasuk di terowongan).

Sebelum operasi uji coba, Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh menyelesaikan penandatanganan perjanjian dengan kontraktor Hitachi dan kontraktor konstruksi mengenai penggunaan peralatan pelatihan dan operasi uji coba.

Proyek ini memiliki 11 stasiun layang yang membentang di sepanjang Jalan Raya Hanoi - Vo Nguyen Giap, hingga 3 stasiun bawah tanah di pusat kota.

Jalur metro yang melintasi Stasiun Bus Timur yang baru akan memasuki Depot Long Binh (Distrik 9).

Jalur Metro 1 Ben Thanh - Suoi Tien telah beroperasi, menjanjikan akan menjadi jalur lalu lintas utama yang menghubungkan pusat kota dengan kawasan gerbang timur Kota Ho Chi Minh. Dengan stasiun terakhir yang terletak di dekat Terminal Bus Timur yang baru, penumpang dari pusat kota dapat sepenuhnya menggunakan metro untuk mencapai lokasi ini.

Setelah masa operasional selesai, kereta akan dikumpulkan di Depo Long Binh (Kota Thu Duc). Di sanalah kegiatan inspeksi, perbaikan, dan pemeliharaan akan dilakukan untuk memastikan kereta selalu dalam kondisi baik dan siap melayani penumpang.

Badan Pengelola Kereta Api Perkotaan Kota Ho Chi Minh menyatakan bahwa pembangunan Jalur Metro 1 telah rampung 100%. Pekerjaan yang tersisa masih difokuskan untuk mempertahankan tanggal peluncuran resmi, yaitu 22 Desember.

Duy Anh

Sumber: https://tienphong.vn/nhin-tren-cao-toan-tuyen-metro-so-1-ben-thanh-suoi-tien-post1700365.tpo