(Dan Tri) – Setelah lebih dari 18 bulan pembangunan, jalan tol Vung Ang – Bung yang melintasi Ha Tinh perlahan mulai terbentuk. Proyek ini memiliki banyak jembatan layang megah yang melintasi daerah pegunungan, lembah, dan danau.
Bentuk jalan layang di jalan raya Vung Ang – Bung ( Video : Duong Nguyen).
Jembatan No. 1, yang panjangnya hampir 1 km, terletak di komune Ky Hoa, kota Ky Anh, Ha Tinh. Jembatan ini merupakan salah satu proyek konstruksi di medan yang sulit dalam proyek jalan tol dari Vung Ang (Ha Tinh) ke Bung ( Quang Binh ).
Jembatan ini menghubungkan dua bukit, membentang di atas lembah dengan medan cekungan. Total nilai investasi jembatan ini sekitar 300 miliar VND.
Menurut seorang insinyur yang bertanggung jawab atas konstruksi, jembatan No. 1 memiliki 22 bentang gelagar, dengan pilar tertinggi mencapai 50 m. Konstruksi jembatan ini membutuhkan tim insinyur dan pekerja yang sangat terampil, dengan standar keselamatan kerja yang ketat.
Jalan Tol Vung Ang – Bung melintasi Waduk Kim Son, Kecamatan Ky Hoa, Kota Ky Anh. Waduk ini memiliki kapasitas tampung 17,5 juta m3 air.
Jembatan Layang Danau Kim Son panjangnya sekitar 1 km. Pada awal Juli, cuaca sangat panas, dan sekelompok pekerja bekerja keras di dasar danau untuk menyelesaikan balok terakhir dan membangun balok beton bertulang.
Seorang pekerja laki-laki bernama Tuan (26 tahun, dari Phu Tho) bertugas mengoperasikan mesin untuk membangun jembatan layang Danau Kim Son. Bekerja di bawah kondisi cuaca buruk, Tuan Tuan mengenakan alat pelindung diri dan terpal untuk menghindari panas.
Berkat kerja keras kontraktor yang dilakukan dalam 3 shift dan 4 kru selama ini, bentuk jembatan tol di atas Danau Kim Son perlahan mulai terbentuk. Jembatan ini menjadi salah satu daya tarik utama di jalan tol Vung Ang – Bung dengan pemandangan alam yang megah.
Menurut desain, ruas jalan raya ini memiliki skala 4 jalur, lebar dasar jalan 17 m, dan kecepatan desain 80 km/jam.
Melewati Danau Kim Son ada jalan layang yang melintasi lembah, melalui daerah pegunungan menuju terowongan Deo But (satu-satunya terowongan pegunungan di jalan raya Utara-Selatan melalui Ha Tinh).
Bentuk jembatan layang No. 5 yang mengarah ke terowongan Deo But perlahan mulai terungkap seiring dengan hampir rampungnya fase konstruksi permukaan jembatan.
Jalan Tol Utara-Selatan Timur, fase 2021-2025, ruas Vung Ang-Bung memiliki panjang lebih dari 55 km, melintasi dua provinsi, Ha Tinh (12,9 km) dan Quang Binh (42,44 km). Proyek ini memiliki total investasi sebesar VND 12,548 miliar, dengan Badan Pengelola Proyek 6 (Kementerian Perhubungan) sebagai investor. Proyek ini mulai dibangun pada 1 Januari 2023 dan diperkirakan selesai pada Desember 2025.
Dantri.com.vn
Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-cay-cau-ky-vi-xuyen-thung-lung-vuot-ho-tren-cao-toc-vung-ang-bung-20240709140350678.htm
Komentar (0)