Mereka adalah orang-orang yang telah menghabiskan waktu bertahun-tahun mencari potongan sejarah tentang bandara Libi, tentang identitas para martir yang gugur di sini selama perang perlawanan terhadap AS untuk menyelamatkan negara sehingga kita dapat lebih memahami peninggalan perang di bawah danau Ke Go (Cam Xuyen, Ha Tinh ).
Mereka adalah orang-orang yang telah menghabiskan waktu bertahun-tahun mencari potongan sejarah tentang bandara Libi, tentang identitas para martir yang gugur di sini selama perang perlawanan terhadap AS untuk menyelamatkan negara sehingga kita dapat lebih memahami peninggalan perang di bawah danau Ke Go (Cam Xuyen, Ha Tinh).
Saya bertemu Bapak Nguyen Phi Cong (lahir tahun 1964, dari kelurahan Cam My, Cam Xuyen) - Wakil Direktur Badan Pengelola Cagar Alam Ke Go ketika kami sedang naik perahu untuk mempersembahkan dupa di Kuil Pahlawan dan Martir di Danau Ke Go. Beliau menceritakan kisah perjalanannya selama lebih dari 10 tahun untuk menemukan benda-benda bersejarah, bukti-bukti di bawah Danau Ke Go, dan identitas para martir yang gugur di sana.
Bapak Nguyen Phi Cong mengenang: “Serangan pada 7 Januari 1973 terjadi pada malam hari, saat itu saya baru berusia 9 tahun. Kenangan mengerikan itu terus menghantui saya hingga kemudian. Ayah saya adalah seorang perwira di komite tugas tempur komune dan terpaksa meminjam peti mati dari warga untuk menguburkan para martir. Mereka dimakamkan di pemakaman di Danau Ke Go, pemakaman Da Bac (komune Cam My) dan kemudian dimakamkan di pemakaman martir distrik Cam Xuyen.”
Membawa kenangan menyakitkan akan pengeboman yang merusak itu, Tn. Nguyen Phi Cong selalu ingin belajar tentang sejarah di bawah Danau Ke Go.
Tuan Nguyen Phi Cong (baju biru) adalah orang yang menemukan nama dan identitas para martir yang tewas dalam pengeboman yang merusak di Ke Go pada tanggal 7 Januari 1973.
Video : Bapak Nguyen Phi Cong berbagi proses pencarian identitas para martir.
Sekembalinya dari militer, Bapak Cong menempuh pendidikan di Sekolah Tinggi Kehutanan ( Hanoi ). Pada tahun 2003, beliau diterima bekerja di Badan Pengelola Cagar Alam Ke Go. Pada tanggal 30 April 2011, saat memimpin rombongan ziarah dari Kota Ho Chi Minh untuk mengunjungi Ke Go, Bapak Cong menceritakan kenangannya tentang pengorbanan para prajurit di Bandara Libi. Kisah tersebut menyentuh hati rombongan pengunjung dan mereka menyumbangkan 24 juta VND untuk membangun sebuah kuil untuk memuja para martir yang gugur di sana.
Dari sumber dukungan ini, Komite Rakyat Distrik Cam Xuyen turut serta, mengumpulkan lebih dari 130 juta VND untuk membangun kuil tersebut. Pada tahun 2011, kuil kecil yang terletak jauh di dalam Danau Ke Go ini selesai dibangun dan pada tahun 2014 dianugerahi sertifikat pengakuan sebagai peninggalan sejarah dan budaya provinsi.
Tak berhenti di situ, setelah menyelesaikan pembangunan kuil, Bapak Nguyen Phi Cong sangat ingin menemukan sejarah perang dan identitas para martir yang gugur di Rute 22 dan Bandara Libi. Tidak ada buku sejarah yang mencatat identitas para martir, sehingga pencariannya dimulai dari nol. Departemen fungsional dan Komando Militer Provinsi Ha Tinh juga mengadakan banyak konferensi, tetapi tidak ada dasar untuk memberikan daftar korban tewas dalam serangan di Bandara Libi.
Tuan Cong menelusuri banyak makam martir untuk menemukan identitas mereka yang tewas dalam serangan di bandara Libi pada tanggal 7 Januari 1973.
Pada tahun 2019, saat membersihkan kuil, menyadari bahwa halamannya telah rusak dan perlu diperbaiki, Bapak Cong meminjam 50 juta VND dari Dewan Pengelola Cagar Alam Ke Go untuk memperbaikinya. Setelah selesai, dalam perjalanan pulang dengan perahu bersama tim pekerja, Bapak Cong bertemu dengan keluarga Ibu Ha Thi Cu (dulunya di Desa Da Bac - daerah di mana Bandara Libi dibangun). Beliau memiliki seorang teman yang tewas dalam pengeboman pada 7 Januari 1973.
Dari pertemuan ini, sejarah perang di bawah Danau Ke Go perlahan terungkap. Melalui informasi yang diberikan oleh Nyonya Cu, Tuan Cong bertemu dengan Nyonya Le Thi Kim Nhon (di Kota Ha Tinh) - seorang saksi hidup yang turut serta dalam pembangunan proyek pertahanan 723 (juga dikenal sebagai Bandara Libi). Berkat informasi tersebut, Tuan Cong mengetahui bahwa korban tewas dalam pengeboman pada 7 Januari 1973 adalah para pekerja yang dimobilisasi untuk membangun Bandara Libi.
Kuil Martir di Danau Ke Go terlihat dari atas.
Daftar 62 martir yang meninggal di Ke Go diverifikasi oleh Tn. Nguyen Phi Cong, dan nama mereka sekarang terukir pada prasasti di Kuil Martir Danau Ke Go.
Dari informasi yang diberikan oleh para saksi, Tuan Nguyen Phi Cong melakukan perjalanan ke banyak tempat, bertemu dengan banyak saksi untuk mencari dan mengumpulkan lebih banyak informasi... Dia berkelana ke ratusan pemakaman di seluruh provinsi untuk mencari setiap orang yang tewas dalam penggerebekan pada tanggal 7 Januari 1973 dan pergi ke rumah kerabat para martir untuk memverifikasi.
Begitu saja, selama lebih dari 10 tahun, ia telah menghabiskan uangnya sendiri untuk mencari dan memverifikasi identitas para martir. Beberapa martir membutuhkan waktu 4 tahun, bertemu dengan puluhan saksi, dan mengunjungi puluhan tempat untuk memverifikasi. Setelah bertahun-tahun mencari dan bertemu, hingga kini, Tuan Cong telah mengidentifikasi dan menyusun sementara daftar 62 martir yang gugur di wilayah Danau Ke Go; termasuk 32 martir yang gugur di Bandara Libi pada 7 Januari 1973.
Dari selembar kertas berisi nama-nama pekerja di Pabrik Bata dan Genteng Cau Ho, Tn. Cong menemukan identitas sang martir.
Dalam perjalanan saya mencari identitas para martir yang gugur dalam serangan di Bandara Libi pada 7 Januari 1973, saya menemukan martir Nguyen Huu Thuc di Kelurahan Son Tien, Distrik Huong Son. Namun, ketika saya pergi ke rumahnya, saya mendapati bahwa martir tersebut belum memiliki Sertifikat Kehormatan dari Tanah Air dan kerabatnya belum menerima tunjangan apa pun. Saya berharap ke depannya, pemerintah daerah akan memperhatikan dan meninjau kembali sistem bagi keluarga martir Nguyen Huu Thuc. Ada seorang saksi yang memberi tahu saya bahwa jumlah martir yang gugur di Bandara Libi dalam serangan itu adalah 34 orang, bukan 32 orang, jadi saya masih bertanya-tanya. Dalam daftar 32 martir tersebut, masih ada seorang martir bernama Binh yang nama belakang, tanggal lahir, dan kota kelahirannya belum ditemukan. Saat ini, masih ada informasi bahwa ratusan martir masih terkapar di dasar Danau Ke Go, jadi saya ingin melanjutkan pencarian saya,” ungkap Bapak Nguyen Phi Cong.
Dalam perjalanannya mencari identitas para martir, Tn. Nguyen Phi Cong juga mengklarifikasi banyak informasi tentang sejarah Jalan Raya 21, 22 dan bandara Libi.
Bapak Nguyen Phi Cong berkata: “Saat pertama kali mencari, kami hanya menemukan informasi singkat tentang Bandara Libi di buku sejarah Transportasi Ha Tinh. Selebihnya, kami hanya mendengar tentang pengeboman dahsyat di Rute 22 yang menewaskan ratusan Relawan Muda, pekerja garis depan, dan tentara melalui keterangan saksi mata. Namun, setelah bertahun-tahun mencari sejarah di berbagai tempat, saya telah mengumpulkan lebih banyak informasi tentang Bandara Libi dan rute strategis 21 dan 22.”
Sisa-sisa perang di bandara Libi dan Jalan Raya 22 terungkap saat Danau Ke Go surut.
Rute Strategis 22 dibangun oleh Kementerian Perhubungan pada akhir tahun 1966 untuk mendukung medan perang di wilayah Selatan. Rute sepanjang 65 km ini, dari persimpangan Thinh Thinh (sekarang kecamatan Nam Dien, distrik Thach Ha), mengelilingi area Danau Ke Go (kecamatan Cam My, distrik Cam Xuyen), melewati banyak kecamatan di distrik Ky Anh, dan berakhir di distrik Tuyen Hoa, provinsi Quang Binh.
Pasukan yang berpartisipasi dalam pembukaan Rute 22 terdiri dari 4 Tim Relawan Muda yang beranggotakan sekitar lebih dari 6.000 orang. Pada akhir tahun 1970 - awal tahun 1971, rute strategis 22 telah rampung.
Kawah bom di bawah Danau Ke Go.
Selama proses pembukaan Jalan Raya 22, angkatan pertahanan memilih daerah Da Bac untuk membangun proyek pertahanan 723 (juga dikenal sebagai bandara lapangan Libi - dinamai berdasarkan nama sungai di desa Da Bac, komune Cam My).
Pada tanggal 30 September 1972, 92 pekerja arsitektur dan 36 pekerja dari Pabrik Bata Cam Thanh yang dipimpin oleh Bapak Dinh Truong Don - Direktur Pabrik Kapur Do Diem sebagai Kapten (Komandan Kompi) - dimobilisasi ke lokasi konstruksi untuk membangun bandara.
Bandara lapangan Libi, yang terhubung dengan Rute 22, diidentifikasi sebagai bandara terdekat bagi Korea Utara untuk mendukung medan perang Korea Selatan. Pada akhir 1972 - awal 1973, bandara tersebut pada dasarnya telah selesai dibangun, tetapi ditemukan oleh imperialis AS. Musuh menggunakan pesawat B52 untuk menyerang dan "menghancurkan" bandara lapangan ini secara brutal. Proyek ini awalnya dirancang dengan 2 jalur penerbangan, terutama untuk pesawat jet, tetapi sebelum serangan mendadak dapat diluncurkan, bandara tersebut dihancurkan oleh ratusan ton bom.
Sepotong bom ditemukan di dasar Danau Ke Go.
Perdamaian dipulihkan pada tahun 1976, dan negara memulai pembangunan Danau Ke Go untuk mendorong pengembangan pertanian. Ketika Danau Ke Go selesai dibangun dan mulai menampung air, bagian depan danau yang lama perlahan-lahan tenggelam ke dalam danau.
Pada upacara peresmian Kuil Martir di Danau Ke Go (akhir Agustus 2023), kami bertemu banyak kerabat para korban. Kebanyakan dari mereka tidak tahu bahwa kerabat mereka telah gugur saat membangun bandara Libi karena nama proyeknya adalah Pertahanan Nasional 723 dan setelah Danau Ke Go terisi air, peninggalan perang ini tidak banyak disebutkan. Baru setelah Bapak Cong menelusuri sejarah, unit konstruksi, pasukan yang terlibat, dan identitas para martir dapat diklarifikasi.
Surat yang ditulis oleh martir Nguyen Van Luong - ayah dari Tn. Nguyen Van Hoang saat berpartisipasi dalam pembangunan proyek pertahanan 723 (juga dikenal sebagai bandara lapangan Libi).
Bapak Nguyen Van Hoang (di Kota Di An, Provinsi Binh Duong; kampung halaman di Kota Hong Linh, Ha Tinh) bercerita: “Ibu saya masih menyimpan surat yang ditulis ayah saya saat beliau sedang membangun proyek pertahanan nasional 723. Kami tidak tahu bahwa itu Bandara Libi sampai Bapak Nguyen Phi Cong datang ke rumah kami. Kemudian, saya mengetahui bahwa ketika beliau meninggal, ayah saya dimakamkan di pemakaman di Danau Ke Go, kemudian digali dan dimakamkan di Taman Makam Pahlawan Distrik Cam Xuyen. Pada tahun 1976, keluarga saya membawa ayah saya ke Taman Makam Pahlawan Distrik Duc Lap, Distrik Duc Tho. Ketika kami mengetahui di mana ayah kami meninggal, kami pun tergerak.”
Dalam perjalanan mencari bukti perang di bawah Danau Ke Go, banyak orang rela mengorbankan tenaga dan uang untuk memberikan penghormatan kepada mereka yang gugur. Di antara mereka adalah Bapak Hoang Anh Minh, Pemimpin Redaksi Majalah VietnamFinance - penduduk asli Ha Tinh.
Para pemimpin dan unit pusat dan daerah memotong pita untuk meresmikan Kuil Para Martir di Danau Ke Go pada akhir Agustus 2023.
Pada tahun 2010, saat berkunjung secara kebetulan ke Danau Ke Go, Tn. Hoang Anh Minh mendengar cerita tentang bandara lapangan Libi dan berbagai kehilangan serta pengorbanan yang terlupakan di dasar danau.
Setiap tahun, Bapak Minh meluangkan waktu untuk membakar dupa guna mengenang para martir. Berawal dari keprihatinan dan rasa sakitnya terhadap masa lalu, pada tahun 2019, Bapak Minh memobilisasi sumber daya untuk membangun Kuil Martir Heroik di Danau Ke Go.
Pemimpin Redaksi VietnamFinance berbagi dengan wartawan tentang proses mobilisasi sumber daya untuk membangun kuil.
Bapak Hoang Anh Minh berbagi: “Awalnya, saya membuat situs web Hokego.vn untuk membuat informasi tentang sejarah Bandara Libi lebih dikenal publik. Bukti perang, kehilangan, dan rasa sakit yang terlupakan di dasar danau perlu diketahui untuk mengenang para korban. Semakin saya memahami sejarah, semakin saya ingin memobilisasi sumber daya untuk membangun sebuah kuil. Untungnya, ketika saya memulai ide ini, saya menerima banyak bantuan dan dukungan dari para donatur.”
Perusahaan-perusahaan besar seperti Vingroup, Sun Group, Amber Group, Aqua One, Him Lam... dan banyak individu baik hati telah bergandengan tangan untuk mendukung pembangunan kuil ini. Dengan memobilisasi lebih dari 6 miliar VND dari sumber-sumber sosial, Bapak Hoang Anh Minh berkoordinasi dengan Dewan Pengelola Cagar Alam Ke Go untuk memulai pembangunan kuil. Proyek ini menelan total investasi hampir 10 miliar VND.
Baru-baru ini, melalui koneksi para pemimpin provinsi Ha Tinh, Kementerian Pertahanan Nasional memutuskan untuk mendukung 5 miliar VND untuk membangun proyek tersebut.
"Konstruksi di danau mengharuskan material diangkut sepenuhnya melalui air, yang sangat sulit. Seolah-olah atas campur tangan ilahi, semua kesulitan perlahan teratasi. Setelah saya menyelesaikan satu langkah, saya menemukan cara untuk melakukannya dan arah selanjutnya. Semuanya berjalan sangat lancar," ujar Bapak Hoang Anh Minh.
Saat ini, proyek tersebut telah menyelesaikan konstruksi dasarnya dan upacara pemotongan pita telah dilaksanakan pada bulan Agustus 2023. Ke depannya, Bapak Hoang Anh Minh akan terus berkoordinasi dengan Dewan Pengelola Cagar Alam Ke Go untuk menempatkan benda-benda tak berwujud di kuil tersebut.
Saat ini, ketika permukaan air Danau Ke Go sedang rendah, bagian tengah danau memperlihatkan bandara Libi dan Jalan Raya 22 dengan banyak kawah bom, yang semakin memperkuat sejarah tragis di bawah danau.
Para pemimpin pusat dan daerah mempersembahkan dupa di Kuil Para Martir di Danau Ke Go.
Saat ini, ketika permukaan air Danau Ke Go sedang surut, Bandara Libi dan Jalan Raya 22 tersingkap di tengah danau dengan banyak kawah bom, semakin memperkuat sejarah tragis di bawah danau. Berkat kontribusi diam-diam dari orang-orang seperti Bapak Nguyen Phi Cong dan Bapak Hoang Anh Minh, sejarah perlahan-lahan terungkap, sehingga Bandara Libi dan Jalan Raya strategis 21 dan 22 tidak akan pernah terlupakan dan para martir, Relawan Muda, dan para pejuang pertahanan... yang berkorban di garis depan ini akan selalu dikenang.
Artikel, foto, video: Phan Tram - Duong Chien
DESAIN & TEKNIK: THANH NAM - LSM NHI
Pukul 05.15.09.2023.09.00
Sumber
Komentar (0)