Bapak Pham Quoc Long - Wakil Direktur Jenderal Gemadept Corporation - Wakil Ketua Komite II menyampaikan pidato pembukaan pada pertemuan tersebut.
Rapat Komite 2 tentang pengembangan infrastruktur, pelabuhan laut, logistik, dan energi baru dalam kerangka lanskap ekonomi swasta (ViPEL) yang baru-baru ini diselenggarakan menerima partisipasi banyak pengusaha dan perusahaan di lapangan dengan proyek-proyek yang "menawarkan ide" untuk pengembangan infrastruktur skala besar.
Dari mimpi 40 tahun…
Prihatin dengan pembangunan pusat maritim internasional di Kota Ho Chi Minh, Tn. Pham Quoc Long - Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Saham Gabungan Gemadept, Ketua Asosiasi Agen, Broker, dan Layanan Maritim Vietnam (VISABA) - menyampaikan bahwa ini telah menjadi impian mereka yang bekerja di profesi ini selama hampir 40 tahun.
Terutama ketika para pemimpin Gemadept melihat bahwa ini adalah saat yang "matang", menyatukan semua faktor agar Vietnam dapat membentuk pusat maritim internasional di pelabuhan Cai Mep ketika Kota Ho Chi Minh menjadi kota besar setelah penggabungan.
Oleh karena itu, Bapak Long mengusulkan inisiatif untuk membangun pusat maritim dunia di Pelabuhan Cai Mep dengan total investasi sebesar 10 miliar dolar AS. Proyek ini akan memiliki tiga fase, dimulai dari sekarang hingga setelah tahun 2027 dengan selesainya perencanaan, menarik investasi di klaster Pelabuhan Cai Mep, menghubungkan infrastruktur bersama, pusat pasokan layanan, material, bahan bakar, galangan kapal, perbaikan, meningkatkan keterkaitan dan integrasi industri, menarik investasi...
Untuk melaksanakan proyek ini, Bapak Long mengatakan bahwa selain menyempurnakan perencanaan dan kebijakan untuk menarik investor dan menciptakan lingkungan digital yang dinamis, perlu ada program untuk mengembangkan talenta, menarik pakar internasional, dan melatih sumber daya manusia. Pembentukan badan-badan maritim internasional seperti Pusat Arbitrase Maritim Internasional, lantai perdagangan maritim elektronik, dll., dan zona perdagangan bebas dengan tarif pajak 0%.
Selain itu, para pemimpin Gemadept juga mengusulkan pengembangan proyek-proyek jalur air pedalaman untuk mengurangi biaya logistik. Prioritas harus diberikan kepada proyek-proyek mendesak, termasuk peningkatan dan perluasan Kanal Ha Nam (Hai Phong) agar dapat menampung kapal-kapal besar; peningkatan izin jembatan Dong Nai, Binh Trieu 1, dan Binh Phuoc 1... untuk meningkatkan kapasitas pemanfaatan transportasi air. Proyek-proyek ini perlu menerapkan mekanisme publik-swasta: Pemerintah mempercepat pencairan investasi publik, sementara perusahaan menyediakan modal untuk pengerukan darurat, dan kemudian anggaran akan dibayarkan kembali sesuai rencana.
Jaringan transportasi yang menghubungkan kawasan industri
Delegasi menghadiri pertemuan Komite 2 tentang pengembangan infrastruktur, pelabuhan laut, logistik dan energi baru
Melihat peluang untuk terhubung dengan kawasan industri, Bapak Pham Hong Diep, Chairman Shinec Company, melihat potensi besar dan ruang pengembangan yang luas bagi industri logistik dan infrastruktur mengingat terdapat hampir 450 kawasan industri di seluruh negeri. Oleh karena itu, pelaksanaan proyek melalui mekanisme "kemitraan publik-swasta" yang melibatkan pemerintah dan pelaku bisnis akan membantu mengurangi biaya, memperlancar arus barang, dan mendorong pertumbuhan dua digit.
Secara khusus, Bapak Diep mengusulkan proyek zona logistik No. 1 Pelabuhan Lien Chieu (Da Nang) dan kawasan industri Ninh Diem (Provinsi Khanh Hoa). Proyek ini akan membentuk pusat logistik bebas bea di wilayah Tengah, yang menghubungkan koridor Timur-Barat dengan pengembangan kawasan industri berteknologi tinggi dan ramah lingkungan yang terhubung dengan pelabuhan laut dalam Van Phong.
Pada tahap 1 hingga 2030, proyek ini memiliki area logistik seluas 50 hektar, kawasan industri Ninh Diem 1 seluas 250 hektar, tingkat hunian minimum adalah 60%.
Setelah tahun 2030, dengan visi tahun 2050, seluruh pelabuhan Lien Chieu akan diperluas menjadi 100 hektar dan Ninh Diem menjadi 540 hektar, mengintegrasikan teknologi 4.0, logistik hijau, dan energi terbarukan.
Untuk melaksanakan proyek ini, Bapak Diep mengusulkan penerapan mekanisme percontohan kemitraan publik-swasta (KPS) dan non-tarif di Pelabuhan Lien Chieu, yang mencakup 20-25% modal anggaran, 40-70% modal swasta, dan 20-25% modal asing. Terdapat mekanisme khusus untuk kawasan industri Ninh Diem, beserta insentif untuk lahan, pajak, kredit hijau, mekanisme terpadu untuk prosedur administratif, pelatihan sumber daya manusia, dan integrasi teknologi... untuk menarik investor.
Infrastruktur pasokan listrik berkelanjutan
Di bidang infrastruktur energi, kebutuhan mendesak untuk memastikan pasokan listrik guna mendukung pertumbuhan dua digit jelas disadari oleh para pelaku bisnis. Bapak Nguyen Ngoc Thai Binh, Wakil Direktur Jenderal REE Group, menyampaikan keinginannya untuk menjadi perusahaan swasta perintis dalam berinvestasi di sektor energi angin lepas pantai guna mendorong energi terbarukan, yang memenuhi persyaratan ketahanan energi negara.
Mengungkapkan proyek tenaga angin lepas pantai hingga 10.000 MW, yang berkontribusi terhadap 38.456 GWh/tahun produksi listrik komersial, Bapak Binh mengatakan bahwa REE sedang meneliti proyek di Tra Vinh (lama), dengan peta jalan tiga fase mulai sekarang hingga tahun 2040. Proyek ini akan memiliki total investasi sebesar VND892.104 miliar, tidak hanya menciptakan lapangan kerja bagi ribuan pekerja, tetapi juga membangun platform produksi dan ekspor untuk produk energi baru seperti hidrogen dan amonia hijau setelah tahun 2035 dan industri pendukung untuk sektor tenaga angin.
Namun, untuk mewujudkan proyek ini, Bapak Binh mengusulkan agar Pemerintah memiliki kerangka hukum yang terpisah, jelas, dan stabil untuk proyek tenaga angin lepas pantai berskala besar, dengan partisipasi investor swasta.
Kerangka hukum ini harus membahas isu-isu spesifik seperti pengelolaan ruang laut, prosedur perizinan, dan hak guna lahan di darat untuk pekerjaan tambahan, yang memastikan konsistensi dengan perencanaan jaringan transmisi. Pada saat yang sama, perlu dikeluarkan mekanisme harga listrik yang stabil dan berjangka panjang (Perjanjian Jual Beli Tenaga Listrik - PPA) minimal 20 tahun, dengan kelayakan finansial yang tinggi, dan mempertimbangkan mekanisme jaminan pemerintah.
Pada saat yang sama, untuk memastikan implementasi proyek yang efektif di bawah mekanisme "kemitraan publik-swasta", Bapak Binh ingin secara proaktif mencari, bekerja sama, dan mentransfer teknologi tercanggih, meningkatkan penggunaan perusahaan domestik dalam operasi dan manajemen, serta mendorong dan meningkatkan daya saing industri tenaga angin lepas pantai...
Source: https://tuoitre.vn/ong-lon-gemadept-ree-sinec-hien-ke-lam-du-an-ha-tang-ti-usd-20251001104612815.htm
Komentar (0)