Lokasi konstruksi pelabuhan My Thuy yang ramai

[iklan_1]

Sebuah lokasi konstruksi raksasa muncul di tengah hamparan pasir putih yang tandus dengan puluhan mesin beroperasi keras sepanjang hari, bersama ratusan pekerja yang bekerja dengan tergesa-gesa. Itulah gambaran di Pelabuhan My Thuy hari ini, membawa banyak keyakinan dan harapan akan kekuatan pendorong yang besar untuk memajukan pembangunan sosial -ekonomi Provinsi Quang Tri.

Suasana kerja yang mendesak di lokasi konstruksi pelabuhan My Thuy - Foto: QUANG HAI

Berpacu dengan waktu

Setibanya di Pelabuhan My Thuy (Kelurahan Hai An, Distrik Hai Lang) tepat setelah liburan Tahun Baru Imlek 2025, kami sungguh terkejut sekaligus gembira melihat sebuah lokasi konstruksi besar yang sedang dibangun dengan tergesa-gesa. Selain beberapa proyek seperti pemecah gelombang timur, lapangan penyimpanan, lapangan pengecoran, jalan lalu lintas, dan blok-blok dermaga sementara yang diklasifikasikan sebagai 1A, 1B, 2B, dan 2A yang telah rampung, banyak proyek lain seperti pemecah gelombang, stasiun penimbangan, stasiun pencampuran beton, jalan, lapangan, dan sumur... sedang dikerahkan secara mendesak oleh para kontraktor.

Sejak memasuki lokasi konstruksi, kami langsung merasakan atmosfer kerja yang mendesak dengan puluhan mesin, mulai dari derek, ekskavator, roller, pemancang tiang pancang, perataan tanah... yang bekerja dengan penuh semangat. Bersamaan dengan itu, ratusan pekerja bergantian bekerja dengan tekad bulat untuk segera menyelesaikan proyek.

Saat ini terdapat dua paket pekerjaan yang sedang dibangun di Pelabuhan My Thuy: Paket XL01, dengan 319 Corporation yang membangun pemecah gelombang dan dermaga; Paket XL02, dengan infrastruktur dasar dan struktur beton bertulang, dibangun oleh perusahaan patungan FECON - Long Hai Joint Stock Company. Insinyur Nguyen Trung Kien, Wakil Komandan Lapangan kontraktor utama, perusahaan patungan FECON - Long Hai Joint Stock Company, mengatakan: "Untuk memenuhi jadwal serah terima dermaga No. 1 pada akhir tahun 2025 dan dermaga No. 2 pada awal tahun 2026, tepat setelah liburan Tahun Baru Imlek, kami mengerahkan lebih dari 100 pekerja dan seluruh mesin untuk bekerja dalam 3 shift tanpa henti, berpacu dengan waktu."

Di tengah lokasi konstruksi raksasa dengan puluhan mesin yang bekerja memancang, meratakan, dan mengolah tanah... terdapat suasana kerja yang mendesak bagi ratusan pekerja. Suasana semakin ramai ketika truk-truk besar bergantian mengangkut material masuk dan keluar lokasi konstruksi.

Setelah selesai mengelas serangkaian cincin besi untuk melengkapi sangkar besi raksasa, pekerja Pham Van An memanfaatkan kesempatan untuk melepas kacamata pengamannya, menyeka keringat, dan beristirahat sejenak. Bapak An mengatakan ia kembali ke lokasi konstruksi pada 6 Januari. Setelah menerima dorongan dan perhatian yang penuh perhatian mengenai aturan bagi para pekerja, semangat kerja para pekerja yang kembali setelah Tet sangat antusias.

Hadir di lokasi konstruksi, Bapak Tran Van Dung, perwakilan Dewan Manajemen Proyek My Thuy International Joint Stock Company (MTIP, investor proyek pelabuhan laut dalam My Thuy), mengatakan bahwa untuk mempercepat kemajuan proyek, para pekerja dianjurkan untuk mengambil cuti Tet yang terlambat, dan mereka yang tinggal jauh baru akan pulang pada tanggal 27 dan 28 bulan ke-12 Imlek. Selain itu, unit tersebut menugaskan tim untuk bekerja di lokasi konstruksi selama Tet. "Untuk menciptakan suasana kerja yang produktif di awal musim semi, semua pekerjaan dipersiapkan oleh investor pada tanggal 5, sehingga pada pagi hari tanggal 6 bulan ke-12 Imlek, mereka dapat segera memulai konstruksi," ujar Bapak Dung.

Bertekad untuk menyelesaikan proyek sesuai jadwal

Proyek Pelabuhan My Thuy telah disetujui oleh Perdana Menteri melalui Keputusan No. 16/2019 untuk investasi. Proyek ini mencakup area seluas 685 hektar, dengan total skala 10 dermaga (dikembangkan dalam 3 tahap), dengan total investasi sebesar 14,234 miliar VND dengan jadwal pelaksanaan dari tahun 2018 hingga 2035, memastikan penerimaan kapal dengan tonase hingga 100.000 ton. Khususnya, tahap 1 proyek akan dilaksanakan dari tahun 2018 hingga 2025, dengan skala 4 dermaga. Namun, karena alasan objektif dan subjektif, proyek ini telah "ditunda" selama bertahun-tahun dan baru dimulai kembali pada Maret 2024.

Bapak Tran Van Dung menambahkan bahwa total investasi untuk 4 pelabuhan di tahap 1 adalah 5.900 miliar VND. “Keempat pelabuhan di tahap 1 memiliki kapasitas menerima 12 juta ton/tahun. Tahap 1 diharapkan selesai pada akhir tahun 2027. Pelabuhan ini terletak di Koridor Ekonomi Timur-Barat, dengan tujuan menjadi pelabuhan laut dalam internasional, dan di masa depan akan membentuk pusat logistik regional dengan banyak unit kerja sama. MTIP bertujuan untuk mengangkut barang-barang seperti batu bara, serpihan kayu, dan produk industri,” kata Bapak Dung. Secara khusus, menurut Bapak Dung: “Ini adalah proyek utama Provinsi Quang Tri , sehingga para pemimpin sangat bertekad dan tertarik untuk menciptakan semua kondisi yang menguntungkan untuk memastikan pembangunan. Kami, investor, juga sangat bertekad untuk menyelesaikan proyek ini sesuai jadwal.”

Kabar positif lainnya adalah meskipun pelabuhan sedang dibangun, banyak investor besar yang tertarik dengan Pelabuhan My Thuy. Khususnya, pada rapat yang digelar akhir Desember 2024, Kepala Badan Pengelola Kawasan Ekonomi Provinsi, Pham Ngoc Minh, menginformasikan bahwa saat ini terdapat 8 investor yang mengajukan proposal di bidang logistik dan layanan logistik pelabuhan. Investor-investor tersebut sedang menjajaki investasi di area di belakang Pelabuhan My Thuy. Proyek-proyek yang diusulkan antara lain: Kawasan logistik pelabuhan laut seluas sekitar 86 hektar; Gudang transit kargo non-tarif My Thuy seluas 60 hektar; dan Kawasan layanan pabrik Pelabuhan My Thuy seluas 20 hektar.

Berbicara pada pertemuan tersebut, Penjabat Ketua Komite Rakyat Provinsi Ha Sy Dong pada prinsipnya setuju untuk mengizinkan investor untuk belajar dan berinvestasi dalam proyek-proyek di wilayah pelabuhan My Thuy untuk mengikuti perkembangan layanan dan sinkronisasi di pelabuhan, berkontribusi dalam mengisi Zona Ekonomi Quang Tri Tenggara serta menyelesaikan masalah ketenagakerjaan, memastikan kepatuhan terhadap perencanaan.

Kami yakin dengan kemajuan saat ini, pelabuhan laut dalam My Thuy akan selesai sesuai jadwal, dapat digunakan, dan menjadi motor penggerak pembangunan perekonomian provinsi.

Komentar (0)