Lokasi konstruksi jalan tol Utara-Selatan yang ramai melalui Ha Tinh pada malam menjelang Tet

Hanya tinggal beberapa hari lagi menjelang Tahun Baru Imlek Giap Thin, tetapi lokasi pembangunan Jalan Tol Utara-Selatan melalui Ha Tinh masih ramai dengan kontraktor.

Jalan tol Ham Nghi - Vung Ang melalui komune Cam Quan dan Cam Hung masih ramai pada hari-hari sebelum Tet.

Hari-hari ini, memanfaatkan cuaca cerah, di lokasi konstruksi jalur utama jalan tol Ham Nghi - Vung Ang melalui komune Cam Quan dan Cam Hung (distrik Cam Xuyen), 10 mesin penggilas jalan, mesin pengaspalan dan banyak truk milik Perusahaan Konstruksi Swasta Xuan Truong (kontraktor Xuan Truong) masih sibuk masuk dan keluar lokasi konstruksi.

Tahun Baru Imlek Giap Thin semakin dekat, sementara semua orang bersiap dan mendekorasi rumah mereka untuk menyambut tahun baru, di lokasi proyek jalan raya, pekerjaan konstruksi masih terus dilakukan secara berkesinambungan dalam "3 shift, 4 shift".

"Melihat semua orang bersiap pulang untuk merayakan Tet, saya juga merasa senang. Bekerja jauh dari rumah sepanjang tahun, di hari terakhir tahun ini, saya ingin pulang lebih awal untuk berkumpul dengan keluarga dan kerabat. Namun, karena kemajuan proyek kunci nasional, kami saling mendorong untuk mencoba beberapa hari lagi," ujar Bapak Nguyen Van Sinh (dari Ninh Binh , pengemudi mesin penggilas jalan).

Lokasi konstruksi jalan tol Utara-Selatan yang ramai melalui Ha Tinh pada malam menjelang Tet

Kontraktor Xuan Truong membangun lapisan pondasi batu pecah pada dasar jalan.

Sepanjang 54,2 km jalan tol Ham Nghi-Vung Ang, kontraktor Xuan Truong telah membangun 43 km jalur utama beserta berbagai jembatan, gorong-gorong, dan terowongan. Sejak proyek ini dilaksanakan, dengan mobilisasi sumber daya manusia dan mesin yang maksimal untuk fokus pada konstruksi, hingga saat ini kontraktor ini telah menyelesaikan 16% dari nilai kontrak untuk 2 paket konstruksi, sesuai dengan progres yang ditetapkan oleh investor.

Berdasarkan rencana Kementerian Perhubungan , ruas jalan tol Ham Nghi-Vung Ang akan selesai dan beroperasi mulai Juni 2025, tetapi kontraktor Xuan Truong berencana mempersingkat waktu pengerjaan hingga 2 bulan. Kontraktor berencana untuk membiarkan para pekerja bekerja hingga 7 Februari (28 Desember) dan kemudian membersihkan lokasi konstruksi untuk liburan Tet, dan akan mulai bekerja lagi pada 13 Februari (hari ke-4 Tet).

Bapak Nguyen Khac Trung, Direktur Eksekutif Proyek Jalan Tol Ham Nghi-Vung Ang, mengatakan: "Akhir-akhir ini, berkat upaya para kontraktor dan dukungan maksimal dari berbagai dinas dan pemerintah daerah di Ha Tinh dalam hal pembersihan lokasi dan penyediaan material konstruksi, kemajuan proyek selalu terjamin. Hingga saat ini, kemajuan keseluruhan proyek telah mencapai hampir 19%, yang pada dasarnya memenuhi rencana yang ditetapkan oleh Kementerian Perhubungan."

Karena minimnya tekanan terhadap kemajuan proyek, para kontraktor belum berencana untuk bekerja selama Tet. Namun, dengan tujuan menyelesaikan proyek lebih awal, liburan Tet telah dipersingkat oleh para kontraktor menjadi 5-7 hari, setelah itu mereka akan kembali ke lokasi konstruksi.

Lokasi konstruksi jalan tol Utara-Selatan yang ramai melalui Ha Tinh pada malam menjelang Tet

Pekerja dan mesin kontraktor Vinaconex sedang sibuk membangun persimpangan jalan tol dengan Jalan Raya Nasional 8 melalui kecamatan Thanh Binh Thinh, distrik Duc Tho.

Suasana pekerjaan yang mendesak pada malam Tet juga hadir di persimpangan dengan Jalan Raya Nasional 8 di ruas jalan tol Bai Vot - Ham Nghi di wilayah yang melewati kelurahan Thanh Binh Thinh (distrik Duc Tho) yang dibangun oleh Vinaconex.

Proyek simpang susun ini diperkirakan rampung pada Juni 2025, namun karena merupakan titik penghubung antara ruas jalan tol Dien Chau-Bai Vot pada proyek jalan tol Utara-Selatan tahap 2017-2020 dengan 3 ruas jalan tol tahap 2021-2025 yang melalui Ha Tinh, maka kontraktor diharuskan mempersingkat waktu pembangunan dan menyelesaikannya pada Mei 2024.

Untuk memastikan kemajuan proyek persimpangan, Vinaconex berupaya memobilisasi sumber daya manusia dan mesin konstruksi dalam "3 shift, 4 kru". Kecepatan konstruksi dipertahankan hingga beberapa hari menjelang Tet.

Lokasi konstruksi jalan tol Utara-Selatan yang ramai melalui Ha Tinh pada malam menjelang Tet

Meski sudah hampir Tet, suasana kerja di lokasi pembangunan jalan tol Utara-Selatan masih sangat mendesak.

Saat ini, lokasi pembangunan jalan raya Dien Chau-Bai Vot juga ramai dengan para pekerja dan mesin yang bekerja dengan cepat.

Truk-truk pengangkut tanah, batu pecah, penggiling jalan, dan banyak kelompok pekerja "berlomba" melawan waktu untuk menyelesaikan pekerjaan tanah, pondasi jalan, dan pembangunan bagian menuju jembatan Hung Duc yang menghubungkan distrik Hung Nguyen (Nghe An) dengan distrik Duc Tho (Ha Tinh).

Lokasi konstruksi jalan tol Utara-Selatan yang ramai melalui Ha Tinh pada malam menjelang Tet

Semua item di ruas jalan tol Dien Chau - Bai Vot dijadwalkan akan dibangun "sepanjang Tet"

Dengan hanya sekitar 3 bulan tersisa untuk menyelesaikan ruas jalan tol Dien Chau - Bai Vot - yang dijadwalkan selesai pada Mei 2024, sementara jumlah pekerjaan yang harus diselesaikan masih sangat besar, Perusahaan Saham Gabungan Investasi Phuc Thanh Hung (perusahaan proyek) meminta kontraktor untuk mengatur sumber daya manusia dan mesin untuk bekerja "hingga Tet".

"Untuk hal-hal yang krusial bagi kemajuan, kontraktor telah merencanakan untuk menyediakan pekerja dan peralatan yang cukup agar semua lokasi konstruksi dapat beroperasi hingga Tet," ujar Bapak Nguyen Quoc Viet, Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Investasi Phuc Thanh Hung.

Untuk memotivasi pekerja agar bekerja selama libur Tet, kontraktor diberikan insentif yang sesuai. Selama libur Tet, pekerja dibayar 3-4 kali lipat lebih tinggi dari hari kerja normal. Setelah Tet, kontraktor akan merangkum volume pekerjaan selama libur Tet untuk setiap proyek dan setiap item pekerjaan agar petugas dan karyawan mendapatkan bonus yang sesuai.

Van Duc - Tran Vuong

Sumber