Nissan berencana menjual kantor pusatnya, apakah legenda suatu masa itu menghadapi risiko kepunahan?

(Dan Tri) - Nissan sedang mempertimbangkan untuk menjual kantor pusatnya di Yokohama (Jepang) agar memiliki lebih banyak arus kas untuk mempertahankan operasi dalam jangka pendek. Apakah mantan legenda Jepang ini menghadapi risiko kepunahan?

Menurut Nikkei Asia, gedung kantor pusat Yokohama dapat menghasilkan sekitar 100 miliar yen bagi Nissan. Para ahli mengatakan ini bukan sekadar kesepakatan finansial, tetapi juga mencerminkan upaya perusahaan untuk membebaskan modal jangka pendek. Banyak perusahaan di seluruh dunia juga telah beralih dari peran pemilik menjadi penyewa untuk meningkatkan fleksibilitas operasional.

Namun, di balik keputusan tersebut terdapat gambaran yang suram. Nissan sedang mengalami periode tersulitnya dalam beberapa dekade. Penjualan global turun hampir 10% pada kuartal pertama tahun fiskal 2025, hanya mencapai 707.000 kendaraan dengan pendapatan sekitar 2.706 miliar yen.

Serangkaian langkah restrukturisasi telah diuraikan dalam rencana tersebut, yang dijuluki "Re:Nissan", termasuk penutupan tujuh pabrik di seluruh dunia, termasuk pabrik Oppama yang ikonik di Kanagawa, pemindahan produksi ke Kyushu, dan pemangkasan sekitar 22.000 pekerjaan.

Nissan juga mempersempit platform produknya, menyederhanakan komponen untuk menghemat biaya dan mencoba memangkas beban keuangan yang membebaninya.

Strategi ini juga bertujuan untuk memangkas total kapasitas global dari 3,5 juta menjadi 2,5 juta kendaraan per tahun. Tujuannya adalah untuk merampingkan operasi dan meningkatkan efisiensi di pabrik-pabrik yang tersisa.

Pabrik Civac Nissan di Meksiko (Foto: Nissan).

Dalam konteks tersebut, menjual kantor pusat dan kemudian menyewakannya kembali dianggap sebagai "obat" untuk membantu Nissan memiliki lebih banyak arus kas guna mempertahankan operasi dalam jangka pendek. Di Jepang, banyak perusahaan juga memilih untuk mengonversi aset ini guna mengompensasi kekurangan modal kerja, alih-alih meminjam dalam konteks suku bunga yang berfluktuasi.

Hitachi, Toshiba dan bahkan beberapa bank besar telah membuat kesepakatan serupa untuk merestrukturisasi neraca mereka.

Bagi Nissan, langkah ini merupakan pengakuan yang jelas bahwa mereka terpaksa mengorbankan aset tetap demi likuiditas. Para ahli mengatakan masa depan "legenda" Jepang ini kini bergantung pada kecepatan dan efektivitas restrukturisasi serta kemampuan untuk memulihkan kepercayaan dari para pemegang saham dan konsumen.

Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nissan-dinh-ban-tru-so-huyen-thoai-mot-thoi-dung-truoc-nguy-co-lui-tan-20250905112250700.htm