Bapak Trinh Xuan An: Perlu adanya transparansi mengenai biaya input harga tiket pesawat

Delegasi Trinh Xuan An mengatakan, tingginya harga tiket pesawat belum tentu disebabkan oleh bahan bakar atau perbedaan pasokan dan permintaan, melainkan lebih disebabkan oleh perhitungan biaya input yang tidak masuk akal oleh para pelaku usaha.

Pada sesi tanya jawab pada tanggal 18 Maret, Bapak Trinh Xuan An, anggota penuh waktu Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional, mengakui bahwa manajemen harga untuk beberapa barang seperti tiket pesawat dan listrik "mengalami banyak masalah".

Menurutnya, manajemen harga memiliki kerangka hukum yang lengkap, tetapi paradoksnya saat ini adalah harga tiket pesawat naik sementara perusahaan milik negara merugi. Hal yang sama terjadi pada harga listrik.

"Kenaikan harga tiket belum tentu disebabkan oleh bahan bakar, atau pasokan dan permintaan. Saat ini, biaya Vietnam Airlines terlalu tinggi, yang secara langsung memengaruhi harga, sehingga biaya input perlu transparan," ujarnya.

Anggota khusus Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional meminta Kementerian Keuangan untuk meninjau, memeriksa, dan mengecek perhitungan harga, memastikan transparansi biaya input dan manfaat bagi dunia usaha dan masyarakat.

Bapak Trinh Xuan An, anggota Komite Pertahanan dan Keamanan Nasional, diperiksa pada pagi hari tanggal 18 Maret. Foto: Media Majelis Nasional

Senada dengan itu, Bapak Pham Quang Huan, Ketua Dewan Direksi Perusahaan Saham Gabungan HALCOM Vietnam, juga mengatakan bahwa tingginya harga tiket dan kerugian maskapai penerbangan tidaklah memuaskan.

"Meningkatkan harga tiket tidak selalu dapat menghasilkan pendapatan tinggi. Kita harus menemukan titik optimal antara penawaran dan permintaan. Harga tiket mungkin murah, tetapi jika jumlah penjualan meningkat, pendapatan akan tetap tinggi," ujar Bapak Huan, seraya meminta Menteri Keuangan untuk memberikan solusi yang tepat.

Mulai 1 Maret, harga tiket pesawat domestik untuk penerbangan 500 km atau lebih akan naik sebesar 50.000-250.000 VND. Misalnya, penerbangan 1.280 km atau lebih akan dikenakan harga tiket pesawat sebesar 4 juta VND, naik 250.000 VND dibandingkan sebelumnya. Dengan tekanan ini, "harga dasar" rute dari Kota Ho Chi Minh ke Dien Bien bisa mencapai 8 juta VND pulang pergi, lebih tinggi daripada harga tur dari Kota Ho Chi Minh ke Thailand.

Menteri Keuangan Ho Duc Phoc menjelaskan, tarif tiket pesawat dioperasikan dalam rentang harga yang ditetapkan Kementerian Perhubungan, dan "tidak melampaui rentang tersebut."

Saat ini, beberapa negara telah menghapus batas harga tertinggi pesawat agar pelaku usaha dapat menentukan sendiri harga tiket berdasarkan penawaran dan permintaan pasar. Namun, Undang-Undang Harga masih menetapkan batas harga tiket, dan pelaku usaha beroperasi sesuai peraturan, sehingga tidak melanggar undang-undang harga.

Menteri Keuangan Ho Duc Phoc menjawab pertanyaan pada pagi hari tanggal 18 Maret. Foto: Media Majelis Nasional

Menteri Keuangan juga menegaskan kembali kesulitan yang dihadapi industri penerbangan akibat pandemi Covid-19, yang telah menyebabkan penghentian sementara penerbangan domestik dan internasional. Baru-baru ini, industri ini terdampak konflik geopolitik dan perlambatan ekonomi, yang telah mengurangi jumlah wisatawan dari beberapa pasar, seperti Rusia dan Jepang, ke Vietnam.

"Bambu telah memangkas banyak rute, Vietjet juga menghadapi kesulitan. Vietnam Airlines telah mengakumulasi kerugian hingga 37 miliar VND, dan laba tertinggi dalam setahun hanya 3 miliar VND," kata Bapak Phoc.

Menurut Menteri, pengurangan biaya input, restrukturisasi sistem layanan penerbangan, manajemen, dan pengurangan biaya merupakan isu yang paling menjadi perhatian perusahaan swasta. Terkait Vietnam Airlines, Komite Pengelolaan Modal Negara (KPPN) di BUMN dan Kementerian Perhubungan juga sangat prihatin.

Sementara itu, Kementerian Keuangan telah meminta para pelaku bisnis untuk merampingkan staf, meningkatkan kualitas, dan memastikan efisiensi bisnis.

Menurut VnExpress pada bulan Februari, banyak rute domestik mengalami kekurangan tiket, yang mengakibatkan kenaikan harga. Sejak pertengahan Maret, harga tiket domestik telah menurun. Salah satu penyebab lonjakan harga tiket adalah kurangnya pesawat akibat masalah terkait mesin yang digunakan pada A321. Hal ini menyebabkan kapasitas pasokan maskapai Vietnam menurun tajam tahun ini dan 2025.

Son Ha

Tautan sumber: https://vnexpress.net/ong-trinh-xuan-an-can-minh-bach-chi-phi-dau-vao-gia-ve-may-bay-4723611.html